أعلنت شركة Pacific Gas and Electric (PG&E) أنها ستطور ثلاثة برامج تجريبية لاختبار كيف يمكن للسيارات الكهربائية ثنائية الاتجاه (EVs) وأجهزة الشحن توفير الطاقة للشبكة الكهربائية.
ستقوم PG&E باختبار تقنية الشحن ثنائي الاتجاه في مجموعة متنوعة من الإعدادات، بما في ذلك المنازل والشركات ومع الشبكات الصغيرة المحلية في مناطق مختارة عالية التهديد بالحرائق (HFTDs).
سيقوم الطيارون باختبار قدرة السيارة الكهربائية على إعادة الطاقة إلى الشبكة وتوفير الطاقة للعملاء أثناء انقطاع التيار الكهربائي.وتتوقع شركة PG&E أن تساعد النتائج التي توصلت إليها في تحديد كيفية تعظيم فعالية تكلفة تقنية الشحن ثنائي الاتجاه لتوفير خدمات العملاء والشبكة.
"مع استمرار نمو اعتماد السيارات الكهربائية، تتمتع تقنية الشحن ثنائي الاتجاه بإمكانات هائلة لدعم عملائنا والشبكة الكهربائية على نطاق واسع.وقال جيسون جليكمان، نائب الرئيس التنفيذي للهندسة والتخطيط والاستراتيجية في شركة PG&E: "نحن متحمسون لإطلاق هذه البرامج التجريبية الجديدة، والتي ستضيف إلى اختبار عملنا الحالي وإظهار إمكانية هذه التكنولوجيا".
طيار سكني
من خلال البرنامج التجريبي مع العملاء المقيمين، ستعمل PG&E مع شركات صناعة السيارات وموردي شحن المركبات الكهربائية.سوف يستكشفون كيف يمكن للمركبات الكهربائية الخفيفة للركاب في منازل الأسرة الواحدة أن تساعد العملاء والشبكة الكهربائية.
وتشمل هذه:
• توفير الطاقة الاحتياطية للمنزل في حالة انقطاع التيار الكهربائي
• تحسين شحن وتفريغ المركبات الكهربائية لمساعدة الشبكة على دمج المزيد من الموارد المتجددة
• مواءمة شحن وتفريغ المركبات الكهربائية مع التكلفة الفعلية لشراء الطاقة
سيكون هذا البرنامج التجريبي مفتوحًا لما يصل إلى 1000 عميل سكني سيحصلون على 2500 دولار على الأقل للتسجيل، وما يصل إلى 2175 دولارًا إضافيًا اعتمادًا على مشاركتهم.
طيار أعمال
سوف يستكشف البرنامج التجريبي مع العملاء من رجال الأعمال كيف يمكن للمركبات الكهربائية المتوسطة والثقيلة وربما الخفيفة في المرافق التجارية أن تساعد العملاء والشبكة الكهربائية.
وتشمل هذه:
• توفير الطاقة الاحتياطية للمبنى في حالة انقطاع التيار الكهربائي
• تحسين شحن وتفريغ المركبات الكهربائية لدعم تأجيل ترقيات شبكة التوزيع
• مواءمة شحن وتفريغ المركبات الكهربائية مع التكلفة الفعلية لشراء الطاقة
سيكون البرنامج التجريبي لعملاء الأعمال مفتوحًا لحوالي 200 عميل من رجال الأعمال الذين سيحصلون على 2500 دولار على الأقل للتسجيل، وما يصل إلى 3625 دولارًا إضافيًا اعتمادًا على مشاركتهم.
طيار ميكروغريد
سوف يستكشف المشروع التجريبي للشبكة الصغيرة كيف يمكن للمركبات الكهربائية - سواء للخدمة الخفيفة أو المتوسطة إلى الثقيلة - الموصولة بالشبكات الصغيرة المجتمعية أن تدعم مرونة المجتمع أثناء أحداث قطع الطاقة للسلامة العامة.
سيتمكن العملاء من تفريغ مركباتهم الكهربائية إلى الشبكة الصغيرة المجتمعية لدعم الطاقة المؤقتة أو الشحن من الشبكة الصغيرة في حالة وجود طاقة زائدة.
بعد الاختبار المعملي الأولي، سيكون هذا البرنامج التجريبي مفتوحًا لما يصل إلى 200 عميل لديهم سيارات كهربائية متواجدين في مواقع HFTD التي تحتوي على شبكات صغيرة متوافقة تُستخدم أثناء أحداث قطع الطاقة للسلامة العامة.
سيحصل العملاء على 2500 دولار على الأقل للتسجيل وما يصل إلى 3750 دولارًا إضافيًا اعتمادًا على مشاركتهم.
ومن المتوقع أن يكون كل من النماذج التجريبية الثلاثة متاحًا للعملاء في عامي 2022 و2023 وسيستمر حتى نفاد الحوافز.
تتوقع PG&E أن يتمكن العملاء من التسجيل في الطيارين المنزليين والتجاريين في أواخر صيف 2022.
وقت النشر: 16-مايو-2022