Sipas raportit të Observatorit të Tregut për Energjinë të DG Energy, pandemia COVID-19 dhe kushtet e favorshme të motit janë dy faktorët kryesorë që ndikuan në trendet e tregut evropian të energjisë elektrike në vitin 2020. Megjithatë, të dy faktorët ishin të jashtëzakonshëm ose sezonalë.
Trendet kryesore brenda tregut të energjisë elektrike në Evropë përfshijnë:
Ulje e emetimeve të karbonit në sektorin e energjisë
Si rezultat i rritjes së prodhimit të burimeve të rinovueshme dhe uljes së prodhimit të energjisë nga lëndët djegëse fosile në vitin 2020, sektori i energjisë ishte në gjendje të zvogëlonte gjurmën e tij të karbonit me 14% në vitin 2020. Ulja e gjurmës së karbonit të sektorit në vitin 2020 është e ngjashme me trendet e vërejtura në vitin 2019, kur ndërrimi i karburantit ishte faktori kryesor pas trendit të dekarbonizimit.
Megjithatë, shumica e shoferëve në vitin 2020 ishin të jashtëzakonshëm ose sezonalë (pandemia, dimri i ngrohtë, temperaturat e larta)
prodhimi hidroenergjetik). Megjithatë, e kundërta pritet në vitin 2021, me muajt e parë të vitit 2021 që do të kenë mot relativisht të ftohtë, shpejtësi më të ulët të erës dhe çmime më të larta të gazit, zhvillime që sugjerojnë se emetimet e karbonit dhe intensiteti i sektorit të energjisë mund të rriten.
Bashkimi Evropian synon të dekarbonizojë plotësisht sektorin e tij të energjisë deri në vitin 2050 përmes futjes së politikave mbështetëse, të tilla si Skema e Tregtimit të Emetimeve të BE-së, Direktiva për Energjinë e Rinovueshme dhe legjislacioni që adreson emetimet e ndotësve të ajrit nga instalimet industriale.
Sipas Agjencisë Evropiane të Mjedisit, Evropa përgjysmoi emetimet e karbonit të sektorit të saj të energjisë në vitin 2019 nga nivelet e vitit 1990.
Ndryshimet në konsumin e energjisë
Konsumi i energjisë elektrike në BE ra me -4%, pasi shumica e industrive nuk funksionuan në nivel të plotë gjatë gjysmës së parë të vitit 2020. Edhe pse shumica e banorëve të BE-së qëndruan në shtëpi, që do të thotë një rritje në përdorimin e energjisë në banesa, kërkesa në rritje nga familjet nuk mundi të përmbyste rëniet në sektorë të tjerë të ekonomisë.
Megjithatë, ndërsa vendet rinovuan kufizimet e COVID-19, konsumi i energjisë gjatë tremujorit të 4-t ishte më afër "niveleve normale" sesa në tre tremujorët e parë të vitit 2020.
Rritja e konsumit të energjisë në tremujorin e katërt të vitit 2020 ishte gjithashtu pjesërisht për shkak të temperaturave më të ftohta krahasuar me vitin 2019.
Rritja e kërkesës për automjete elektrike
Ndërsa elektrifikimi i sistemit të transportit intensifikohet, kërkesa për automjete elektrike u rrit në vitin 2020 me pothuajse gjysmë milioni regjistrime të reja në tremujorin e katërt të vitit 2020. Kjo ishte shifra më e lartë e regjistruar ndonjëherë dhe u përkthye në një pjesë tregu prej 17% të paprecedentë, më shumë se dy herë më e lartë se në Kinë dhe gjashtë herë më e lartë se në Shtetet e Bashkuara.
Megjithatë, Agjencia Evropiane e Mjedisit (EEA) argumenton se regjistrimet e automjeteve elektrike ishin më të ulëta në vitin 2020 krahasuar me vitin 2019. EEA deklaron se në vitin 2019, regjistrimet e makinave elektrike ishin afër 550 000 njësive, duke arritur në 300 000 njësi në vitin 2018.
Ndryshimet në përzierjen energjetike të rajonit dhe rritja e prodhimit të energjisë së rinovueshme
Struktura e përzierjes së energjisë së rajonit ndryshoi në vitin 2020, sipas raportit.
Për shkak të kushteve të favorshme të motit, prodhimi i energjisë hidroelektrike ishte shumë i lartë dhe Evropa ishte në gjendje të zgjeronte portofolin e saj të gjenerimit të energjisë së rinovueshme në mënyrë të tillë që burimet e rinovueshme (39%) tejkaluan pjesën e lëndëve djegëse fosile (36%) për herë të parë në përzierjen energjetike të BE-së.
Rritja e prodhimit të energjisë nga burimet e rinovueshme u ndihmua shumë nga 29 GW shtim i kapacitetit diellor dhe të erës në vitin 2020, që është i krahasueshëm me nivelet e vitit 2019. Pavarësisht ndërprerjes së zinxhirëve të furnizimit me energji nga era dhe dielli që rezultoi në vonesa të projekteve, pandemia nuk e ngadalësoi ndjeshëm zgjerimin e burimeve të rinovueshme.
Në fakt, prodhimi i energjisë nga qymyri dhe linjiti ra me 22% (-87 TWh) dhe prodhimi bërthamor ra me 11% (-79 TWh). Nga ana tjetër, prodhimi i energjisë nga gazi nuk u ndikua ndjeshëm për shkak të çmimeve të favorshme të cilat intensifikuan kalimin nga qymyri në gaz dhe nga linjiti në gaz.
Intensifikohet nxjerrja jashtë loje e energjisë nga qymyri
Ndërsa perspektiva për teknologjitë me emetime intensive përkeqësohet dhe çmimet e karbonit rriten, janë njoftuar gjithnjë e më shumë dalje të parakohshme nga përdorimi i qymyrit. Kompanitë e shërbimeve në Evropë pritet të vazhdojnë kalimin nga gjenerimi i energjisë me qymyr në kuadër të përpjekjeve për të përmbushur objektivat e rrepta të reduktimit të emetimeve të karbonit dhe ndërsa përpiqen të përgatiten për modelet e ardhshme të biznesit që parashikojnë të jenë tërësisht të varura nga emetimet me karbon të ulët.
Rritja e çmimeve me shumicë të energjisë elektrike
Në muajt e fundit, shtrenjtimi i lejeve të emetimeve, së bashku me rritjen e çmimeve të gazit, kanë rritur çmimet me shumicë të energjisë elektrike në shumë tregje evropiane në nivele që janë parë për herë të fundit në fillim të vitit 2019. Efekti ishte më i theksuar në vendet që varen nga qymyri dhe linjiti. Dinamika e çmimeve me shumicë të energjisë elektrike pritet të depërtojë në çmimet me pakicë.
Rritja e shpejtë e shitjeve në sektorin e automjeteve elektrike u shoqërua me zgjerimin e infrastrukturës së karikimit. Numri i pikave të karikimit me fuqi të lartë për 100 km autostrada u rrit nga 12 në 20 në vitin 2020.
Koha e postimit: 01 Qershor 2021