Selon le rapport de l'Observatoire du marché de l'énergie de la DG Énergie, la pandémie de COVID-19 et les conditions météorologiques favorables sont les deux principaux moteurs des tendances observées sur le marché européen de l'électricité en 2020. Ces deux moteurs étaient toutefois exceptionnels ou saisonniers.
Les principales tendances du marché européen de l’électricité sont les suivantes :
Diminution des émissions de carbone du secteur électrique
Grâce à l'augmentation de la production d'énergies renouvelables et à la diminution de la production d'électricité à partir de combustibles fossiles en 2020, le secteur de l'électricité a pu réduire son empreinte carbone de 14 % en 2020. La diminution de l'empreinte carbone du secteur en 2020 est similaire aux tendances observées. en 2019, lorsque le changement de combustible était le principal facteur à l’origine de la tendance à la décarbonation.
Cependant, la plupart des facteurs déterminants en 2020 étaient exceptionnels ou saisonniers (pandémie, hiver chaud, températures élevées).
production hydroélectrique).Cependant, c’est l’inverse qui est attendu en 2021, avec des premiers mois de 2021 caractérisés par un temps relativement froid, des vitesses de vent plus faibles et des prix du gaz plus élevés, des évolutions qui suggèrent que les émissions de carbone et l’intensité du secteur électrique pourraient augmenter.
L'Union européenne vise à décarboner complètement son secteur électrique d'ici 2050 grâce à l'introduction de politiques de soutien telles que le système européen d'échange de quotas d'émission, la directive sur les énergies renouvelables et une législation relative aux émissions de polluants atmosphériques des installations industrielles.
Selon l'Agence européenne pour l'environnement, l'Europe a réduit de moitié les émissions de carbone de son secteur électrique en 2019 par rapport aux niveaux de 1990.
Modifications de la consommation d'énergie
La consommation d'électricité de l'UE a chuté de -4 %, la majorité des industries n'ayant pas fonctionné à plein régime au cours du premier semestre 2020. Même si la majorité des résidents de l'UE sont restés chez eux, ce qui signifie une augmentation de la consommation d'énergie résidentielle, la demande croissante des ménages n'a pas pu s'inverser. baisse dans d’autres secteurs de l’économie.
Cependant, alors que les pays ont renouvelé les restrictions liées au COVID-19, la consommation d’énergie au 4ème trimestre était plus proche des « niveaux normaux » qu’au cours des trois premiers trimestres de 2020.
L’augmentation de la consommation d’énergie au quatrième trimestre 2020 s’explique également en partie par des températures plus froides par rapport à 2019.
Augmentation de la demande de véhicules électriques
À mesure que l'électrification du système de transport s'intensifie, la demande de véhicules électriques a augmenté en 2020 avec près d'un demi-million de nouvelles immatriculations au quatrième trimestre 2020. Il s'agit du chiffre le plus élevé jamais enregistré et s'est traduit par une part de marché sans précédent de 17 %, soit plus de deux fois plus élevé qu’en Chine et six fois plus élevé qu’aux États-Unis.
Cependant, l'Agence européenne pour l'environnement (AEE) affirme que les immatriculations de véhicules électriques ont été inférieures en 2020 par rapport à 2019. L'AEE indique qu'en 2019, les immatriculations de voitures électriques étaient proches de 550 000 unités, après avoir atteint 300 000 unités en 2018.
Modifications du mix énergétique de la région et augmentation de la production d'énergies renouvelables
La structure du mix énergétique de la région a changé en 2020, selon le rapport.
Grâce à des conditions météorologiques favorables, la production d'énergie hydroélectrique a été très élevée et l'Europe a pu élargir son portefeuille de production d'énergie renouvelable de telle sorte que les énergies renouvelables (39 %) ont dépassé la part des combustibles fossiles (36 %) pour la première fois dans l'énergie de l'UE. mélanger.
L’augmentation de la production renouvelable a été grandement favorisée par l’ajout de 29 GW de capacités solaires et éoliennes en 2020, ce qui est comparable aux niveaux de 2019.Malgré la perturbation des chaînes d'approvisionnement de l'énergie éolienne et solaire, entraînant des retards dans les projets, la pandémie n'a pas ralenti de manière significative l'expansion des énergies renouvelables.
En effet, la production d'énergie au charbon et au lignite a chuté de 22 % (-87 TWh) et la production nucléaire de 11 % (-79 TWh).En revanche, la production d’énergie gazière n’a pas été affectée de manière significative en raison de prix favorables qui ont intensifié le passage du charbon au gaz et du lignite au gaz.
Le retrait de la production d'énergie au charbon s'intensifie
Alors que les perspectives des technologies à forte intensité d’émissions se détériorent et que les prix du carbone augmentent, de plus en plus de retraits anticipés du charbon ont été annoncés.Les services publics européens devraient poursuivre leur transition vers la production d’énergie au charbon dans le cadre de leurs efforts visant à atteindre des objectifs stricts de réduction des émissions de carbone et à mesure qu’ils tentent de se préparer à de futurs modèles économiques qu’ils prévoient être entièrement dépendants de faibles émissions de carbone.
Hausse des prix de gros de l’électricité
Ces derniers mois, le renchérissement des quotas d’émission et la hausse des prix du gaz ont fait grimper les prix de gros de l’électricité sur de nombreux marchés européens jusqu’à des niveaux observés pour la dernière fois début 2019. L’effet a été plus prononcé dans les pays dépendants du charbon et du lignite.La dynamique des prix de gros de l’électricité devrait se répercuter sur les prix de détail.
La croissance rapide des ventes dans le secteur des véhicules électriques s’est accompagnée d’une expansion des infrastructures de recharge.Le nombre de bornes de recharge haute puissance pour 100 km d’autoroute est passé de 12 à 20 en 2020.
Heure de publication : 01 juin 2021