ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਪੀਸੀਬੀ ਟਰਮੀਨਲਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਢੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੁੱਝਪਿੰਜਰੇ ਟਰਮੀਨਲਪੇਚ ਅਤੇ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈਪਿੰਜਰੇ ਟਰਮੀਨਲਲੀਡ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ.ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀਪਿੰਜਰੇ ਟਰਮੀਨਲਲੀਡ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਰੇਪਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਪਿੰਜਰੇ ਟਰਮੀਨਲਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰੀ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈU-ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੋਡ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂਪਿੰਜਰੇ ਟਰਮੀਨਲਪੂਰੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨ।
ਲੀਡ ਤਾਰ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਿੰਜਰੇ ਟਰਮੀਨਲਜੈਕ ਰਾਹੀਂ, ਪੇਚ ਨੂੰ ਫਿਰ ਟਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਤਾਰ ਨੂੰ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਡਕਟਿਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤਾਂਬਾ, ਲੋਹੇ ਦਾ ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਨ।
ਇਕ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਸੀਪਿੰਜਰੇ ਟਰਮੀਨਲਲੀਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸੰਪਰਕ ਬਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸੰਪਰਕ ਫੋਰਸ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸੰਪਰਕ ਬਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧੇ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਵੱਲ ਵਧੇ।ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ.ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੇਚ ਨੂੰ 0.22-0.25Nm ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਬਲ ਦੇ ਕਈ ਸੌ Nm ਤੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਦਾ ਤਾਰ ਦੇ ਭਾਗ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਦੀ ਵਰਤੋਂਪਿੰਜਰੇ ਟਰਮੀਨਲਦਾ ਕੋਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵੱਡਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ, ਸਥਾਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੰਪਰਕ ਸ਼ਕਤੀ।
ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਾਲੀਓ SPCC ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਿੰਜਰੇ ਟਰਮੀਨਲਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਓ, ਚਿੱਟਾ ਜ਼ਿੰਕ/ਨਿਕਲ/ਟੀਨ/ਨੀਲਾ ਚਿੱਟਾ ਜ਼ਿੰਕ, ਰੰਗਦਾਰ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਆਰਡਰ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-22-2022