ਮਾਰਕਿਟ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਫਾਰ ਐਨਰਜੀ ਡੀਜੀ ਐਨਰਜੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ 2020 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਿਜਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋ ਡਰਾਈਵਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਸਨ।
ਯੂਰਪ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪਾਵਰ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
2020 ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪਾਵਰ ਸੈਕਟਰ 2020 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ 14% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। 2020 ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੇਖੇ ਗਏ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਾਲਣ ਬਦਲਣਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, 2020 ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਸਨ (ਮਹਾਂਮਾਰੀ, ਗਰਮ ਸਰਦੀ, ਉੱਚ
ਹਾਈਡਰੋ ਪੀੜ੍ਹੀ)।ਹਾਲਾਂਕਿ, 2021 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ, ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਵਿਕਾਸ ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ 2050 ਤੱਕ ਸਮਰਥਕ ਨੀਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਯੂ ਐਮੀਸ਼ਨ ਟਰੇਡਿੰਗ ਸਕੀਮ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਪਾਵਰ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪ ਨੇ 1990 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2019 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਾਵਰ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
EU ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ -4% ਘਟ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗ 2020 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EU ਨਿਵਾਸੀ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹੇ, ਭਾਵ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਘਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ। ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ COVID-19 ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ, 2020 ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ "ਆਮ ਪੱਧਰਾਂ" ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ।
2020 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ।
EVs ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, 2020 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ ਪੰਜ ਲੱਖ ਨਵੇਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2020 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੀ। ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਅੰਕੜਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ 17% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੀਨ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲੋਂ ਛੇ ਗੁਣਾ ਵੱਧ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ (EEA) ਦੀ ਦਲੀਲ ਹੈ ਕਿ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2020 ਵਿੱਚ EV ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਸਨ। EEA ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ 2019 ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ 550 000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ 2018 ਵਿੱਚ 300 000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਖੇਤਰ ਦੇ ਊਰਜਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਊਰਜਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਬਣਤਰ 2020 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਾਈਡਰੋ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ (39%) ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਈਯੂ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ (36%) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਮਿਕਸ
2020 ਵਿੱਚ 29 ਗੀਗਾਵਾਟ ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਮਿਲੀ, ਜੋ ਕਿ 2019 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੌਣ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਲਿਗਨਾਈਟ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 22% (-87 TWh) ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 11% (-79 TWh) ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੋਲੇ-ਤੋਂ-ਗੈਸ ਅਤੇ ਲਿਗਨਾਈਟ-ਟੂ-ਗੈਸ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕੋਲਾ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮੀਸ਼ਨ-ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਵਿਗੜਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਲਾ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੋਲਾ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਭਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਥੋਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੱਧ ਮਹਿੰਗੇ ਨਿਕਾਸ ਭੱਤੇ, ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇ ਕਈ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ 2019 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਜੋ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਲਿਗਨਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ।ਥੋਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤਾਂ ਤੱਕ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
EVs ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ।ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2020 ਵਿੱਚ 12 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 20 ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-01-2021