A cewar rahoton Kasuwar Kula da Makamashi ta DG Energy, annobar COVID-19 da yanayin yanayi mai kyau su ne manyan abubuwan da suka haifar da yanayin da ake ciki a kasuwar wutar lantarki ta Turai a shekarar 2020. Duk da haka, direbobin biyu sun kasance na musamman ko kuma na yanayi.
Manyan abubuwan da ke faruwa a kasuwar wutar lantarki ta Turai sun haɗa da:
Raguwar fitar da hayakin carbon a fannin wutar lantarki
Sakamakon karuwar samar da makamashi mai sabuntawa da raguwar samar da makamashi mai amfani da burbushin halittu a shekarar 2020, bangaren wutar lantarki ya sami damar rage tasirin carbon da kashi 14% a shekarar 2020. Raguwar tasirin carbon da bangaren ya samu a shekarar 2020 yayi kama da yanayin da aka gani a shekarar 2019 lokacin da sauya man fetur shine babban abin da ya haifar da yanayin rage carbon.
Duk da haka, yawancin direbobin a shekarar 2020 sun kasance na musamman ko kuma na yanayi (annobar annoba, hunturu mai dumi, yanayi mai zafi
Duk da haka, ana sa ran akasin haka a shekarar 2021, inda watannin farko na 2021 ke da yanayin sanyi, ƙarancin saurin iska da hauhawar farashin iskar gas, ci gaban da ke nuna cewa hayakin carbon da ƙarfin ɓangaren wutar lantarki na iya ƙaruwa.
Tarayyar Turai na da niyyar rage gurɓatar da fannin wutar lantarkinta gaba ɗaya nan da shekarar 2050 ta hanyar gabatar da manufofi masu goyan baya kamar Tsarin Ciniki na Haɗakar Iska na Tarayyar Turai, Umarnin Makamashi Mai Sabuntawa da kuma dokokin da ke magance gurɓatar iska daga masana'antu.
A cewar Hukumar Kula da Muhalli ta Turai, Turai ta rage fitar da hayakin carbon da ke cikin bangaren wutar lantarki a shekarar 2019 daga matakin 1990.
Canje-canje a amfani da makamashi
Yawan wutar lantarki da EU ke amfani da shi ya ragu da kashi -4% yayin da yawancin masana'antu ba su yi aiki a matakin cikakken lokaci ba a rabin farko na 2020. Duk da cewa yawancin mazauna EU sun zauna a gida, ma'ana karuwar amfani da makamashin gidaje, karuwar bukatar gidaje ba zai iya mayar da raguwar da aka samu a wasu sassan tattalin arziki ba.
Duk da haka, yayin da ƙasashe suka sabunta ƙa'idojin COVID-19, amfani da makamashi a lokacin kwata na 4 ya kusa da "matakan da aka saba" fiye da na kwata uku na farko na 2020.
Karin amfani da makamashi a kwata na huɗu na 2020 shi ma wani ɓangare ne saboda sanyin da aka samu idan aka kwatanta da 2019.
Ƙara yawan buƙatar na'urorin lantarki na EV
Yayin da tsarin sufuri ke ƙara ƙarfi, buƙatar motocin lantarki ta ƙaru a shekarar 2020, inda aka yi rijistar kusan rabin miliyan sabbin motoci a kwata na huɗu na shekarar 2020. Wannan shi ne adadi mafi girma da aka taɓa samu, kuma an fassara shi zuwa kashi 17% na kasuwa, wanda ya fi na China sau biyu, kuma ya ninka na Amurka sau shida.
Duk da haka, Hukumar Kula da Muhalli ta Turai (EEA) ta yi jayayya cewa rajistar EV ta yi ƙasa a shekarar 2020 idan aka kwatanta da ta 2019. EEA ta bayyana cewa a shekarar 2019, rajistar motocin lantarki ta kusa da raka'a 550,000, inda ta kai raka'a 300,000 a shekarar 2018.
Canje-canje a cikin gaurayar makamashin yankin da kuma ƙaruwar samar da makamashi mai sabuntawa
A cewar rahoton, tsarin hadakar makamashin yankin ya canza a shekarar 2020.
Saboda yanayin yanayi mai kyau, samar da makamashin ruwa ya yi yawa sosai kuma Turai ta sami damar faɗaɗa fayil ɗin samar da makamashin da ake sabuntawa ta yadda makamashin da ake sabuntawa (39%) ya zarce rabon man fetur (36%) a karon farko a cikin haɗin makamashin EU.
Ƙara yawan samar da makamashi mai sabuntawa ya taimaka sosai ta hanyar ƙara ƙarfin hasken rana da iska mai ƙarfin 29 GW a shekarar 2020, wanda yayi daidai da matakin 2019. Duk da katse hanyoyin samar da makamashi na iska da hasken rana wanda ya haifar da jinkirin ayyukan, annobar ba ta rage yawan amfani da makamashi mai sabuntawa ba sosai.
A zahiri, samar da makamashin kwal da lignite ya ragu da kashi 22% (-87 TWh) kuma fitar da makamashin nukiliya ya ragu da kashi 11% (-79 TWh). A gefe guda kuma, samar da makamashin iskar gas bai yi wani tasiri sosai ba saboda farashi mai kyau wanda ya kara tsananta sauyawar kwal-da-gas da lignite-da-gas.
Ritaya daga samar da makamashin kwal na ƙara ƙaruwa
Yayin da hasashen fasahar da ke amfani da iskar gas ke ƙara ta'azzara kuma farashin hayakin carbon ke ƙaruwa, an sanar da ƙarin ritayar kwal da wuri. Ana sa ran kamfanonin samar da wutar lantarki a Turai za su ci gaba da sauya sheka daga samar da makamashin kwal a ƙarƙashin ƙoƙarin cimma matsaya mai tsauri kan rage fitar da hayakin carbon, kuma yayin da suke ƙoƙarin shirya kansu don samfuran kasuwanci na gaba waɗanda suke tsammanin za su dogara da ƙarancin hayakin carbon gaba ɗaya.
Karin farashin wutar lantarki a jumla
A cikin 'yan watannin nan, ƙarin rangwamen fitar da hayaki mai tsada, tare da hauhawar farashin iskar gas, sun ƙara farashin wutar lantarki a kasuwannin Turai da yawa zuwa matakin da aka gani a ƙarshe a farkon 2019. Tasirin ya fi bayyana a ƙasashen da suka dogara da kwal da lignite. Ana sa ran farashin wutar lantarki na jumla zai iya kaiwa ga farashin dillalai.
Ci gaban tallace-tallace cikin sauri a fannin EVs ya kasance tare da faɗaɗa kayayyakin more rayuwa na caji. Adadin wuraren caji masu ƙarfi a kowace kilomita 100 na manyan hanyoyi ya tashi daga 12 zuwa 20 a shekarar 2020.
Lokacin Saƙo: Yuni-01-2021