Termiese beelde is 'n maklike manier om skynbare temperatuurverskille in industriële driefase elektriese stroombane te identifiseer, in vergelyking met hul normale bedryfstoestande.Deur die termiese verskille van al drie fases langs mekaar te inspekteer, kan tegnici vinnig prestasie-afwykings op individuele bene raaksien as gevolg van wanbalans of oorlading.
Elektriese onbalans word oor die algemeen veroorsaak deur verskillende faseladings, maar kan ook as gevolg van toerustingkwessies soos hoë weerstandverbindings wees.'n Relatief klein onbalans van die spanning wat aan 'n motor verskaf word, sal 'n veel groter stroomonbalans veroorsaak wat bykomende hitte sal genereer en wringkrag en doeltreffendheid sal verminder.'n Erge wanbalans kan 'n lont blaas of 'n breker laat uitskakel wat enkelfasering en die probleme wat daarmee gepaard gaan, soos motorverhitting en skade veroorsaak.
In die praktyk is dit feitlik onmoontlik om die spannings oor drie fases perfek te balanseer.Om toerustingoperateurs te help om aanvaarbare vlakke van onbalans te bepaal, het die Nasionale Elektriese
Vervaardigersvereniging (NEMA) het spesifikasies vir verskillende toestelle opgestel.Hierdie basislyne is 'n nuttige vergelykingspunt tydens onderhoud en foutsporing.
Wat om na te gaan?
Vang termiese beelde van alle elektriese panele en ander hoëlasverbindingspunte soos aandrywers, ontkoppelstukke, kontroles ensovoorts vas.Waar jy hoër temperature ontdek, volg daardie stroombaan en ondersoek verwante takke en vragte.
Kontroleer panele en ander verbindings met die deksels af.Ideaal gesproke moet jy elektriese toestelle nagaan wanneer hulle heeltemal opgewarm is en by bestendige toestande met ten minste 40 persent van die tipiese las.Op dié manier kan metings behoorlik geëvalueer en met normale bedryfstoestande vergelyk word.
Waarna om te soek?
Gelyke las moet gelyk wees aan gelyke temperature.In 'n ongebalanseerde vrag situasie sal die swaarder belaaide fase(s) warmer voorkom as die ander, as gevolg van die hitte wat deur weerstand gegenereer word.'n Ongebalanseerde las, 'n oorlading, 'n slegte verbinding en 'n harmoniese probleem kan egter almal 'n soortgelyke patroon skep.Die meting van die elektriese las is nodig om die probleem te diagnoseer.
'n Koeler-as-normale stroombaan of been kan 'n mislukte komponent aandui.
Dit is goeie prosedure om 'n gereelde inspeksieroete te skep wat alle sleutel elektriese verbindings insluit.Gebruik die sagteware wat by die termiese beeldhouer kom, stoor elke prent wat jy op 'n rekenaar neem en hou jou metings oor tyd na.Op hierdie manier sal jy basislynbeelde hê om met latere beelde te vergelyk.Hierdie prosedure sal jou help om te bepaal of 'n warm of koel plek ongewoon is.Na regstellende aksie sal nuwe beelde jou help om te bepaal of herstelwerk suksesvol was.
Wat verteenwoordig 'n "rooi waarskuwing?"
Herstelwerk moet eerstens deur veiligheid geprioritiseer word—dws toerustingtoestande wat 'n veiligheidsrisiko inhou—gevolg deur kritiek van die toerusting en die omvang van die temperatuurstyging.NETA (Internasionaal Elektries
Toetsvereniging) se riglyne dui daarop dat temperature so klein as 1°C bo omgewing en 1°C hoër as soortgelyke toerusting met soortgelyke belading 'n moontlike tekort kan aandui wat ondersoek regverdig.
NEMA-standaarde (NEMA MG1-12.45) waarsku daarteen om enige motor teen 'n spanningsonbalans van meer as een persent te bedryf.Trouens, NEMA beveel aan dat motors verminder word as hulle teen 'n hoër onbalans werk.Veilige onbalans persentasies verskil vir ander toerusting.
Motoronderbreking is 'n algemene gevolg van spanningsonbalans.Totale koste kombineer die koste van 'n motor, die arbeid wat nodig is om 'n motor te vervang, die koste van produk wat weggegooi word as gevolg van ongelyke produksie, lynwerking en die inkomste wat verlore gaan gedurende die tyd wat 'n lyn af is.
Opvolg aksies
Wanneer 'n termiese beeld wys 'n hele geleier is warmer as ander komponente regdeur 'n deel van 'n stroombaan, kan die geleier ondermaat of oorlaai wees.Gaan die geleiergradering en die werklike las na om te bepaal wat die geval is.Gebruik 'n multimeter met 'n klembykomstigheid, 'n klemmeter of 'n kragkwaliteit-ontleder om die stroombalans en laai op elke fase na te gaan.
Gaan aan die spanningskant na die beskerming en skakeltuig vir spanningsval.Oor die algemeen moet lynspanning binne 10 % van die naamplaat se gradering wees.Neutraal tot grondspanning kan 'n aanduiding wees van hoe swaar jou stelsel gelaai is of kan 'n aanduiding wees van harmoniese stroom.Neutraal tot grondspanning hoër as 3 % van nominale spanning behoort verdere ondersoek te veroorsaak.Neem ook in ag dat vragte wel verander, en 'n fase kan skielik aansienlik laer wees as 'n groot enkelfase-lading aanlyn kom.
Spanningsdalings oor die versmeltings en skakelaars kan ook verskyn as onbalans by die motor en oortollige hitte by die wortelprobleemplek.Voordat jy aanvaar dat die oorsaak gevind is, moet jy dubbel seker maak met beide die termiese beeldhouer en multimeter- of klemmeterstroommetings.Nóg toevoer- of takstroombane moet tot die maksimum toelaatbare limiet gelaai word nie.
Kringlasvergelykings moet ook voorsiening maak vir harmonieke.Die mees algemene oplossing vir oorlading is om vragte tussen die stroombane te herverdeel, of om te bestuur wanneer vragte tydens die proses opkom.
Deur die gepaardgaande sagteware te gebruik, kan elke vermeende probleem wat met 'n termiese beeldhouer ontbloot word, gedokumenteer word in 'n verslag wat 'n termiese beeld en 'n digitale beeld van die toerusting insluit.Dit is die beste manier om probleme te kommunikeer en om herstelwerk voor te stel.
Postyd: 16 Nov 2021