Pacific Gas and Electric (PG&E) ha anunciado que desarrollará tres programas piloto para probar cómo los vehículos eléctricos (EV) bidireccionales y los cargadores pueden proporcionar energía a la red eléctrica.
PG&E probará la tecnología de carga bidireccional en una variedad de entornos, incluidos hogares, empresas y microrredes locales en distritos seleccionados con alto riesgo de incendio (HFTD).
Los pilotos probarán la capacidad del vehículo eléctrico para devolver energía a la red y proporcionar energía a los clientes durante un apagón.PG&E espera que sus hallazgos ayuden a determinar cómo maximizar la rentabilidad de la tecnología de carga bidireccional para brindar servicios a los clientes y a la red.
“A medida que la adopción de vehículos eléctricos continúa creciendo, la tecnología de carga bidireccional tiene un enorme potencial para respaldar a nuestros clientes y a la red eléctrica en general.Estamos entusiasmados de lanzar estos nuevos pilotos, que se sumarán a nuestras pruebas de trabajo existentes y demostrarán la posibilidad de esta tecnología”, dijo Jason Glickman, vicepresidente ejecutivo de ingeniería, planificación y estrategia de PG&E.
piloto residencial
A través del piloto con clientes residenciales, PG&E trabajará con fabricantes de automóviles y proveedores de carga de vehículos eléctricos.Explorarán cómo los vehículos eléctricos de pasajeros livianos en viviendas unifamiliares pueden ayudar a los clientes y a la red eléctrica.
Éstas incluyen:
• Proporcionar energía de respaldo a la casa si se corta la electricidad.
• Optimizar la carga y descarga de vehículos eléctricos para ayudar a la red a integrar más recursos renovables
• Alinear la carga y descarga de vehículos eléctricos con el costo en tiempo real de la adquisición de energía
Este piloto estará abierto a hasta 1,000 clientes residenciales que recibirán al menos $2,500 por inscribirse y hasta $2,175 adicionales dependiendo de su participación.
piloto empresarial
El piloto con clientes comerciales explorará cómo los vehículos eléctricos de servicio mediano y pesado y posiblemente livianos en instalaciones comerciales podrían ayudar a los clientes y a la red eléctrica.
Éstas incluyen:
• Proporcionar energía de respaldo al edificio si se corta la energía.
• Optimizar la carga y descarga de vehículos eléctricos para respaldar el aplazamiento de las actualizaciones de la red de distribución.
• Alinear la carga y descarga de vehículos eléctricos con el costo en tiempo real de la adquisición de energía
El programa piloto para clientes comerciales estará abierto a aproximadamente 200 clientes comerciales que recibirán al menos $2500 por inscribirse y hasta $3625 adicionales dependiendo de su participación.
Piloto de microrred
El piloto de microrredes explorará cómo los vehículos eléctricos (tanto de servicio liviano como de servicio mediano a pesado) conectados a microrredes comunitarias pueden respaldar la resiliencia de la comunidad durante los eventos de corte de energía por motivos de seguridad pública.
Los clientes podrán descargar sus vehículos eléctricos a la microrred comunitaria para respaldar la energía temporal o cargarlos desde la microrred si hay exceso de energía.
Luego de las pruebas de laboratorio iniciales, este piloto estará abierto a hasta 200 clientes con vehículos eléctricos que se encuentren en ubicaciones HFTD que contengan microrredes compatibles utilizadas durante eventos de corte de energía por motivos de seguridad pública.
Los clientes recibirán al menos $2,500 por inscribirse y hasta $3,750 adicionales dependiendo de su participación.
Se espera que cada uno de los tres pilotos esté disponible para los clientes en 2022 y 2023 y continuará hasta que se agoten los incentivos.
PG&E espera que los clientes puedan inscribirse en los pilotos para hogares y empresas a finales del verano de 2022.
Hora de publicación: 16 de mayo de 2022