• nybanner

Защита от претоварване за електрически двигатели

Термичните изображения са лесен начин за идентифициране на видими температурни разлики в промишлени трифазни електрически вериги в сравнение с техните нормални работни условия.Чрез инспектиране на топлинните разлики на трите фази една до друга, техниците могат бързо да забележат аномалии в производителността на отделните крака, дължащи се на дисбаланс или претоварване.

Електрическият дисбаланс обикновено се причинява от различни фазови натоварвания, но може да се дължи и на проблеми с оборудването, като връзки с високо съпротивление.Сравнително малък дисбаланс на напрежението, подадено към двигателя, ще причини много по-голям дисбаланс на тока, който ще генерира допълнителна топлина и ще намали въртящия момент и ефективността.Сериозният дисбаланс може да изгори предпазител или да изключи прекъсвач, причинявайки еднофазно свързване и свързаните с него проблеми, като нагряване на двигателя и повреда.

На практика е практически невъзможно перфектно да се балансират напреженията в трите фази.За да помогне на операторите на оборудването да определят приемливите нива на дисбаланс, National Electrical
Асоциацията на производителите (NEMA) е изготвила спецификации за различни устройства.Тези базови линии са полезна точка за сравнение по време на поддръжка и отстраняване на проблеми.

Какво да проверя?
Заснемане на топлинни изображения на всички електрически табла и други точки на свързване с голямо натоварване, като задвижвания, прекъсвачи, контроли и т.н.Когато откриете по-високи температури, следвайте тази верига и прегледайте свързаните разклонения и товари.

Проверете панелите и другите връзки при изключени капаци.В идеалния случай трябва да проверите електрическите устройства, когато са напълно затоплени и при стабилни условия с най-малко 40 процента от типичния товар.По този начин измерванията могат да бъдат правилно оценени и сравнени с нормални работни условия.

Какво да търсите?
Еднаквото натоварване трябва да се равнява на еднакви температури.В ситуация на небалансирано натоварване, по-силно натоварената фаза(и) ще изглежда по-топла от останалите, поради топлината, генерирана от съпротивлението.Въпреки това, небалансиран товар, претоварване, лоша връзка и хармоничен проблем могат да създадат подобен модел.За диагностициране на проблема е необходимо измерване на електрическия товар.

По-хладна от нормалното верига или крак може да сигнализира за повреден компонент.

Разумна процедура е да се създаде редовен маршрут за проверка, който включва всички ключови електрически връзки.С помощта на софтуера, който се доставя с термовизионната камера, запазете всяко изображение, което заснемете, на компютър и проследете вашите измервания във времето.По този начин ще имате базови изображения за сравнение с по-късни изображения.Тази процедура ще ви помогне да определите дали гореща или хладна точка е необичайна.След коригиращи действия новите изображения ще ви помогнат да определите дали ремонтите са били успешни.

Какво означава „червена тревога“?
Ремонтите трябва да се приоритизират първо по безопасността – т.е. условията на оборудването, които представляват риск за безопасността – последвани от критичността на оборудването и степента на повишаване на температурата.NETA (International Electrical
Насоките на Testing Association) предполагат, че температури до 1°C над околната и 1°C по-високи от подобно оборудване с подобно натоварване могат да показват възможен недостатък, който изисква изследване.

Стандартите на NEMA (NEMA MG1-12.45) предупреждават да не се работи с двигатели при дисбаланс на напрежението, надвишаващ един процент.Всъщност NEMA препоръчва двигателите да бъдат намалени, ако работят при по-висок дисбаланс.Процентите на безопасен дисбаланс варират за друго оборудване.

Повредата на двигателя е често срещан резултат от дисбаланс на напрежението.Общите разходи съчетават разходите за двигател, труда, необходим за смяна на двигателя, цената на продукта, изхвърлен поради неравномерно производство, работа на линията и загубените приходи през времето, когато линията е прекъсната.

Последващи действия
Когато термично изображение показва, че целият проводник е по-топъл от другите компоненти в част от веригата, проводникът може да е с недостатъчен размер или претоварен.Проверете номиналната стойност на проводника и действителния товар, за да определите кой е случаят.Използвайте мултицет с аксесоар за клещи, измервателни клещи или анализатор на качеството на електроенергията, за да проверите текущия баланс и натоварването на всяка фаза.

От страна на напрежението проверете защитата и разпределителната уредба за падане на напрежението.Като цяло мрежовото напрежение трябва да бъде в рамките на 10 % от стойността на табелката с данни.Неутралното спрямо земното напрежение може да е индикация за това колко силно е натоварена вашата система или може да е индикация за хармоничен ток.Напрежението на неутрала спрямо земята, по-високо от 3 % от номиналното напрежение, трябва да предизвика допълнително разследване.Също така имайте предвид, че натоварванията се променят и фазата може внезапно да бъде значително по-ниска, ако голямо еднофазно натоварване се появи онлайн.

Падането на напрежението през предпазителите и превключвателите също може да се прояви като дисбаланс на двигателя и излишна топлина в основното проблемно място.Преди да приемете, че причината е открита, проверете два пъти както с термовизионната камера, така и с измерванията на тока с мултицет или клеща.Нито захранващите, нито разклонителните вериги не трябва да се натоварват до максимално допустимата граница.

Уравненията за натоварване на веригата също трябва да позволяват хармоници.Най-често срещаното решение за претоварване е да се преразпределят товарите между веригите или да се управлява, когато товарите се появят по време на процеса.

С помощта на свързания софтуер всеки подозрителен проблем, открит с термокамера, може да бъде документиран в доклад, който включва термично изображение и цифрово изображение на оборудването.Това е най-добрият начин да съобщите за проблеми и да предложите ремонт.11111


Време на публикуване: 16 ноември 2021 г