Видовите на ПХБ терминалблоковите се разликуваат според начинот на поврзување. Некоикафез терминалправи контактна врска на завртката икафез терминалсо жици. Некаков видкафез терминалупотреба на шрапнели за контакт со оловни жици. И друг вид накафез терминале поврзан со надворешниот проводник прекуТерминали во облик на U.
Бидејќи првиот начин на поврзување е најпопуларен на пазарот, ќе разговараме какокафез терминалфункција во целиот терминален блок.
Водечката жица влегува кафез терминалПреку дигалката, завртката потоа се затегнува, и под притисок на завртката, жицата е безбедно фиксирана во терминалот на кафезот, со што се обезбедува трајна врска со спроводливите делови. Најчесто користени материјали се бакар, железно пакување и легура на цинк.
Од една страна, во овој процес,кафез терминалигра улога во фиксирањето на водечката жица, од друга страна, исто така обезбедува доволна контактна сила за жицата и спроводливите делови. Контактната сила е еден од важните фактори во улогата на терминалните блокови, ако контактната сила е премногу мала, помеѓу жицата и спроводната плоча ќе предизвика поместување, што резултира со оксидативно загадување, така што отпорот на контакт се зголемува и доведува до прегревање. Затоа, ако нема доволен контактен притисок, употребата на најдобрите спроводливи материјали нема да помогне. Производот во приклучокот на терминалот треба да се примени 0,22-0,25Nm вртежен момент на завртката, што може да произведе до неколку стотици Nm вистинска контактна сила, а силата нема никаква врска со пресекот на жицата. Затоа, употребата накафез терминалнема влијание врз животната средина, голема контактна површина, голема контактна сила на трајно поврзување.
Шангај Малио користи SPCC ладно валани челични лимови како материјал од кафез терминали земете ја технологијата за галванизација, бел цинк/никел/калај/сино бел цинк, достапна е обоена цинкова облога. Со долгогодишно искуство во производство и дизајнирање, ги поздравуваме сите нарачки по мерка.
Време на објавување: 22 септември 2022 година