Pacific Gas and Electric (PG&E) har annonceret, at de vil udvikle tre pilotprogrammer for at teste, hvordan tovejs elbiler (EV'er) og opladere kan forsyne elnettet med strøm.
PG&E vil teste tovejs opladningsteknologi i en række forskellige miljøer, herunder i hjem, virksomheder og med lokale mikronet i udvalgte områder med høj brandfare (HFTD'er).
Pilotprojekterne vil teste elbilens evne til at sende strøm tilbage til nettet og levere strøm til kunder under et strømafbrydelse. PG&E forventer, at resultaterne vil hjælpe med at bestemme, hvordan man maksimerer omkostningseffektiviteten af tovejsladeteknologi for at levere kunde- og nettjenester.
"Efterhånden som udbredelsen af elbiler fortsætter med at vokse, har tovejsladeteknologi et enormt potentiale til at understøtte vores kunder og elnettet generelt. Vi er begejstrede for at lancere disse nye pilotprojekter, som vil supplere vores eksisterende testarbejde og demonstrere mulighederne for denne teknologi," sagde Jason Glickman, PG&E's Executive Vice President, Engineering, Planning & Strategy.
Boligpilot
Gennem pilotprojektet med private kunder vil PG&E samarbejde med bilproducenter og leverandører af opladning af elbiler. De vil undersøge, hvordan lette elbiler til personbiler i enfamiliehuse kan hjælpe kunderne og elnettet.
Disse omfatter:
• Levering af backup-strøm til hjemmet, hvis strømmen går ud
• Optimering af opladning og afladning af elbiler for at hjælpe elnettet med at integrere flere vedvarende ressourcer
• Tilpasning af opladning og afladning af elbiler med realtidsomkostningerne ved energiindkøb
Dette pilotprojekt vil være åbent for op til 1.000 privatkunder, som vil modtage mindst $2.500 for tilmelding og op til yderligere $2.175 afhængigt af deres deltagelse.
Forretningspilot
Pilotprojektet med erhvervskunder vil undersøge, hvordan mellemtunge og muligvis lette elbiler på kommercielle anlæg kan hjælpe kunderne og elnettet.
Disse omfatter:
• Levering af backup-strøm til bygningen, hvis strømmen går ud
• Optimering af opladning og afladning af elbiler for at understøtte udskydelsen af opgraderinger af distributionsnettet
• Tilpasning af opladning og afladning af elbiler med realtidsomkostningerne ved energiindkøb
Pilotprojektet for erhvervskunder vil være åbent for cirka 200 erhvervskunder, som vil modtage mindst $2.500 for tilmelding og op til yderligere $3.625 afhængigt af deres deltagelse.
Mikrogrid-pilotprojekt
Mikronetpilotprojektet vil undersøge, hvordan elbiler – både lette og mellemtunge – der er tilsluttet lokale mikronet, kan understøtte lokalsamfundets modstandsdygtighed under strømafbrydelser for den offentlige sikkerhed.
Kunder vil kunne aflade deres elbiler til det lokale mikronet for at understøtte midlertidig strøm eller oplade fra mikronettet, hvis der er overskydende strøm.
Efter den indledende laboratorietest vil dette pilotprojekt være åbent for op til 200 kunder med elbiler, der befinder sig på HFTD-lokationer, der indeholder kompatible mikronet, der bruges under hændelser med strømafbrydelser for den offentlige sikkerhed.
Kunder vil modtage mindst $2.500 for tilmelding og op til yderligere $3.750 afhængigt af deres deltagelse.
Hvert af de tre pilotprojekter forventes at være tilgængeligt for kunder i 2022 og 2023 og vil fortsætte, indtil incitamenterne udløber.
PG&E forventer, at kunderne vil kunne tilmelde sig pilotprojekterne til hjemmet og erhvervslivet i sensommeren 2022.
Opslagstidspunkt: 16. maj 2022