Pacific Gas and Electric (PG&E) a annoncé qu'elle développerait trois programmes pilotes pour tester comment les véhicules électriques (VE) bidirectionnels et les chargeurs peuvent alimenter le réseau électrique.
PG&E testera la technologie de recharge bidirectionnelle dans divers contextes, notamment dans les maisons, les entreprises et avec des micro-réseaux locaux dans certains districts à haut risque d'incendie (HFTD).
Les pilotes testeront la capacité du véhicule électrique à renvoyer de l’énergie au réseau et à fournir de l’électricité aux clients en cas de panne.PG&E espère que ses conclusions aideront à déterminer comment maximiser la rentabilité de la technologie de recharge bidirectionnelle pour fournir des services aux clients et au réseau.
« Alors que l’adoption des véhicules électriques continue de croître, la technologie de recharge bidirectionnelle présente un énorme potentiel pour soutenir nos clients et le réseau électrique dans son ensemble.Nous sommes ravis de lancer ces nouveaux pilotes, qui s'ajouteront à nos tests de travail existants et démontreront les possibilités de cette technologie », a déclaré Jason Glickman, vice-président exécutif de PG&E, ingénierie, planification et stratégie.
Pilote résidentiel
Dans le cadre du projet pilote mené auprès des clients résidentiels, PG&E travaillera avec les constructeurs automobiles et les fournisseurs de recharge de véhicules électriques.Ils exploreront comment les véhicules électriques légers installés dans les maisons unifamiliales peuvent aider les clients et le réseau électrique.
Ceux-ci inclus:
• Fournir une alimentation de secours à la maison en cas de panne de courant
• Optimisation de la recharge et de la décharge des véhicules électriques pour aider le réseau à intégrer davantage de ressources renouvelables
• Aligner la recharge et la décharge des véhicules électriques sur le coût en temps réel de l'approvisionnement en énergie
Ce projet pilote sera ouvert à un maximum de 1 000 clients résidentiels qui recevront au moins 2 500 $ pour leur inscription, et jusqu'à 2 175 $ supplémentaires en fonction de leur participation.
Pilote d'entreprise
Le projet pilote mené auprès des clients professionnels explorera comment les véhicules électriques de poids moyen et lourd, et éventuellement légers, dans les installations commerciales, pourraient aider les clients et le réseau électrique.
Ceux-ci inclus:
• Fournir une alimentation de secours au bâtiment en cas de panne de courant
• Optimisation de la recharge et de la décharge des véhicules électriques pour prendre en charge le report des mises à niveau du réseau de distribution
• Aligner la recharge et la décharge des véhicules électriques sur le coût en temps réel de l'approvisionnement en énergie
Le projet pilote pour les clients professionnels sera ouvert à environ 200 clients professionnels qui recevront au moins 2 500 $ pour leur inscription, et jusqu'à 3 625 $ supplémentaires en fonction de leur participation.
Pilote de microréseau
Le projet pilote de micro-réseau explorera comment les véhicules électriques – légers et moyens à lourds – branchés sur des micro-réseaux communautaires peuvent soutenir la résilience des communautés lors d’événements de coupure de courant pour la sécurité publique.
Les clients pourront décharger leurs véhicules électriques sur le micro-réseau communautaire pour prendre en charge une alimentation temporaire ou recharger à partir du micro-réseau en cas d'excès de puissance.
Après les premiers tests en laboratoire, ce projet pilote sera ouvert à un maximum de 200 clients équipés de véhicules électriques qui se trouvent dans des emplacements HFTD contenant des micro-réseaux compatibles utilisés lors d'événements de coupure de courant pour la sécurité publique.
Les clients recevront au moins 2 500 $ pour leur inscription et jusqu'à 3 750 $ supplémentaires en fonction de leur participation.
Chacun des trois projets pilotes devrait être disponible pour les clients en 2022 et 2023 et se poursuivra jusqu'à épuisement des incitations.
PG&E s’attend à ce que les clients puissent s’inscrire aux pilotes résidentiels et professionnels à la fin de l’été 2022.
Heure de publication : 16 mai 2022