Inihayag ng Pacific Gas and Electric (PG&E) na bubuo ito ng tatlong pilot program upang subukan kung paano makakapagbigay ng kuryente sa electric grid ang mga bidirectional electric vehicle (EV) at charger.
Susubukan ng PG&E ang bidirectional charging technology sa iba't ibang setting, kabilang ang sa mga tahanan, negosyo at sa mga lokal na microgrid sa mga piling distrito na may mataas na banta ng sunog (HFTD).
Susubukan ng mga pilot test ang kakayahan ng EV na magpadala ng kuryente pabalik sa grid at magbigay ng kuryente sa mga customer sa panahon ng pagkawala ng kuryente. Inaasahan ng PG&E na makakatulong ang mga natuklasan nito upang matukoy kung paano mapapalaki ang cost-effectiveness ng bidirectional charging technology upang makapagbigay ng mga serbisyo sa customer at grid.
"Habang patuloy na lumalago ang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang teknolohiyang bidirectional charging ay may malaking potensyal para suportahan ang aming mga customer at ang electric grid sa pangkalahatan. Nasasabik kaming ilunsad ang mga bagong pilot test na ito, na magdaragdag sa aming kasalukuyang work testing at magpapakita ng posibilidad ng teknolohiyang ito," sabi ni Jason Glickman, executive vice president, engineering, planning & strategy ng PG&E.
Pilotong residensyal
Sa pamamagitan ng pilot program kasama ang mga residential customer, makikipagtulungan ang PG&E sa mga automaker at mga supplier ng EV charging. Susuriin nila kung paano makakatulong ang mga light-duty, passenger EV sa mga single-family home sa mga customer at sa electric grid.
Kabilang dito ang:
• Pagbibigay ng reserbang kuryente sa bahay kung mawalan ng kuryente
• Pag-optimize ng pag-charge at pagdiskarga ng EV upang matulungan ang grid na maisama ang mas maraming renewable resources
• Pag-ayon sa pag-charge at pagdiskarga ng EV sa real-time na gastos ng pagkuha ng enerhiya
Ang pilot program na ito ay bukas sa hanggang 1,000 residential customers na makakatanggap ng hindi bababa sa $2,500 para sa pagpapatala, at hanggang sa karagdagang $2,175 depende sa kanilang partisipasyon.
Piloto ng negosyo
Tatalakayin sa pilot na ito kasama ang mga customer na pangnegosyo kung paano makakatulong ang mga medium- at heavy-duty at posibleng light-duty na EV sa mga komersyal na pasilidad sa mga customer at sa electric grid.
Kabilang dito ang:
• Pagbibigay ng reserbang kuryente sa gusali kung mawalan ng kuryente
• Pag-optimize ng pag-charge at pagdiskarga ng EV upang suportahan ang pagpapaliban ng mga pag-upgrade sa distribution grid
• Pag-ayon sa pag-charge at pagdiskarga ng EV sa real-time na gastos ng pagkuha ng enerhiya
Ang pilot na programa para sa mga business customer ay bukas sa humigit-kumulang 200 business customer na makakatanggap ng hindi bababa sa $2,500 para sa pagpapatala, at hanggang sa karagdagang $3,625 depende sa kanilang partisipasyon.
Piloto ng Microgrid
Susuriin ng pilot na microgrid kung paano masusuportahan ng mga EV—light-duty at medium- hanggang heavy-duty—na nakakabit sa mga community microgrid ang katatagan ng komunidad sa panahon ng mga kaganapan ng Public Safety Power Shutoff.
Magagawa ng mga customer na i-discharge ang kanilang mga EV papunta sa community microgrid upang suportahan ang pansamantalang kuryente o mag-charge mula sa microgrid kung may sobrang kuryente.
Kasunod ng paunang pagsubok sa laboratoryo, ang pilot test na ito ay magiging bukas sa hanggang 200 customer na may mga EV na nasa mga lokasyon ng HFTD na naglalaman ng mga compatible na microgrid na ginagamit sa mga kaganapan ng Public Safety Power Shutoff.
Ang mga kostumer ay makakatanggap ng hindi bababa sa $2,500 para sa pagpapatala at hanggang sa karagdagang $3,750 depende sa kanilang pakikilahok.
Ang bawat isa sa tatlong pilot program ay inaasahang magiging available sa mga customer sa 2022 at 2023 at magpapatuloy hanggang sa maubos ang mga insentibo.
Inaasahan ng PG&E na makakapag-enroll ang mga kostumer sa mga home at business pilot program sa huling bahagi ng tag-init ng 2022.
Oras ng pag-post: Mayo-16-2022