مارڪيٽ آبزرويٽري فار انرجي ڊي جي انرجي رپورٽ موجب، ڪووڊ-19 جي وبا ۽ سازگار موسمي حالتون 2020 ۾ يورپي بجلي مارڪيٽ ۾ تجربي ڪيل رجحانن جا ٻه اهم محرڪ آهن. جڏهن ته، ٻئي محرڪ غير معمولي يا موسمي هئا.
يورپ جي بجلي مارڪيٽ ۾ اهم رجحانات شامل آهن:
بجلي جي شعبي جي ڪاربن جي اخراج ۾ گهٽتائي
2020 ۾ قابل تجديد توانائي جي پيداوار ۾ واڌ ۽ فوسل ايندھن تي هلندڙ بجلي جي پيداوار ۾ گهٽتائي جي نتيجي ۾، پاور سيڪٽر 2020 ۾ پنهنجي ڪاربن فوٽ پرنٽ کي 14 سيڪڙو گهٽائڻ جي قابل ٿي ويو. 2020 ۾ شعبي جي ڪاربن فوٽ پرنٽ ۾ گهٽتائي 2019 ۾ ڏٺل رجحانن سان ملندڙ جلندڙ آهي جڏهن ايندھن جي سوئچنگ ڊيڪاربنائيزيشن رجحان جي پويان مکيه عنصر هئي.
جڏهن ته، 2020 ۾ گھڻا ڊرائيور غير معمولي يا موسمي هئا (وبائي مرض، گرم سيارو، وڌيڪ
(هائيڊرو جنريشن). جڏهن ته، 2021 ۾ ان جي برعڪس توقع ڪئي وئي آهي، 2021 جي پهرين مهينن ۾ نسبتاً ٿڌو موسم، گهٽ هوائن جي رفتار ۽ گئس جون قيمتون وڌيڪ هونديون، اهڙيون ترقيون جيڪي ظاهر ڪن ٿيون ته ڪاربن جي اخراج ۽ پاور سيڪٽر جي شدت وڌي سگهي ٿي.
يورپي يونين 2050 تائين پنهنجي بجلي جي شعبي کي مڪمل طور تي ڊيڪاربنائيز ڪرڻ جو مقصد رکي ٿي، جنهن ۾ EU اخراج واپاري اسڪيم، قابل تجديد توانائي جي هدايت ۽ صنعتي تنصيبات مان هوا جي آلودگي جي اخراج کي حل ڪرڻ لاءِ قانون سازي جهڙيون مددگار پاليسيون متعارف ڪرايون وينديون.
يورپي ماحولياتي ايجنسي جي مطابق، يورپ 2019 ۾ پنهنجي پاور سيڪٽر جي ڪاربن جي اخراج کي 1990 جي سطح کان اڌ ڪري ڇڏيو.
توانائي جي استعمال ۾ تبديليون
2020 جي پهرين اڌ دوران اڪثر صنعتون مڪمل سطح تي ڪم نه ڪرڻ سبب يورپي يونين ۾ بجلي جو استعمال -4 سيڪڙو گهٽجي ويو. جيتوڻيڪ يورپي يونين جي اڪثريت رهواسي گهرن ۾ رهيا، جنهن جو مطلب آهي ته رهائشي توانائي جي استعمال ۾ اضافو، گهرن پاران وڌندڙ طلب معيشت جي ٻين شعبن ۾ گهٽتائي کي رد نه ڪري سگهي.
جڏهن ته، جيئن ملڪن COVID-19 پابندين جي تجديد ڪئي، چوٿين ٽه ماهي دوران توانائي جو استعمال 2020 جي پهرين ٽن ٽه ماهي جي ڀيٽ ۾ "عام سطح" جي ويجهو هو.
2020 جي چوٿين ٽه ماهي ۾ توانائي جي استعمال ۾ اضافو پڻ جزوي طور تي 2019 جي مقابلي ۾ ٿڌو گرمي پد جي ڪري هو.
اي وي جي طلب ۾ اضافو
جيئن ٽرانسپورٽ سسٽم جي بجليءَ جي رفتار تيز ٿئي ٿي، 2020 ۾ برقي گاڏين جي طلب وڌي وئي، 2020 جي چوٿين ٽه ماهي ۾ تقريبن اڌ ملين نوان رجسٽريشن ٿيا. اهو رڪارڊ تي سڀ کان وڌيڪ انگ هو ۽ هڪ بي مثال 17٪ مارڪيٽ شيئر ۾ ترجمو ڪيو ويو، چين جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا وڌيڪ ۽ آمريڪا جي ڀيٽ ۾ ڇهه ڀيرا وڌيڪ.
جڏهن ته، يورپي ماحولياتي ايجنسي (EEA) دليل ڏئي ٿي ته 2019 جي مقابلي ۾ 2020 ۾ EV رجسٽريشن گهٽ هئي. EEA جو چوڻ آهي ته 2019 ۾، برقي ڪار رجسٽريشن 550,000 يونٽن جي ويجهو هئي، جيڪا 2018 ۾ 300,000 يونٽن تائين پهچي وئي آهي.
علائقي جي توانائي جي ميلاپ ۾ تبديليون ۽ قابل تجديد توانائي جي پيداوار ۾ اضافو
رپورٽ موجب، 2020 ۾ علائقي جي توانائي جي ميلاپ جي جوڙجڪ ۾ تبديلي آئي.
سازگار موسمي حالتن جي ڪري، هائيڊرو انرجي جي پيداوار تمام گهڻي هئي ۽ يورپ قابل تجديد توانائي جي پيداوار جي پنهنجي پورٽ فوليو کي وڌائڻ جي قابل ٿي ويو، جنهن جي ڪري قابل تجديد توانائي (39٪) پهريون ڀيرو يورپي يونين جي توانائي جي ميلاپ ۾ فوسل ايندھن (36٪) جي حصي کان وڌي وئي.
2020 ۾ 29 گيگا واٽ شمسي ۽ هوائي گنجائش جي اضافي سان قابل تجديد توانائي جي پيداوار ۾ اضافو تمام گهڻو مدد ڪئي، جيڪو 2019 جي سطحن جي مقابلي ۾ آهي. منصوبي ۾ دير جي نتيجي ۾ ونڊ ۽ سولر جي سپلائي چين کي ٽوڙڻ جي باوجود، وبائي مرض قابل تجديد توانائي جي واڌ کي خاص طور تي سست نه ڪيو.
حقيقت ۾، ڪوئلي ۽ لِگنائيٽ توانائي جي پيداوار ۾ 22٪ (-87 TWh) گهٽتائي آئي ۽ ايٽمي پيداوار ۾ 11٪ (-79 TWh) گهٽتائي آئي. ٻئي طرف، سازگار قيمتن جي ڪري گئس توانائي جي پيداوار تي خاص اثر نه پيو، جنهن ڪوئلي کان گئس ۽ لِگنائيٽ کان گئس سوئچنگ کي تيز ڪيو.
ڪوئلي جي توانائي جي پيداوار جي بحالي تيز ٿي وئي آهي
جيئن ته اخراج تي ٻڌل ٽيڪنالاجيز جو امڪان خراب ٿئي ٿو ۽ ڪاربن جون قيمتون وڌي رهيون آهن، ڪوئلي جي وڌيڪ ۽ وڌيڪ ابتدائي رٽائرمينٽ جو اعلان ڪيو ويو آهي. يورپ ۾ افاديتون ڪاربن جي اخراج ۾ گهٽتائي جي سخت هدفن کي پورو ڪرڻ جي ڪوششن جي تحت ڪوئلي جي توانائي جي پيداوار کان منتقلي جاري رکڻ جي اميد رکن ٿيون ۽ جيئن اهي مستقبل جي ڪاروباري ماڊلز لاءِ پاڻ کي تيار ڪرڻ جي ڪوشش ڪن ٿيون جيڪي اهي مڪمل طور تي گهٽ ڪاربن تي انحصار ڪرڻ جي اميد رکن ٿا.
بجلي جي ٿوڪ قيمتن ۾ اضافو
تازن مهينن ۾، وڌيڪ مهانگائي اخراج الاؤنس، گئس جي وڌندڙ قيمتن سان گڏ، ڪيترن ئي يورپي مارڪيٽن ۾ ٿوڪ بجلي جي قيمتن کي 2019 جي شروعات ۾ آخري ڀيرو ڏسڻ واري سطح تائين وڌائي ڇڏيو آهي. اثر انهن ملڪن ۾ سڀ کان وڌيڪ واضح هو جيڪي ڪوئلي ۽ لگنائيٽ تي منحصر آهن. ٿوڪ بجلي جي قيمتن ۾ متحرڪ تبديلي پرچون قيمتن تائين فلٽر ٿيڻ جي اميد آهي.
اي وي شعبي ۾ تيزي سان وڪرو ۾ واڌ سان گڏ چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ واڌ ٿي. 2020 ۾ هاءِ ويز جي هر 100 ڪلوميٽر تي هاءِ پاور چارجنگ پوائنٽس جو تعداد 12 کان وڌي 20 ٿي ويو.
پوسٽ جو وقت: جون-01-2021