බලශක්ති DG බලශක්ති වාර්තාවේ වෙළඳපල නිරීක්ෂණාගාරයට අනුව, COVID-19 වසංගතය සහ හිතකර කාලගුණික තත්ත්වයන් 2020 දී යුරෝපීය විදුලි වෙළඳපොල තුළ අත්විඳින ලද ප්‍රවණතාවල ප්රධාන ධාවකයන් දෙක වේ. කෙසේ වෙතත්, රියදුරන් දෙක සුවිශේෂී හෝ සෘතුමය විය.
යුරෝපයේ විදුලි වෙළෙඳපොළ තුළ ඇති ප්රධාන ප්‍රවණතාවලට ඇතුළත් වන්නේ:
විදුලිබල අංශයේ කාබන් විමෝචනය අඩුවීම
2020 දී පුනර්ජනනීය බලශක්ති උත්පාදනය වැඩිවීමේ සහ පොසිල ඉන්ධන බල උත්පාදනය අඩුවීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, 2020 දී එහි කාබන් පියසටහන 14% කින් අඩු කිරීමට විදුලිබල අංශයට හැකි විය. 2019 දී decarbonization ප්‍රවණතාවය පිටුපස ඉන්ධන මාරු කිරීම ප්රධාන සාධකය විය.
කෙසේ වෙතත්, 2020 දී බොහෝ රියදුරන් සුවිශේෂී හෝ සෘතුමය විය (වසංගත, උණුසුම් ශීත, ඉහළ
ජල උත්පාදනය).කෙසේ වෙතත්, 2021 දී ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙය අපේක්ෂා කෙරේ, 2021 පළමු මාසවල සාපේක්ෂව සීතල කාලගුණය, අඩු සුළං වේගය සහ ඉහළ ගෑස් මිල, බලශක්ති අංශයේ කාබන් විමෝචනය සහ තීව්‍රතාවය ඉහළ යා හැකි බවට යෝජනා කරන වර්ධනයන්.
EU විමෝචන වෙළඳ යෝජනා ක්‍රමය, පුනර්ජනනීය බලශක්ති විධානය සහ කාර්මික ස්ථාපනයන්ගෙන් වායු දූෂක විමෝචනය ආමන්ත්‍රණය කරන නීති වැනි ආධාරක ප්‍රතිපත්ති හඳුන්වාදීම හරහා 2050 වන විට එහි බලශක්ති අංශය සම්පූර්ණයෙන්ම decarbonise කිරීමට යුරෝපා සංගමය ඉලක්ක කරයි.
යුරෝපීය පරිසර ඒජන්සියට අනුව, යුරෝපය සිය බලශක්ති අංශයේ කාබන් විමෝචනය 1990 මට්ටමට වඩා 2019 දී අඩකින් අඩු කළේය.
බලශක්ති පරිභෝජනයේ වෙනස්කම්
2020 පළමු භාගය තුළ කර්මාන්ත බහුතරයක් පූර්ණ මට්ටමින් ක්‍රියාත්මක නොවූ බැවින් EU විදුලි පරිභෝජනය -4% කින් පහත වැටුණි. යුරෝපා සංගමයේ පදිංචිකරුවන් බහුතරයක් නිවසේ රැඳී සිටියද, එනම් නේවාසික බලශක්ති භාවිතය වැඩිවීම, කුටුම්භවල ඉල්ලුම වැඩිවීම ආපසු හැරවිය නොහැකි විය. ආර්ථිකයේ අනෙකුත් අංශවලට වැටේ.
කෙසේ වෙතත්, රටවල් COVID-19 සීමා කිරීම් අලුත් කර ඇති හෙයින්, 4 වන කාර්තුව තුළ බලශක්ති පරිභෝජනය 2020 පළමු කාර්තු තුනට වඩා “සාමාන්‍ය මට්ටමට” සමීප විය.
2020 සිව්වන කාර්තුවේ බලශක්ති පරිභෝජනය වැඩිවීම ද 2019 ට සාපේක්ෂව සීතල උෂ්ණත්වය නිසා අර්ධ වශයෙන් හේතු විය.
EV සඳහා ඉල්ලුම වැඩි වීම
ප්‍රවාහන පද්ධතියේ විද්‍යුත්කරණය තීව්ර වන විට, 2020 සිව්වන කාර්තුවේදී නව ලියාපදිංචි කිරීම් මිලියන භාගයකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් සමඟ 2020 දී විදුලි වාහන සඳහා ඉල්ලුම වැඩි විය. මෙය වාර්තාගත ඉහළම අගය වූ අතර පෙර නොවූ විරූ 17% වෙළඳපල කොටසකට පරිවර්තනය විය. චීනයට වඩා දෙගුණයක් සහ එක්සත් ජනපදයට වඩා හය ගුණයකින් වැඩි ය.
කෙසේ වෙතත්, යුරෝපීය පරිසර ඒජන්සිය (EEA) තර්ක කරන්නේ 2019 ට සාපේක්ෂව 2020 දී EV ලියාපදිංචිය අඩු වූ බවයි. EEA පවසන්නේ 2019 දී විදුලි මෝටර් රථ ලියාපදිංචිය ඒකක 550 000 කට ආසන්න වූ අතර 2018 දී ඒකක 300 000 දක්වා ළඟා වූ බවයි.
කලාපයේ බලශක්ති මිශ්‍රණයේ වෙනස්වීම් සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති උත්පාදනය වැඩි වීම
වාර්තාවට අනුව කලාපයේ බලශක්ති මිශ්‍රණයේ ව්‍යුහය 2020 දී වෙනස් විය.
හිතකර කාලගුණික තත්ත්වයන් හේතුවෙන්, ජල බලශක්ති උත්පාදනය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවති අතර, යුරෝපා සංගමයේ බලශක්තිය තුළ ප්‍රථම වතාවට පුනර්ජනනීය බලශක්තිය (39%) ෆොසිල ඉන්ධන (36%) ඉක්මවන පරිදි පුනර්ජනනීය බලශක්ති උත්පාදන කළඹ පුළුල් කිරීමට යුරෝපයට හැකි විය. මිශ්ර.
2019 මට්ටම් හා සැසඳිය හැකි 2020 දී 29 GW සූර්ය සහ සුළං ධාරිතාව එකතු කිරීම මගින් ඉහළ යන පුනර්ජනනීය උත්පාදනයට බෙහෙවින් උපකාර විය.ව්‍යාපෘති ප්‍රමාදයන් හේතුවෙන් සුළං සහ සූර්ය සැපයුම් දාම කඩාකප්පල් වුවද, වසංගතය පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රසාරණය සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී කළේ නැත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ගල් අඟුරු සහ ලිග්නයිට් බලශක්ති උත්පාදනය 22% (-87 TWh) කින් පහත වැටුණු අතර න්යෂ්ටික නිෂ්පාදනය 11% (-79 TWh) කින් පහත වැටුණි.අනෙක් අතට, ගල් අඟුරු-ගෑස් සහ ලිග්නයිට්-ගෑස් මාරු කිරීම තීව්ර කළ හිතකර මිල ගණන් හේතුවෙන් ගෑස් බලශක්ති උත්පාදනය සැලකිය යුතු ලෙස බල නොපායි.
ගල් අඟුරු බලශක්ති උත්පාදනය විශ්රාම ගැනීම තීව්ර වේ
විමෝචන-දැඩි තාක්ෂණයන් සඳහා ඉදිරි දැක්ම නරක අතට හැරෙමින් සහ කාබන් මිල ඉහල යන විට, වැඩි වැඩියෙන් කලින් ගල් අඟුරු විශ්රාම ගැනීම් නිවේදනය කර ඇත.යුරෝපයේ උපයෝගිතා දැඩි කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීමේ ඉලක්ක සපුරාලීමේ ප්‍රයත්නයන් යටතේ ගල් අඟුරු බලශක්ති උත්පාදනයේ සිට අඛණ්ඩව සංක්‍රමණය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
තොග විදුලි මිල වැඩි කිරීම
මෑත මාසවලදී, ඉහළ යන ගෑස් මිල සමඟ මිල අධික විමෝචන දීමනා බොහෝ යුරෝපීය වෙලඳපොලවල තොග විදුලි මිල 2019 ආරම්භයේ අවසන් වරට දුටු මට්ටම් දක්වා ඉහළ නංවා ඇත. ගල් අඟුරු සහ ලිග්නයිට් මත යැපෙන රටවල බලපෑම වඩාත් කැපී පෙනේ.තොග විදුලි මිල ගතිකත්වය සිල්ලර මිල දක්වා පෙරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
EVs අංශයේ ශීඝ්‍ර විකුණුම් වර්ධනය ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් පුළුල් වීමත් සමඟ සිදු විය.අධිවේගී මාර්ග කිලෝමීටර 100කට අධි බලැති ආරෝපණ ස්ථාන සංඛ්‍යාව 2020 දී 12 සිට 20 දක්වා ඉහළ ගියේය.
පසු කාලය: ජූනි-01-2021