• nybanner

PG&E барои оғоз кардани пилотҳои дуҷонибаи EV-и бисёрсоҳавӣ

Pacific Gas and Electric (PG&E) эълом кард, ки се барномаи пилотӣ таҳия хоҳад кард, то бисанҷад, ки чӣ гуна мошинҳои барқии дуҷониба (EV) ва пуркунандаи барқ ​​​​метавонанд шабакаи барқро таъмин кунанд.

PG&E технологияи пуркунии дуҷонибаро дар муҳитҳои гуногун, аз ҷумла дар хонаҳо, корхонаҳо ва бо шабакаҳои хурди маҳаллӣ дар ноҳияҳои алоҳидаи аз сӯхтор хатари баланд (HFTDs) озмоиш хоҳад кард.

Пилотҳо қобилияти интиқоли нерӯи барқро ба шабака ва дар вақти қатъшавӣ ба муштариён бо нерӯи барқ ​​таъмин кардани EV-ро месанҷанд.PG&E интизор аст, ки бозёфтҳои он дар муайян кардани чӣ гуна ба ҳадди аксар расонидани самаранокии технологияи пуркунии дуҷониба барои расонидани хидматҳои муштариён ва шабака кӯмак хоҳанд кард.

“Ҳангоме ки қабули мошинҳои барқӣ дар ҳоли афзоиш аст, технологияи пуркунии дуҷониба барои дастгирии муштариёни мо ва шабакаи барқӣ потенсиали бузург дорад.Мо аз он хушҳолем, ки ин пилотҳои навро оғоз кунем, ки ба озмоиши кории мавҷудаи мо илова карда, имкони ин технологияро нишон медиҳанд,” гуфт Ҷейсон Гликман, ноиби президенти иҷроияи PG&E, муҳандисӣ, банақшагирӣ ва стратегия.

Пилоти манзил

Тавассути озмоишӣ бо муштариёни истиқоматӣ, PG&E бо мошинсозон ва таъминкунандагони барқгирандаи EV кор хоҳад кард.Онҳо меомӯзанд, ки чӣ гуна EV-ҳои сабукрав дар хонаҳои якҳуҷрагӣ метавонанд ба муштариён ва шабакаи барқ ​​​​ёрӣ расонанд.

Инҳо дар бар мегиранд:

• Таъмини қувваи эҳтиётӣ ба хона дар сурати хомӯш будани барқ
• Оптимизатсияи пуркунии барқ ​​ва холӣ кардани EV барои кӯмак ба шабака дар ҳамгироии манбаъҳои барқароршавандаи бештар
• Мутобиқсозии пуркунии барқ ​​ва холӣ кардани EV бо арзиши вақти воқеии хариди нерӯ

Ин озмоишӣ барои то 1,000 муштарии истиқоматӣ кушода хоҳад шуд, ки барои сабти ном ҳадди аққал 2,500 доллар ва вобаста ба иштироки онҳо то 2,175 доллари иловагӣ мегиранд.

Пилоти тиҷорӣ

Пилот бо муштариёни тиҷоратӣ омӯхта хоҳад кард, ки чӣ гуна EV-ҳои миёна ва вазнин ва эҳтимолан сабук дар иншооти тиҷоратӣ метавонанд ба муштариён ва шабакаи барқ ​​​​ёрӣ расонанд.

Инҳо дар бар мегиранд:

• Таъмини нерӯи эҳтиётӣ ба бино дар сурати хомӯш шудани барқ
• Оптимизатсияи пуркунии барқ ​​ва холӣ кардани EV барои дастгирии таъхири навсозии шабакаи тақсимот
• Мутобиқсозии пуркунии барқ ​​ва холӣ кардани EV бо арзиши вақти воқеии хариди нерӯ

Озмоиши муштариёни тиҷорӣ барои тақрибан 200 муштарии тиҷорӣ боз хоҳад шуд, ки барои дохил шудан ҳадди аққал 2500 доллар ва вобаста ба иштироки онҳо то 3625 доллари иловагӣ мегиранд.

Пилоти Microgrid

Пилоти микросетаҳои хурд омӯхта хоҳад кард, ки чӣ гуна EV-ҳои сабук ва миёна ва вазнин - ба микросетаҳои ҷамоатӣ васл карда шудаанд, метавонанд устувории ҷомеаро ҳангоми рӯйдодҳои Хомӯшии Нерӯи Амнияти Ҷамъиятӣ дастгирӣ кунанд.

Мизоҷон метавонанд EV-ҳои худро ба шабакаи хурди ҷамоатӣ холӣ кунанд, то нерӯи муваққатиро дастгирӣ кунанд ё дар сурати мавҷуд будани қувваи зиёдатӣ аз микросетра барқ ​​​​гиранд.

Пас аз санҷиши ибтидоии лабораторӣ, ин озмоишӣ барои то 200 муштарӣ бо EV-ҳо, ки дар маконҳои HFTD ҳастанд, ки дорои микросетаҳои мувофиқе ҳастанд, ки ҳангоми рӯйдодҳои хомӯш кардани барқи бехатарии ҷамъиятӣ истифода мешаванд, кушода хоҳад шуд.

Мизоҷон барои сабти ном ҳадди аққал 2,500 доллар ва вобаста ба иштироки онҳо то 3,750 доллари иловагӣ мегиранд.

Интизор меравад, ки ҳар яке аз се пилотҳо дар солҳои 2022 ва 2023 барои муштариён дастрас хоҳанд шуд ва то тамом шудани ҳавасмандӣ идома хоҳанд дод.

PG&E интизор аст, ки муштариён дар охири тобистони соли 2022 метавонанд ба пилотҳои хонагӣ ва тиҷоратӣ номнавис шаванд.

 

-Аз ҷониби Юсуф Латиев/Энергияи оқил

Вақти фиристодан: 16 май-2022