Според извештајот на Опсерваторијата за пазарна енергија на Генералниот директорат за енергија, пандемијата COVID-19 и поволните временски услови се двата клучни двигатели на трендовите што се случија на европскиот пазар на електрична енергија во 2020 година. Сепак, двата двигатели беа исклучителни или сезонски.
Клучните трендови на европскиот пазар на електрична енергија вклучуваат:
Намалување на емисиите на јаглерод во енергетскиот сектор
Како резултат на зголемувањето на производството на обновливи извори и намалувањето на производството на електрична енергија од фосилни горива во 2020 година, енергетскиот сектор успеа да го намали својот јаглероден отпечаток за 14% во 2020 година. Намалувањето на јаглеродниот отпечаток на секторот во 2020 година е слично на трендовите забележани во 2019 година, кога промената на горивото беше главниот фактор зад трендот на декарбонизација.
Сепак, повеќето од возачите во 2020 година беа исклучителни или сезонски (пандемијата, топлата зима, високите
производство на хидроенергија). Сепак, во 2021 година се очекува спротивното, при што првите месеци од 2021 година ќе бидат со релативно студено време, пониски брзини на ветерот и повисоки цени на гасот, случувања што укажуваат дека емисиите на јаглерод и интензитетот на енергетскиот сектор би можеле да се зголемат.
Европската Унија има за цел целосно да го декарбонизира својот енергетски сектор до 2050 година преку воведување политики за поддршка како што се шемата на ЕУ за тргување со емисии, Директивата за обновлива енергија и законодавството што се однесува на емисиите на загадувачи на воздухот од индустриските инсталации.
Според Европската агенција за животна средина, Европа ги преполовила емисиите на јаглерод во својот енергетски сектор во 2019 година во споредба со нивоата од 1990 година.
Промени во потрошувачката на енергија
Потрошувачката на електрична енергија во ЕУ се намали за -4% бидејќи повеќето индустрии не работеа на полно ниво во текот на првата половина од 2020 година. Иако мнозинството жители на ЕУ останаа дома, што значи зголемување на потрошувачката на енергија во домаќинствата, зголемената побарувачка од страна на домаќинствата не можеше да ги поништи падовите во другите сектори на економијата.
Сепак, како што земјите ги обновија ограничувањата поради COVID-19, потрошувачката на енергија во текот на четвртиот квартал беше поблиску до „нормалните нивоа“ отколку во првите три квартали од 2020 година.
Зголемувањето на потрошувачката на енергија во четвртиот квартал од 2020 година, исто така, делумно се должи на постудените температури во споредба со 2019 година.
Зголемена побарувачка за електрични возила
Со интензивирањето на електрификацијата на транспортниот систем, побарувачката за електрични возила се зголеми во 2020 година со речиси половина милион нови регистрации во четвртиот квартал од 2020 година. Ова беше највисоката бројка досега и се претвори во невиден пазарен удел од 17%, повеќе од два пати повисок отколку во Кина и шест пати повисок отколку во Соединетите Американски Држави.
Сепак, Европската агенција за животна средина (EEA) тврди дека регистрациите на електрични возила биле пониски во 2020 година во споредба со 2019 година. EEA наведува дека во 2019 година, регистрациите на електрични автомобили биле близу 550.000 единици, достигнувајќи 300.000 единици во 2018 година.
Промени во енергетскиот микс на регионот и зголемување на производството на обновлива енергија
Структурата на енергетскиот микс во регионот се промени во 2020 година, според извештајот.
Поради поволните временски услови, производството на хидроенергија беше многу високо и Европа беше во можност да го прошири своето портфолио на производство на обновлива енергија, така што обновливите извори (39%) го надминаа уделот на фосилните горива (36%) за прв пат во енергетскиот микс на ЕУ.
Зголемувањето на производството на обновливи извори беше во голема мера потпомогнато од дополнителни 29 GW капацитети за соларна и ветерна енергија во 2020 година, што е споредливо со нивоата од 2019 година. И покрај нарушувањето на синџирите на снабдување со ветерна и сончева енергија што резултираше со одложувања на проектите, пандемијата не ја забави значително експанзијата на обновливите извори на енергија.
Всушност, производството на енергија од јаглен и лигнит се намали за 22% (-87 TWh), а производството на нуклеарна енергија се намали за 11% (-79 TWh). Од друга страна, производството на енергија од гас не беше значително засегнато поради поволните цени кои го интензивираа преминувањето од јаглен кон гас и од лигнит кон гас.
Пензионирањето на производството на енергија од јаглен се интензивира
Како што се влошуваат перспективите за технологиите со интензивни емисии и растат цените на јаглеродот, се најавуваат сè повеќе предвремени пензионирања од јаглен. Се очекува комуналните претпријатија во Европа да продолжат да преминуваат од производство на енергија од јаглен во рамките на напорите за исполнување на строгите цели за намалување на емисиите на јаглерод и додека се обидуваат да се подготват за идните бизнис модели за кои предвидуваат дека ќе бидат целосно зависни од нискојаглеродни емисии.
Зголемување на големопродажните цени на електричната енергија
Во последните месеци, поскапите дозволи за емисии, заедно со зголемувањето на цените на бензинот, ги зголемија големопродажните цени на електричната енергија на многу европски пазари до нивоа последен пат видени на почетокот на 2019 година. Ефектот беше најизразен во земјите кои зависат од јаглен и лигнит. Се очекува динамиката на големопродажните цени на електричната енергија да се филтрира и на малопродажните цени.
Брзиот раст на продажбата во секторот на електрични возила беше проследен со проширување на инфраструктурата за полнење. Бројот на точки за полнење со голема моќност на 100 км автопати се зголеми од 12 на 20 во 2020 година.
Време на објавување: 01.06.2021