Pacific Gas and Electric (PG&E) hat oankundige dat it trije pilotprogramma's ûntwikkelje sil om te testen hoe't bidireksjonele elektryske auto's (EV's) en laders stroom kinne leverje oan it elektrisiteitsnet.
PG&E sil bidireksjonele oplaadtechnology teste yn ferskate omjouwings, ynklusyf yn huzen, bedriuwen en mei lokale mikronetten yn selekteare distrikten mei hege brângefaar (HFTD's).
De pilotprojekten sille it fermogen fan 'e elektryske auto teste om stroom werom te stjoeren nei it net en stroom oan klanten te leverjen tidens in stroomûnderbrekking. PG&E ferwachtet dat de befiningen helpe sille om te bepalen hoe't de kosten-effektiviteit fan bidireksjonele laadtechnology maksimalisearre wurde kin om klanten- en nettsjinsten te leverjen.
"Mei de groei fan it gebrûk fan elektryske auto's hat bidireksjonele laadtechnology in enoarm potinsjeel om ús klanten en it elektrisiteitsnet yn 't algemien te stypjen. Wy binne optein om dizze nije pilotprojekten te lansearjen, dy't ús besteande wurk sille oanfolje mei testen en de mooglikheid fan dizze technology sille demonstrearje," sei Jason Glickman, útfierend fise-presidint, technyk, planning en strategy fan PG&E.
Residinsjele pilot
Troch de pilot mei partikuliere klanten sil PG&E gearwurkje mei autofabrikanten en leveransiers fan elektryske oplaadsystemen. Se sille ûndersykje hoe't lichte elektryske auto's foar persoane-auto's by iengezinshuzen klanten en it elektrisiteitsnet helpe kinne.
Dizze omfetsje:
• Reservestroom leverje oan it hûs as de stroom útfalt
• Optimalisearjen fan it opladen en ûntladen fan elektryske auto's om it net te helpen mear duorsume boarnen te yntegrearjen
• It opladen en ûntladen fan elektryske auto's ôfstimme mei de realtime kosten fan enerzjy-oankeap
Dizze pilot sil iepen wêze foar maksimaal 1.000 partikuliere klanten dy't teminsten $ 2.500 krije foar ynskriuwing, en maksimaal in ekstra $ 2.175 ôfhinklik fan har dielname.
Bedriuwspilot
De pilot mei saaklike klanten sil ûndersykje hoe't middelgrutte en swiere en mooglik lichte elektryske auto's by kommersjele foarsjennings klanten en it elektrisiteitsnet helpe kinne.
Dizze omfetsje:
• Reservestroom leverje oan it gebou as de stroom útfalt
• Optimalisearjen fan it laden en ûntladen fan elektryske auto's om it útstel fan upgrades fan it distribúsjenet te stypjen
• It opladen en ûntladen fan elektryske auto's ôfstimme mei de realtime kosten fan enerzjy-oankeap
De pilot foar saaklike klanten sil iepen wêze foar sawat 200 saaklike klanten dy't teminsten $2.500 krije foar ynskriuwing, en oant in ekstra $3.625 ôfhinklik fan har dielname.
Mikrogridpilot
De mikrogridpilot sil ûndersykje hoe't elektryske auto's - sawol lichte as middelgrutte oant swiere - dy't oansletten binne op mienskipsmikronetten, de mienskipsweerberens kinne stypje tidens stroomûnderbrekkings foar iepenbiere feiligens.
Klanten sille har elektryske auto's kinne ûntlade op it mienskipsmikronetwurk om tydlike stroom te stypjen of op te laden fan it mikronetwurk as der tefolle stroom is.
Nei de earste laboratoariumtests sil dizze pilot iepen wêze foar maksimaal 200 klanten mei elektryske auto's dy't har op HFTD-lokaasjes bevinde dy't kompatibel mikronetten befetsje dy't brûkt wurde tidens stroomûnderbrekkings foar iepenbiere feiligens.
Klanten krije teminsten $2.500 foar ynskriuwing en maksimaal in ekstra $3.750 ôfhinklik fan har dielname.
Elk fan 'e trije pilotprojekten wurdt ferwachte beskikber te wêzen foar klanten yn 2022 en 2023 en sil trochgean oant de stimulâns op is.
PG&E ferwachtet dat klanten har yn 'e lette simmer fan 2022 ynskriuwe kinne foar de pilotprojekten foar thús en bedriuwen.
Pleatsingstiid: 16 maaie 2022