A Pacific Gas and Electric (PG&E) anunciou que desenvolverá três programas piloto para testar como veículos elétricos bidirecionais e seus carregadores podem fornecer energia à rede elétrica.
A PG&E testará a tecnologia de carregamento bidirecional em diversos ambientes, incluindo residências, empresas e microrredes locais em distritos selecionados com alto risco de incêndio (HFTDs).
Os projetos-piloto testarão a capacidade do veículo elétrico de enviar energia de volta à rede e fornecer energia aos clientes durante uma interrupção no fornecimento. A PG&E espera que as descobertas ajudem a determinar como maximizar a relação custo-benefício da tecnologia de carregamento bidirecional para fornecer serviços tanto aos clientes quanto à rede.
“Com a crescente adoção de veículos elétricos, a tecnologia de carregamento bidirecional tem um enorme potencial para apoiar nossos clientes e a rede elétrica em geral. Estamos entusiasmados em lançar esses novos projetos-piloto, que complementarão nosso trabalho atual de teste e demonstração das possibilidades dessa tecnologia”, disse Jason Glickman, vice-presidente executivo de engenharia, planejamento e estratégia da PG&E.
Projeto piloto residencial
Por meio do projeto piloto com clientes residenciais, a PG&E trabalhará com montadoras e fornecedores de carregadores para veículos elétricos. Eles explorarão como veículos elétricos leves para passageiros em residências unifamiliares podem beneficiar os clientes e a rede elétrica.
Isso inclui:
• Fornecer energia de reserva para a residência em caso de queda de energia.
• Otimizar o carregamento e descarregamento de veículos elétricos para ajudar a rede a integrar mais recursos renováveis.
• Alinhar o carregamento e descarregamento de veículos elétricos com o custo em tempo real da aquisição de energia.
Este projeto piloto estará aberto a até 1.000 clientes residenciais, que receberão pelo menos US$ 2.500 pela inscrição e até US$ 2.175 adicionais, dependendo de sua participação.
Piloto de negócios
O projeto piloto com clientes empresariais irá explorar como veículos elétricos de médio e grande porte, e possivelmente de pequeno porte, em instalações comerciais, podem beneficiar os clientes e a rede elétrica.
Isso inclui:
• Fornecer energia de reserva ao edifício em caso de falha de energia.
• Otimizar o carregamento e descarregamento de veículos elétricos para apoiar o adiamento das atualizações da rede de distribuição.
• Alinhar o carregamento e descarregamento de veículos elétricos com o custo em tempo real da aquisição de energia.
O projeto piloto para clientes empresariais estará aberto a aproximadamente 200 clientes empresariais, que receberão pelo menos US$ 2.500 pela inscrição e até US$ 3.625 adicionais, dependendo de sua participação.
Projeto piloto de microrrede
O projeto piloto de microrredes irá explorar como os veículos elétricos — tanto leves quanto médios e pesados — conectados a microrredes comunitárias podem apoiar a resiliência da comunidade durante eventos de desligamento de energia por segurança pública.
Os clientes poderão descarregar seus veículos elétricos na microrrede comunitária para fornecer energia temporária ou recarregar a partir da microrrede caso haja excesso de energia.
Após os testes iniciais em laboratório, este projeto piloto será aberto a até 200 clientes com veículos elétricos que estejam em locais com infraestrutura de alta capacidade de distribuição (HFTD) e que possuam microrredes compatíveis, utilizadas durante eventos de desligamento de energia por segurança pública.
Os clientes receberão no mínimo US$ 2.500 pela inscrição e até US$ 3.750 adicionais, dependendo do seu nível de participação.
Espera-se que cada um dos três projetos-piloto esteja disponível para os clientes em 2022 e 2023 e continuará até que os incentivos se esgotem.
A PG&E prevê que os clientes poderão se inscrever nos projetos-piloto para residências e empresas no final do verão de 2022.
Data da publicação: 16 de maio de 2022