Термикалык сүрөттөр өнөр жайлык үч фазалуу электр чынжырларындагы температуралык айырмачылыктарды алардын нормалдуу иштөө шарттарына салыштырмалуу аныктоонун оңой жолу.Бардык үч фазанын жылуулук айырмачылыктарын катарлаш текшерүү менен, техниктер дисбаланс же ашыкча жүктөөдөн улам жеке буттардагы аткаруу аномалияларын тез байкай алышат.
Электрдик тең салмактуулуктун бузулушу көбүнчө фазалык жүктөрдүн ар кандай болушунан улам келип чыгат, бирок ошондой эле жогорку каршылыктагы туташуулар сыяктуу жабдуулардын көйгөйлөрүнө байланыштуу болушу мүмкүн.Моторго берилген чыңалуудагы салыштырмалуу кичине тең салмаксыздык кошумча жылуулукту жаратып, моментти жана эффективдүүлүктү төмөндөтүүчү бир топ чоңураак ток дисбалансына алып келет.Катуу дисбаланс сактагычты күйгүзүшү же өчүргүчтүн иштен чыгышы мүмкүн, бул бир фазага жана ага байланыштуу көйгөйлөргө, мисалы, мотордун жылышы жана бузулушуна алып келет.
Иш жүзүндө үч фазадагы чыңалууларды кемчиликсиз тең салмактоо дээрлик мүмкүн эмес.Жабдуу операторлорго дисбаланстын алгылыктуу деңгээлин аныктоого жардам берүү үчүн Улуттук Электрик
Өндүрүүчүлөр Ассоциациясы (NEMA) ар кандай түзмөктөр үчүн спецификацияларды иштеп чыкты.Бул базалык көрсөткүчтөр тейлөө жана көйгөйлөрдү чечүү учурунда салыштыруунун пайдалуу пункту болуп саналат.
Эмнени текшерүү керек?
Бардык электрдик панелдердин жана башка жогорку жүктөмдүү туташуу түйүндөрүнүн, мисалы, дисктер, ажыратуулар, башкаруу элементтери жана башкалар сыяктуу жылуулук сүрөттөрүн тартыңыз.Жогорку температураны тапканыңызда, ошол схеманы ээрчип, ага байланыштуу бутактарды жана жүктөрдү текшериңиз.
Панелдерди жана башка байланыштарды капкактарды өчүрүп текшериңиз.Идеалында, сиз электр шаймандарын толук жылыганда жана кадимки жүктүн 40 пайызынан кем эмес стабилдүү шартта текшеришиңиз керек.Ошентип, өлчөөлөрдү туура баалоого жана кадимки иштөө шарттары менен салыштырууга болот.
Эмне издөө керек?
Бирдей жүк бирдей температурага барабар болушу керек.Тең салмактуу эмес жүктөө кырдаалында, көбүрөөк жүктөлгөн фаза(лар) каршылыктын натыйжасында пайда болгон жылуулуктан улам, башкаларга караганда жылуураак көрүнөт.Бирок, тең салмактуу эмес жүк, ашыкча жүктөө, начар байланыш жана гармоникалык маселе баары окшош үлгү жаратышы мүмкүн.Көйгөйдү аныктоо үчүн электр жүгүн өлчөө керек.
Кадимкиге караганда муздак чынжыр же бут иштебей калган компонентти билдириши мүмкүн.
Бардык негизги электр байланыштарын камтыган үзгүлтүксүз текшерүү маршрутун түзүү туура жол-жобо.тепловизор менен келген программалык камсыздоону колдонуп, тарткан ар бир сүрөтүңүздү компьютерге сактап, убакыттын өтүшү менен өлчөөңүзгө көз салыңыз.Ошентип, сизде кийинки сүрөттөр менен салыштыруу үчүн негизги сүрөттөр болот.Бул процедура ысык же муздак жердин адаттан тыш экенин аныктоого жардам берет.Түзөтүүчү иш-аракеттерден кийин, жаңы сүрөттөр оңдоо иштери ийгиликтүү болгонун аныктоого жардам берет.
"Кызыл сигнал" деген эмнени билдирет?
Оңдоп-түзөө иштерине биринчи кезекте коопсуздукка, башкача айтканда, коопсуздукка коркунуч туудурган жабдуулардын шарттарына, андан кийин жабдуулардын критикалуулугуна жана температуранын көтөрүлүшүнө артыкчылык берилиши керек.NETA (Эл аралык электр
Сыноо Ассоциациясынын) көрсөтмөлөрү айлана-чөйрөдөн 1 °C жогору жана окшош жүктөмү бар ушуга окшош жабдууларга караганда 1 °C жогору температуралар иликтөөнү талап кылган мүмкүн болгон жетишпестикти көрсөтөт деп болжолдойт.
NEMA стандарттары (NEMA MG1-12.45) бир пайыздан ашкан чыңалуудагы дисбаланста ар кандай моторду иштетүүнү эскертет.Чынында, NEMA жогорку дисбаланста иштеп жаткан болсо, моторлорду эскирүүнү сунуштайт.Коопсуз дисбаланс пайыздары башка жабдуулар үчүн ар кандай.
Мотор бузулушу - чыңалуунун тең салмаксыздыгынын жалпы натыйжасы.Жалпы нарк мотордун наркын, моторду алмаштыруу үчүн талап кылынган эмгекти, өндүрүштүн бирдей эместигинен улам жарактан чыгарылган продукциянын өздүк наркын, линиянын иштешин жана линия иштебей турган мезгилде жоголгон кирешени бириктирет.
Кийинки аракеттер
Жылуулук сүрөттөлүшү бүтүндөй өткөргүч чынжырдын бүткүл бөлүгүндөгү башка компоненттерге караганда жылуураак экенин көрсөтсө, өткөргүч азыраак же ашыкча жүктөлүшү мүмкүн.Кайсы жагдай экенин аныктоо үчүн өткөргүчтүн рейтингин жана чыныгы жүктү текшериңиз.Учурдагы балансты жана ар бир фазадагы жүктөөнү текшерүү үчүн кысуучу аксессуар, кыскыч өлчөгүч же кубаттуулуктун сапаты анализатору бар мультиметрди колдонуңуз.
Чыңалуу тарабында чыңалуунун төмөндөшү үчүн коргоону жана бөлүштүргүчтү текшериңиз.Жалпысынан, линиянын чыңалуусу аталыш тактасынын рейтингинин 10% чегинде болушу керек.Нейтралдуу жерге чыңалуу сиздин тутумуңуз канчалык оор жүктөлгөндүгүнүн көрсөткүчү же гармоникалык токтун көрсөткүчү болушу мүмкүн.Нейтралдуу жерге карата чыңалуусу номиналдуу чыңалуудан 3% жогору кошумча иликтөөнү баштоого тийиш.Ошондой эле жүктер өзгөрүп жатканын эске алыңыз, эгер чоң бир фазалуу жүк онлайн режимине кирсе, фаза күтүлбөгөн жерден кыйла төмөн болушу мүмкүн.
Сақтандыргычтар менен өчүргүчтөрдөгү чыңалуу төмөндөшү мотордогу тең салмактуулуктун бузулушу жана тамырдын көйгөйлүү жеринде ашыкча жылуулук катары көрсөтүлүшү мүмкүн.Себеп табылды деп ойлоордон мурун, тепловизор менен да, мультиметрдик же кысуучу өлчөөчү токтун өлчөөлөрүн дагы эки жолу текшериңиз.Фидер да, тармактык схемалар да максималдуу жол берилген чекке чейин жүктөлбөшү керек.
Схема жүктөө теңдемелери гармоникага да жол бериши керек.Ашыкча жүктөөнүн эң кеңири таралган чечими - бул схемалар арасында жүктөрдү кайра бөлүштүрүү же процесстин жүрүшүндө жүктер келип түшкөндө башкаруу.
Тиешелүү программалык камсыздоону колдонуу менен тепловизордун жардамы менен табылган ар бир шектүү көйгөй жабдыктын жылуулук сүрөтүн жана санариптик сүрөтүн камтыган отчетто документтештирилиши мүмкүн.Бул көйгөйлөрдү билдирүүнүн жана оңдоону сунуш кылуунун эң жакшы жолу.
Билдирүү убактысы: 2021-жылдын 16-ноябрына чейин