• nybanner

Multi-use case bidirectional EV လေယာဉ်မှူးများကို စတင်ရန် PG&E

ပစိဖိတ်ဓာတ်ငွေ့နှင့်လျှပ်စစ် (PG&E) သည် နှစ်သွယ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) နှင့် အားသွင်းကိရိယာများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းအား မည်သို့မည်ပုံ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်ကို စမ်းသပ်ရန် ရှေ့ပြေးပရိုဂရမ်သုံးခုကို တီထွင်မည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။

PG&E သည် အိမ်များ၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် ရွေးချယ်ထားသော မီးအန္တရာယ်များသော ခရိုင်များ (HFTDs) များရှိ အိမ်များ၊ လုပ်ငန်းများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ မိုက်ခရိုဂရစ်များအပါအဝင် ဆက်တင်အမျိုးမျိုးတွင် နှစ်ဖက်လမ်းကြောင်းအားသွင်းနည်းပညာကို စမ်းသပ်မည်ဖြစ်သည်။

လေယာဉ်မှူးများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ပြန်လည်ပေးပို့ရန်နှင့် ပြတ်တောက်ချိန်တွင် သုံးစွဲသူများအား ဓာတ်အားပေးဆောင်ရန် EV ၏စွမ်းရည်ကို စမ်းသပ်မည်ဖြစ်သည်။PG&E သည် ၎င်း၏တွေ့ရှိချက်များသည် သုံးစွဲသူနှင့် လိုင်းဝန်ဆောင်မှုများပေးဆောင်ရန် နှစ်သွယ်အားသွင်းနည်းပညာ၏ ကုန်ကျစရိတ်ထိရောက်မှုကို မည်သို့အဆုံးအဖြတ်ပေးနိုင်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

"လျှပ်စစ်ကားများကို မွေးစားခြင်း တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ၊ နှစ်သွယ်အားသွင်းနည်းပညာသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ကျယ်ပြန့်စွာ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် အလားအလာများစွာရှိပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ရှိအလုပ်စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်ဤနည်းပညာ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုပြသမည့်ဤလေယာဉ်မှူးအသစ်များကိုစတင်မိတ်ဆက်ရန်စိတ်လှုပ်ရှားမိပါသည်၊” ဟု PG&E ၏အမှုဆောင်ဒုဥက္ကဌ၊ အင်ဂျင်နီယာ၊ စီမံကိန်းနှင့်မဟာဗျူဟာမှ Jason Glickman မှပြောကြားခဲ့သည်။

နေထိုင်မှုလေယာဉ်မှူး

အိမ်ရာဖောက်သည်များနှင့်အတူ ရှေ့ပြေးစမ်းသပ်မှုမှတစ်ဆင့် PG&E သည် ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် EV အားသွင်းရောင်းချသူများနှင့် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။မိသားစုတစ်စုအိမ်ရှိ အပေါ့စားခရီးသည်တင် EV များသည် သုံးစွဲသူများနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းအား မည်ကဲ့သို့ ကူညီပေးနိုင်သည်ကို စူးစမ်းလေ့လာမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းတို့တွင်-

• ဓာတ်အားကုန်သွားပါက အိမ်သို့ အရန်ဓာတ်အား ပေးဆောင်ခြင်း။
• ပိုမိုပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ အရင်းအမြစ်များကို ပေါင်းစည်းနိုင်စေရန် EV အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းတို့ကို အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ခြင်း။
• EV အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စွမ်းအင်ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ချိန်ညှိခြင်း။

ဤစမ်းသပ်မှုတွင် စာရင်းသွင်းမှုအတွက် အနည်းဆုံး $2,500 ရရှိမည့် အိမ်ရာဝယ်ယူသူ 1,000 အထိနှင့် ၎င်းတို့၏ ပါဝင်မှုပေါ်မူတည်၍ နောက်ထပ် $2,175 အထိ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

စီးပွားရေး ရှေ့ပြေး

လုပ်ငန်းသုံးဖောက်သည်များပါရှိသည့် ရှေ့ပြေးသည် တာလတ်နှင့် အကြီးစား နှင့် လုပ်ငန်းသုံး အဆောက်အဦများတွင် အပေါ့စား EV များသည် သုံးစွဲသူများနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းအား မည်သို့ကူညီပေးနိုင်ကြောင်း စူးစမ်းလေ့လာမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းတို့တွင်-

• ဓာတ်အားကုန်သွားပါက အဆောက်အဦအား အရန်ဓာတ်အား ပေးဆောင်ခြင်း။
• ဖြန့်ဖြူးဂရစ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် EV အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းအား အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ခြင်း။
• EV အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စွမ်းအင်ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ချိန်ညှိခြင်း။

လုပ်ငန်းဖောက်သည်များ ရှေ့ပြေးလုပ်ငန်းကို စာရင်းသွင်းရန်အတွက် အနည်းဆုံး $2,500 ရရှိမည့် လုပ်ငန်းဖောက်သည် ၂၀၀ ခန့်နှင့် ၎င်းတို့၏ ပါဝင်မှုပေါ်မူတည်၍ နောက်ထပ် $3,625 အထိ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Microgrid ပိုင်းလော့

မိုက်ခရိုဂရစ်လေယာဉ်မှူးသည် EV များ—အပေါ့စားနှင့် အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား-အသုံးများ—လူထုဘေးကင်းရေး ပါဝါပိတ်ခြင်းအစီအစဉ်များအတွင်း အသိုင်းအဝိုင်းအတွင်း ကြံ့ခိုင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် EV များကို စူးစမ်းလေ့လာမည်ဖြစ်သည်။

သုံးစွဲသူများသည် ဓာတ်အားပိုလျှံပါက ယာယီပါဝါထောက်ပံ့ရန် သို့မဟုတ် မိုက်ခရိုဂရစ်မှ အားသွင်းရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ EV များကို ကွန်မြူနတီမိုက်ခရိုဂရစ်သို့ ထုတ်ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ကနဦးဓာတ်ခွဲစမ်းသပ်မှုပြီးနောက်၊ ဤလေယာဉ်မှူးသည် အများပြည်သူဘေးကင်းရေး ပါဝါပိတ်ခြင်းအစီအစဉ်များအတွင်း အသုံးပြုသည့် လိုက်ဖက်ညီသော မိုက်ခရိုဂရစ်များပါရှိသော HFTD တည်နေရာများတွင်ရှိသော EV များပါရှိသော သုံးစွဲသူ 200 ဦးအထိ ဖွင့်လှစ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဝယ်ယူသူများသည် စာရင်းသွင်းခြင်းအတွက် အနည်းဆုံး $2,500 နှင့် ၎င်းတို့၏ ပါဝင်မှုပေါ်မူတည်၍ နောက်ထပ် $3,750 အထိ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

လေယာဉ်မှူး သုံးဦးမှ တစ်ဦးစီသည် 2022 နှင့် 2023 တွင် ဖောက်သည်များ ရရှိနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားပြီး မက်လုံးများ ကုန်သွားသည်အထိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

PG&E သည် သုံးစွဲသူများသည် 2022 ခုနှစ် နွေရာသီနှောင်းပိုင်းတွင် အိမ်နှင့် စီးပွားရေးလေယာဉ်မှူးများတွင် စာရင်းသွင်းနိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

 

- Yusuf Latief/ စမတ်စွမ်းအင်ဖြင့်

စာတိုက်အချိန်- မေ ၁၆-၂၀၂၂