การพิจารณาอนาคตของเมืองอัจฉริยะในช่วงเวลาที่ไม่แน่นอน

มีประเพณีอันยาวนานในการมองเห็นอนาคตของเมืองในมุมมองที่เป็นยูโทเปียหรือดิสโทเปีย และไม่ใช่เรื่องยากที่จะจินตนาการภาพเมืองต่างๆ ในอีก 25 ปีข้างหน้าในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง ตามที่ Eric Woods เขียนไว้

ในช่วงเวลาที่การคาดการณ์สิ่งที่จะเกิดขึ้นในเดือนหน้าเป็นเรื่องยาก การคิดถึงอนาคต 25 ปีข้างหน้านั้นทั้งน่าหวาดหวั่นและปลดปล่อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงอนาคตของเมืองต่างๆ กว่าทศวรรษที่ผ่านมา กระแสเมืองอัจฉริยะขับเคลื่อนด้วยวิสัยทัศน์ที่ว่าเทคโนโลยีสามารถช่วยจัดการกับความท้าทายในเมืองที่ยากจะแก้ไขได้อย่างไร การระบาดใหญ่ของไวรัสโคโรนาและการรับรู้ถึงผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เพิ่มมากขึ้น ยิ่งเพิ่มความเร่งด่วนให้กับคำถามเหล่านี้ สุขภาพของประชาชนและความอยู่รอดทางเศรษฐกิจกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ ของผู้นำเมือง แนวคิดที่เป็นที่ยอมรับเกี่ยวกับวิธีการจัดระเบียบ บริหารจัดการ และติดตามตรวจสอบเมืองต่างๆ ถูกพลิกกลับ นอกจากนี้ เมืองต่างๆ ยังต้องเผชิญกับงบประมาณที่ลดลงและฐานภาษีที่ลดลง แม้จะมีความท้าทายเร่งด่วนและคาดเดาไม่ได้เหล่านี้ ผู้นำเมืองก็ตระหนักถึงความจำเป็นในการสร้างเมืองใหม่ให้ดีขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถรับมือกับเหตุการณ์การระบาดใหญ่ในอนาคตได้ เร่งการเปลี่ยนผ่านสู่เมืองที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ และแก้ไขปัญหาความเหลื่อมล้ำทางสังคมอย่างร้ายแรงในหลายเมือง

การคิดใหม่เกี่ยวกับลำดับความสำคัญของเมือง

ในช่วงวิกฤตโควิด-19 โครงการเมืองอัจฉริยะบางโครงการถูกเลื่อนออกไปหรือยกเลิก และการลงทุนถูกเปลี่ยนไปลงทุนในโครงการที่มีความสำคัญใหม่ แม้จะมีอุปสรรคเหล่านี้ แต่ความจำเป็นพื้นฐานในการลงทุนเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและบริการในเมืองให้ทันสมัยยังคงอยู่ Guidehouse Insights คาดการณ์ว่าตลาดเทคโนโลยีเมืองอัจฉริยะทั่วโลกจะมีมูลค่า 1.01 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2564 และจะเติบโตเป็น 2.40 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2573 การคาดการณ์นี้แสดงถึงการใช้จ่ายรวม 1.65 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐตลอดทศวรรษ การลงทุนนี้จะครอบคลุมทุกองค์ประกอบของโครงสร้างพื้นฐานของเมือง รวมถึงระบบพลังงานและน้ำ การขนส่ง การยกระดับอาคาร เครือข่ายและแอปพลิเคชันอินเทอร์เน็ตในทุกสิ่ง การเปลี่ยนบริการภาครัฐให้เป็นดิจิทัล รวมถึงแพลตฟอร์มข้อมูลและความสามารถในการวิเคราะห์ใหม่ๆ

การลงทุนเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนที่เกิดขึ้นในอีก 5 ปีข้างหน้า จะส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อรูปแบบของเมืองต่างๆ ของเราในอีก 25 ปีข้างหน้า หลายเมืองมีแผนที่จะก้าวสู่การเป็นเมืองที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์หรือเมืองที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ภายในปี 2050 หรือเร็วกว่านั้น แม้ว่าพันธสัญญาดังกล่าวจะน่าประทับใจ แต่การทำให้เป็นจริงได้นั้น จำเป็นต้องอาศัยแนวทางใหม่ๆ ในโครงสร้างพื้นฐานและบริการในเมือง ด้วยระบบพลังงาน เทคโนโลยีการก่อสร้างและการขนส่งแบบใหม่ และเครื่องมือดิจิทัล นอกจากนี้ ยังต้องการแพลตฟอร์มใหม่ๆ ที่สามารถรองรับความร่วมมือระหว่างหน่วยงานต่างๆ ของเมือง ธุรกิจ และประชาชนในการเปลี่ยนแปลงสู่เศรษฐกิจที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์