ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಉಷ್ಣ ಚಿತ್ರಗಳು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಂತಗಳ ಉಷ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಅಸಮತೋಲನ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸಮತೋಲನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಹಂತದ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸಂಪರ್ಕಗಳಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಲೂ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಅಸಮತೋಲನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರ ಅಸಮತೋಲನವು ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಮುಗ್ಗರಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಏಕ ಹಂತ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಂತಹ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಸಲಕರಣೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಟ್ಟದ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್
ತಯಾರಕರ ಸಂಘ (NEMA) ವಿವಿಧ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಕರಡು ರಚಿಸಿದೆ. ಈ ಮೂಲರೇಖೆಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಕೆಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಏನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?
ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು, ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್‌ಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮುಂತಾದ ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳ ಉಷ್ಣ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಿರಿ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಲ್ಲಿ, ಆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಶಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್‌ನ ಕನಿಷ್ಠ 40 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.
ಏನು ನೋಡಬೇಕು?
ಸಮಾನ ಹೊರೆ ಸಮಾನ ತಾಪಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು. ಅಸಮತೋಲಿತ ಹೊರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾದ ಹಂತ(ಗಳು) ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದಿಂದಾಗಿ ಇತರರಿಗಿಂತ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಸಮತೋಲಿತ ಹೊರೆ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್, ಕೆಟ್ಟ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ತಂಪಾಗಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಲೆಗ್ ವಿಫಲವಾದ ಘಟಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು.
ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಳಸಿ, ನೀವು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಿತ್ರವನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ. ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನಂತರದ ಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲು ನೀವು ಮೂಲ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ಬಿಸಿ ಅಥವಾ ತಂಪಾದ ಸ್ಥಳವು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಈ ವಿಧಾನವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ರಿಪೇರಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಹೊಸ ಚಿತ್ರಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
"ರೆಡ್ ಅಲರ್ಟ್" ಎಂದರೇನು?
ದುರಸ್ತಿಗೆ ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು - ಅಂದರೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು - ನಂತರ ಉಪಕರಣಗಳ ಗಂಭೀರತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ. NETA (ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್
(ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್) ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ 1°C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಿಂತ 1°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ತನಿಖೆಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
NEMA ಮಾನದಂಡಗಳು (NEMA MG1-12.45) ಒಂದು ಶೇಕಡಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿರೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು NEMA ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಸಮತೋಲನ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯ. ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಮೋಟಾರ್‌ನ ವೆಚ್ಚ, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಶ್ರಮ, ಅಸಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನದ ವೆಚ್ಚ, ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಆದಾಯವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನುಸರಣಾ ಕ್ರಮಗಳು
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಇಡೀ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ಬೆಚ್ಚಗಿರುವುದನ್ನು ಉಷ್ಣ ಚಿತ್ರವು ತೋರಿಸಿದಾಗ, ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಯಾವುದು ಸರಿ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪರಿಕರದೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಪವರ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ವಿಶ್ಲೇಷಕವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತಗಳಿಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಾಮಫಲಕ ರೇಟಿಂಗ್‌ನ 10% ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು. ತಟಸ್ಥದಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಮ್ಮ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಷ್ಟು ಭಾರವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸೂಚನೆಯಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಸೂಚನೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ 3% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಟಸ್ಥದಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬೇಕು. ಲೋಡ್‌ಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಏಕ-ಹಂತದ ಲೋಡ್ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಬಂದರೆ ಒಂದು ಹಂತವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಾದ್ಯಂತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತವು ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಮೂಲ ತೊಂದರೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವಾಗಿಯೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕಾರಣ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಊಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿ-ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮೀಟರ್ ಕರೆಂಟ್ ಅಳತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಫೀಡರ್ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಂಚ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಮಿತಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಾರದು.
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಲೋಡ್ ಸಮೀಕರಣಗಳು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಬೇಕು. ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಬಂದಾಗ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಳಸಿ, ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್‌ನಿಂದ ಪತ್ತೆಯಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶಂಕಿತ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇಮೇಜ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-16-2021