માર્કેટ ઓબ્ઝર્વેટરી ફોર એનર્જી ડીજી એનર્જી રિપોર્ટ અનુસાર, 2020 માં યુરોપિયન વીજળી બજારમાં અનુભવાયેલા વલણોના બે મુખ્ય ડ્રાઇવરો કોવિડ-19 રોગચાળો અને અનુકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ છે. જો કે, આ બે ડ્રાઇવરો અપવાદરૂપ અથવા મોસમી હતા.
યુરોપના વીજળી બજારમાં મુખ્ય વલણોમાં શામેલ છે:
પાવર સેક્ટરના કાર્બન ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો
૨૦૨૦ માં નવીનીકરણીય ઊર્જા ઉત્પાદનમાં વધારો અને અશ્મિભૂત ઇંધણ આધારિત વીજ ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થવાના પરિણામે, વીજ ક્ષેત્ર ૨૦૨૦ માં તેના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટમાં ૧૪% ઘટાડો કરવામાં સફળ રહ્યું. ૨૦૨૦ માં આ ક્ષેત્રના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટમાં ઘટાડો ૨૦૧૯ માં જોવા મળેલા વલણો જેવો જ છે જ્યારે ડીકાર્બોનાઇઝેશન વલણ પાછળ ઇંધણ સ્વિચિંગ મુખ્ય પરિબળ હતું.
જોકે, 2020 માં મોટાભાગના ડ્રાઇવરો અપવાદરૂપ અથવા મોસમી હતા (રોગચાળો, ગરમ શિયાળો, ઉચ્ચ
(હાઈડ્રો જનરેશન). જોકે, 2021 માં વિપરીત અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે, 2021 ના પ્રથમ મહિના પ્રમાણમાં ઠંડા હવામાન, પવનની ગતિ ઓછી અને ગેસના ભાવ ઊંચા રહેશે, જે સૂચવે છે કે કાર્બન ઉત્સર્જન અને પાવર સેક્ટરની તીવ્રતા વધી શકે છે.
યુરોપિયન યુનિયન 2050 સુધીમાં તેના પાવર સેક્ટરને સંપૂર્ણપણે ડીકાર્બોનાઇઝ કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે, જેમાં EU ઉત્સર્જન વેપાર યોજના, નવીનીકરણીય ઉર્જા નિર્દેશ અને ઔદ્યોગિક સ્થાપનોમાંથી વાયુ પ્રદૂષક ઉત્સર્જનને સંબોધતા કાયદા જેવી સહાયક નીતિઓ રજૂ કરવામાં આવશે.
યુરોપિયન પર્યાવરણ એજન્સી અનુસાર, યુરોપે 2019 માં તેના પાવર સેક્ટરના કાર્બન ઉત્સર્જનને 1990 ના સ્તરથી અડધું કરી દીધું.
ઊર્જા વપરાશમાં ફેરફાર
2020 ના પ્રથમ છ મહિનામાં મોટાભાગના ઉદ્યોગો પૂર્ણ સ્તરે કાર્યરત ન હોવાથી EU માં વીજળીનો વપરાશ -4% ઘટ્યો. EU ના મોટાભાગના રહેવાસીઓ ઘરે રહ્યા હોવા છતાં, રહેણાંક ઊર્જાના ઉપયોગમાં વધારો થવાથી, ઘરોમાં વધતી માંગ અર્થતંત્રના અન્ય ક્ષેત્રોમાં ઘટાડાને ઉલટાવી શકી નથી.
જોકે, દેશોએ COVID-19 પ્રતિબંધોને નવીકરણ કર્યા હોવાથી, ચોથા ક્વાર્ટર દરમિયાન ઊર્જા વપરાશ 2020 ના પહેલા ત્રણ ક્વાર્ટર કરતાં "સામાન્ય સ્તર" ની નજીક હતો.
૨૦૨૦ ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં ઉર્જા વપરાશમાં વધારો પણ ૨૦૧૯ ની સરખામણીમાં ઠંડા તાપમાનને કારણે થયો હતો.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગમાં વધારો
પરિવહન પ્રણાલીના વીજળીકરણની ગતિવિધિઓ તીવ્ર બનતા, 2020 માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગમાં વધારો થયો, 2020 ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં લગભગ અડધા મિલિયન નવા નોંધણીઓ નોંધાયા. આ રેકોર્ડ પરનો સૌથી વધુ આંકડો હતો અને તેને અભૂતપૂર્વ 17% બજાર હિસ્સામાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો, જે ચીન કરતા બે ગણાથી વધુ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કરતા છ ગણા વધારે છે.
જોકે, યુરોપિયન પર્યાવરણ એજન્સી (EEA) દલીલ કરે છે કે 2019 ની સરખામણીમાં 2020 માં EV નોંધણી ઓછી હતી. EEA જણાવે છે કે 2019 માં, ઇલેક્ટ્રિક કાર નોંધણી 550,000 યુનિટની નજીક હતી, જે 2018 માં 300,000 યુનિટ સુધી પહોંચી ગઈ છે.
પ્રદેશના ઊર્જા મિશ્રણમાં પરિવર્તન અને નવીનીકરણીય ઊર્જા ઉત્પાદનમાં વધારો
અહેવાલ મુજબ, 2020 માં પ્રદેશના ઊર્જા મિશ્રણનું માળખું બદલાયું.
અનુકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે, હાઇડ્રો ઉર્જા ઉત્પાદન ખૂબ જ વધારે હતું અને યુરોપ તેના નવીનીકરણીય ઉર્જા ઉત્પાદનના પોર્ટફોલિયોને વિસ્તૃત કરવામાં સક્ષમ હતું જેથી EU ઊર્જા મિશ્રણમાં પ્રથમ વખત અશ્મિભૂત ઇંધણ (36%) કરતાં નવીનીકરણીય ઉર્જા (39%) વધુ વધી ગઈ.
2020 માં 29 GW સૌર અને પવન ક્ષમતાના વધારા દ્વારા નવીનીકરણીય ઉત્પાદનમાં વધારો કરવામાં ખૂબ મદદ મળી, જે 2019 ના સ્તરો સાથે તુલનાત્મક છે. પવન અને સૌર ઊર્જાની સપ્લાય ચેઇનમાં વિક્ષેપ પડવાને કારણે પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થયો હોવા છતાં, રોગચાળાએ નવીનીકરણીય ઊર્જાના વિસ્તરણને નોંધપાત્ર રીતે ધીમું કર્યું નથી.
હકીકતમાં, કોલસા અને લિગ્નાઈટ ઊર્જા ઉત્પાદનમાં 22% (-87 TWh)નો ઘટાડો થયો અને પરમાણુ ઉત્પાદનમાં 11% (-79 TWh)નો ઘટાડો થયો. બીજી બાજુ, ગેસ ઊર્જા ઉત્પાદન પર ખાસ અસર પડી ન હતી કારણ કે અનુકૂળ ભાવે કોલસાથી ગેસ અને લિગ્નાઈટથી ગેસ સ્વિચિંગને તીવ્ર બનાવ્યું હતું.
કોલસા ઉર્જા ઉત્પાદનની નિવૃત્તિ તીવ્ર બને છે
જેમ જેમ ઉત્સર્જન-સઘન ટેકનોલોજીઓ માટેનું ભવિષ્ય બગડતું જાય છે અને કાર્બનના ભાવમાં વધારો થાય છે, તેમ તેમ વધુને વધુ કોલસાના વહેલા નિવૃત્તિની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. યુરોપમાં ઉપયોગિતાઓ કડક કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડા લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવાના પ્રયાસો હેઠળ કોલસા ઉર્જા ઉત્પાદનમાંથી સંક્રમણ ચાલુ રાખે તેવી અપેક્ષા છે અને તેઓ ભવિષ્યના વ્યવસાય મોડેલો માટે પોતાને તૈયાર કરવાનો પ્રયાસ કરે છે જે તેઓ સંપૂર્ણપણે ઓછા કાર્બન આધારિત હોવાની અપેક્ષા રાખે છે.
જથ્થાબંધ વીજળીના ભાવમાં વધારો
તાજેતરના મહિનાઓમાં, ગેસના વધતા ભાવો સાથે, વધુ મોંઘા ઉત્સર્જન ભથ્થાંને કારણે ઘણા યુરોપિયન બજારોમાં જથ્થાબંધ વીજળીના ભાવ 2019 ની શરૂઆતમાં જોવા મળેલા સ્તર સુધી વધી ગયા છે. કોલસા અને લિગ્નાઇટ પર નિર્ભર દેશોમાં તેની અસર સૌથી વધુ જોવા મળી હતી. જથ્થાબંધ વીજળીના ભાવમાં ગતિશીલતા છૂટક ભાવો સુધી ફિલ્ટર થવાની અપેક્ષા છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં ઝડપી વેચાણ વૃદ્ધિ સાથે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વિસ્તાર થયો. 2020 માં પ્રતિ 100 કિમી હાઇવે પર હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ પોઇન્ટની સંખ્યા 12 થી વધીને 20 થઈ ગઈ.
પોસ્ટ સમય: જૂન-01-2021