Segons l'informe de l'Observatori del Mercat d'Energia de la DG Energia, la pandèmia de COVID-19 i les condicions meteorològiques favorables són els dos motors clau de les tendències experimentades al mercat elèctric europeu l'any 2020. No obstant això, els dos factors van ser excepcionals o estacionals.
Les tendències clau del mercat elèctric europeu inclouen:
Disminució de les emissions de carboni del sector elèctric
Com a conseqüència de l'augment de la generació d'energies renovables i la disminució de la generació d'energia amb combustibles fòssils el 2020, el sector elèctric va poder reduir la seva petjada de carboni un 14% el 2020. La disminució de la petjada de carboni del sector el 2020 és similar a les tendències observades. el 2019, quan el canvi de combustible va ser el principal factor de la tendència de descarbonització.
Tanmateix, la majoria dels conductors del 2020 van ser excepcionals o estacionals (la pandèmia, l'hivern càlid,
generació hidràulica).Tanmateix, el 2021 s'espera el contrari, amb els primers mesos del 2021 amb un clima relativament fred, velocitats del vent més baixes i preus més elevats del gas, evolució que suggereix que les emissions de carboni i la intensitat del sector elèctric podrien augmentar.
La Unió Europea té com a objectiu descarbonitzar completament el seu sector elèctric l'any 2050 mitjançant la introducció de polítiques de suport com l'Esquema de Comerç d'Emissions de la UE, la Directiva d'Energies Renovables i la legislació que aborda les emissions de contaminants atmosfèrics de les instal·lacions industrials.
Segons l'Agència Europea del Medi Ambient, Europa va reduir a la meitat les emissions de carboni del seu sector elèctric el 2019 respecte dels nivells de 1990.
Canvis en el consum d'energia
El consum d'electricitat de la UE va caure un -4%, ja que la majoria de les indústries no van funcionar al màxim durant el primer semestre del 2020. Tot i que la majoria dels residents de la UE es van quedar a casa, la qual cosa significa un augment del consum d'energia residencial, l'augment de la demanda de les llars no es va poder revertir. caigudes en altres sectors de l'economia.
No obstant això, a mesura que els països van renovar les restriccions de la COVID-19, el consum d'energia durant el quart trimestre va estar més a prop dels "nivells normals" que en els tres primers trimestres del 2020.
L'augment del consum d'energia en el quart trimestre del 2020 també es va deure en part a les temperatures més fredes respecte al 2019.
Augment de la demanda de vehicles elèctrics
A mesura que s'intensifica l'electrificació del sistema de transport, la demanda de vehicles elèctrics va augmentar el 2020 amb gairebé mig milió de noves matriculacions el quart trimestre del 2020. Aquesta va ser la xifra més alta registrada i es va traduir en una quota de mercat sense precedents del 17%, més de dues vegades més que a la Xina i sis vegades més que als Estats Units.
No obstant això, l'Agència Europea del Medi Ambient (EEA) argumenta que les matriculacions de vehicles elèctrics van ser més baixes el 2020 en comparació amb el 2019. L'AEE afirma que el 2019 les matriculacions de cotxes elèctrics van ser prop de les 550.000 unitats, havent arribat a les 300.000 unitats el 2018.
Canvis en el mix energètic de la regió i augment de la generació d'energies renovables
L'estructura del mix energètic de la regió va canviar el 2020, segons l'informe.
A causa de les condicions meteorològiques favorables, la generació d'energia hidràulica va ser molt alta i Europa va poder ampliar la seva cartera de generació d'energies renovables de manera que les renovables (39%) van superar la proporció de combustibles fòssils (36%) per primera vegada a la UE. barrejar.
L'augment de la generació renovable va ser molt ajudat per 29 GW d'addicions de capacitat solar i eòlica el 2020, que és comparable als nivells del 2019.Malgrat la interrupció de les cadenes de subministrament d'eòlica i solar que va provocar retards en els projectes, la pandèmia no va frenar significativament l'expansió de les renovables.
De fet, la generació d'energia de carbó i lignit va caure un 22% (-87 TWh) i la producció nuclear un 11% (-79 TWh).D'altra banda, la generació d'energia amb gas no es va veure afectada significativament a causa dels preus favorables que van intensificar el canvi de carbó a gas i lignit a gas.
La retirada de la generació d'energia amb carbó s'intensifica
A mesura que les perspectives de les tecnologies intensives en emissions empitjoren i els preus del carboni augmenten, s'han anunciat cada cop més jubilacions anticipades del carbó.S'espera que les empreses de serveis públics a Europa continuïn fent la transició de la generació d'energia de carbó amb els esforços per complir els estrictes objectius de reducció d'emissions de carboni i mentre intenten preparar-se per a futurs models de negoci que preveuen que siguin totalment baixos en carboni.
Increment dels preus de l'electricitat a l'engròs
En els últims mesos, els drets d'emissió més cars, juntament amb l'augment dels preus del gas, han fet pujar els preus a l'engròs de l'electricitat en molts mercats europeus fins als nivells observats per darrera vegada a principis del 2019. L'efecte va ser més pronunciat als països que depenen del carbó i el lignit.S'espera que la dinàmica dels preus de l'electricitat a l'engròs es filtri fins als preus al detall.
El ràpid creixement de les vendes al sector dels vehicles elèctrics va anar acompanyat de l'ampliació de la infraestructura de càrrega.El nombre de punts de recàrrega d'alta potència per cada 100 km d'autopistes va passar de 12 a 20 el 2020.
Hora de publicació: Jun-01-2021