Li gorî rapora Çavdêriya Bazara Enerjiyê ya DG Energy, pandemiya COVID-19 û şert û mercên hewayê yên guncaw du ajokarên sereke yên trendên ku di bazara elektrîkê ya Ewropayê de di sala 2020an de hatine jiyîn in. Lêbelê, her du ajokar îstîsna an jî demsalî bûn.
Trendên sereke yên di bazara elektrîkê ya Ewropayê de ev in:
Kêmkirina belavbûna karbonê ya sektora enerjiyê
Wekî encamek zêdebûna hilberîna çavkaniyên nûjenkirî û kêmbûna hilberîna enerjiya ji sotemeniyên fosîl di sala 2020an de, sektora enerjiyê karî şopa karbona xwe di sala 2020an de bi rêjeya %14 kêm bike. Kêmbûna şopa karbona sektorê di sala 2020an de dişibihe meylên ku di sala 2019an de hatine dîtin, dema ku guheztina sotemeniyê faktora sereke ya li pişt meyla dekarbonîzasyonê bû.
Lêbelê, piraniya ajokaran di sala 2020an de îstîsna an jî demsalî bûn (pandemî, zivistana germ, rêjeya bilind)
(hilberîna hîdroenerjiyê). Lêbelê, di sala 2021an de berevajî tê hêvîkirin, bi mehên pêşîn ên 2021an re hewayek nisbeten sar, leza bayê kêmtir û bihayên gazê yên bilindtir hebin, pêşketinên ku nîşan didin ku emîsyonên karbonê û şiddeta sektora enerjiyê dikare zêde bibe.
Yekîtiya Ewropî armanc dike ku heta sala 2050-an sektora xwe ya enerjiyê bi tevahî ji karbonê derxîne, bi rêya danasîna polîtîkayên piştgirîkirinê yên wekî Pergala Bazirganiya Emisyonên YE, Rêbernameya Enerjiya Nûjenkirî û qanûnên li ser emîsyonên qirêjkerên hewayê ji tesîsên pîşesaziyê.
Li gorî Ajansa Jîngehê ya Ewropî, Ewropayê di sala 2019an de emîsyonên karbonê yên sektora elektrîkê li gorî asta 1990an nîvî kêm kirine.
Guhertinên di xerckirina enerjiyê de
Xerckirina elektrîkê li YEyê bi rêjeya -4% kêm bû ji ber ku piraniya pîşesaziyan di nîvê yekem ê 2020an de bi tevahî kar nekir. Her çend piraniya niştecîhên YEyê li malê man, ev tê vê wateyê ku karanîna enerjiya xanîyan zêde bûye, lê daxwaza zêde ya malbatan nekarî kêmbûna di sektorên din ên aboriyê de vegerîne.
Lêbelê, her ku welatan qedexeyên COVID-19 nû kirin, xerckirina enerjiyê di çaryeka 4-an de ji sê çaryekên pêşîn ên 2020-an nêzîktir "astên normal" bû.
Zêdebûna xerckirina enerjiyê di çaryeka çaremîn a 2020an de jî qismî ji ber germahiyên sartir li gorî 2019an bû.
Daxwaza ji bo wesayîtên elektrîkî zêde dibe
Her ku elektrîkkirina pergala veguhastinê zêde dibe, daxwaza ji bo wesayîtên elektrîkê di sala 2020an de zêde bû û di çaryeka çaremîn a 2020an de nêzîkî nîv milyon qeydkirinên nû çêbûn. Ev rêjeya herî bilind a ku heta niha hatiye tomarkirin bû û bû sedema para bazarê ya 17% a bêhempa, ku ji Çînê du qat zêdetir û ji Dewletên Yekbûyî şeş qat zêdetir e.
Lêbelê, Ajansa Jîngehê ya Ewropî (EEA) îdia dike ku qeydkirina wesayîtên elektrîkî di sala 2020-an de li gorî sala 2019-an kêmtir bû. EEA diyar dike ku di sala 2019-an de, qeydkirina wesayîtên elektrîkê nêzîkî 550,000 yekîneyan bû, di sala 2018-an de gihîşt 300,000 yekîneyan.
Guhertinên di tevlîheviya enerjiyê ya herêmê de û zêdebûna hilberîna enerjiya nûjenkirî
Li gorî raporê, di sala 2020an de avahiya tevliheviya enerjiyê ya herêmê guherî.
Ji ber şert û mercên hewayê yên guncaw, hilberîna enerjiya hîdroenerjiyê pir zêde bû û Ewropa karî portfoliyoya xwe ya hilberîna enerjiya nûjenkirî berfireh bike da ku çavkaniyên nûjenkirî (39%) ji rêjeya sotemeniyên fosîl (36%) ji bo cara yekem di tevlîheviya enerjiyê ya YE de derbas bibin.
Zêdebûna hilberîna enerjiya nûjen bi zêdekirina kapasîteya rojê û bayê ya 29 GW di sala 2020an de pir alîkar bû, ku ev yek bi astên sala 2019an re tê berawirdkirin. Tevî têkçûna zincîrên dabînkirina enerjiya bayê û rojê ku bû sedema derengketina projeyan, pandemiyê berfirehbûna enerjiya nûjen bi girîngî hêdî nekir.
Bi rastî, hilberîna enerjiya ji komir û lîgnîtê %22 kêm bû (-87 TWh) û hilberîna nukleerî jî %11 kêm bû (-79 TWh). Ji aliyekî din ve, hilberîna enerjiya gazê ji ber bihayên guncan ên ku veguherîna ji komir bo gaz û ji lîgnîtê bo gazê zêde kirin, bandorek girîng nekir.
Teqawîtkirina hilberîna enerjiya komirê zêde dibe
Her ku perspektîfa teknolojiyên ku emîsyonên zêde diavêjin xirabtir dibe û bihayên karbonê bilind dibin, bêtir û bêtir teqawidbûna zû ya komirê tê ragihandin. Tê payîn ku şîrketên xizmetguzariyê yên li Ewropayê di çarçoveya hewildanên ji bo bicihanîna armancên kêmkirina emîsyonên karbonê yên hişk de û ji ber ku ew hewl didin xwe ji bo modelên karsaziyê yên pêşerojê amade bikin ku ew pêşbînî dikin ku bi tevahî girêdayî karbona kêm bin.
Zêdebûna buhayên elektrîkê yên bi toptan
Di mehên dawî de, bihayên zêde yên destûrnameyên emîsyonê, digel bilindbûna bihayên gazê, bihayên elektrîkê yên bi toptan li gelek bazarên Ewropî gihandine astên ku herî dawî di destpêka 2019an de hatibûn dîtin. Bandor herî zêde li welatên ku bi komir û lîgnîtê ve girêdayî ne, diyar bû. Tê payîn ku dînamîka bihayên elektrîkê yên bi toptan dê bandorê li bihayên firotanê jî bike.
Mezinbûna bilez a firotanê di sektora EV de bi berfirehbûna binesaziya şarjkirinê re hat. Hejmara xalên şarjkirina hêza bilind ji bo her 100 km otobanê di sala 2020an de ji 12an bo 20an zêde bû.
Dema weşandinê: Hezîran-01-2021