• nybanner

התקדמות במערכות הרכבה PV של חומרים מרוכבים

מבואof ארבע מערכות הרכבה PV נפוצות

מהן מערכות ההרכבה הנפוצות ל-PV?

הרכבה סולארית עמודה

מערכת זו היא מבנה חיזוק קרקע שנועד בעיקר לעמוד בדרישות ההתקנה של פאנלים סולאריים בגודל גדול והיא משמשת בדרך כלל באזורים עם מהירויות רוח גבוהות.

מערכת PV קרקע

הוא משמש בדרך כלל בפרויקטים גדולים ובדרך כלל משתמש ברצועות בטון כצורת היסוד.התכונות שלו כוללות:

(1) מבנה פשוט והתקנה מהירה.

(2) גמישות צורה מתכווננת כדי לעמוד בדרישות אתר בנייה מורכבות.

מערכת PV גג שטוח

ישנן צורות שונות של מערכות PV גג שטוח, כגון גגות שטוחים מבטון, גגות שטוחים פלדה צבעוניים, גגות שטוחים במבנה פלדה וגגות כדוריים, בעלי המאפיינים הבאים:

(1) ניתן לפרוס אותם בצורה מסודרת בקנה מידה גדול.

(2) יש להם מספר שיטות חיבור בסיס יציבות ואמינות.

מערכת PV גג משופע

למרות המכונה מערכת PV גג משופע, ישנם הבדלים במבנים מסוימים.להלן כמה מאפיינים נפוצים:

(1) השתמש ברכיבי גובה מתכווננים כדי לעמוד בדרישות של עוביים שונים של גגות רעפים.

(2) אביזרים רבים משתמשים בעיצובים מרובי חורים כדי לאפשר התאמה גמישה של מיקום ההרכבה.

(3) אין לפגוע במערכת האיטום של הגג.

מבוא קצר למערכות הרכבה PV

הרכבה PV - סוגים ופונקציות

הרכבה PV היא מכשיר מיוחד שנועד לתמוך, לתקן ולסובב רכיבי PV במערכת PV סולארית.היא משמשת כ"עמוד השדרה" של תחנת הכוח כולה, מספקת תמיכה ויציבות, ומבטיחה את פעולתה האמינה של תחנת הכוח PV בתנאים טבעיים מורכבים שונים במשך למעלה מ-25 שנים.

על פי החומרים השונים המשמשים עבור הרכיבים הנושאים את הכוח העיקריים של הרכבה PV, ניתן לחלק אותם להרכבה מסגסוגת אלומיניום, הרכבה פלדה והרכבה ללא מתכת, כאשר הרכבה ללא מתכת היא פחות נפוץ, בעוד הרכבה של סגסוגת אלומיניום והרכבת פלדה לכל אחד יש מאפיינים משלהם.

על פי שיטת ההתקנה, הרכבה PV יכולה להיות מסווגת בעיקר להרכבה קבועה והרכבה מעקב.הרכבה למעקב עוקב באופן פעיל אחר השמש לייצור חשמל גבוה יותר.הרכבה קבועה משתמשת בדרך כלל בזווית הנטייה שמקבלת את קרינת השמש המקסימלית לאורך כל השנה בתור זווית ההתקנה של הרכיבים, שבדרך כלל אינה מתכווננת או דורשת התאמה ידנית עונתית (חלק מהמוצרים החדשים יכולים להשיג התאמה מרחוק או אוטומטית).לעומת זאת, הרכבת מעקב מתאימה את כיוון הרכיבים בזמן אמת כדי למקסם את השימוש בקרינת השמש, ובכך להגדיל את ייצור החשמל ולהשיג הכנסות גבוהות יותר מהפקת חשמל.

המבנה של הרכבה קבועה הוא פשוט יחסית, מורכב בעיקר מעמודים, קורות ראשיות, פורלינס, יסודות ורכיבים נוספים.להרכבת מעקב יש סט שלם של מערכות בקרה אלקטרו-מכאניות ולעיתים קרובות מתייחסים אליה כמערכת מעקב, המורכבת בעיקר משלושה חלקים: מערכת מבנית (הרכבה מסתובבת), מערכת הנעה ומערכת בקרה, עם מערכות הנעה ובקרה נוספות בהשוואה להרכבה קבועה. .

סוגר PV סולארי

השוואה של ביצועי הרכבה PV

נכון לעכשיו, ניתן לחלק את רכיבי ה-PV הסולאריים הנפוצים בסין בעיקר לפי חומר להרכבות בטון, רכיבי פלדה והרכבות מסגסוגת אלומיניום.תושבות בטון משמשות בעיקר בתחנות כוח PV בקנה מידה גדול בגלל המשקל העצמי הגדול שלהן וניתן להתקין אותן רק בשדות פתוחים עם יסודות טובים, אך יש להן יציבות גבוהה ויכולות לתמוך בפאנלים סולאריים בגודל גדול.

תושבות סגסוגת אלומיניום משמשות בדרך כלל ביישומים סולאריים על גג בנייני מגורים.סגסוגת אלומיניום כוללת עמידות בפני קורוזיה, קלת משקל ועמידות, אך יש להן יכולת נשיאה עצמית נמוכה ואינן ניתנות לשימוש בפרויקטים של תחנות כוח סולאריות.בנוסף, עלויות סגסוגת אלומיניום מעט גבוהות יותר מאשר פלדה מגולוונת בחום.

תושבות פלדה בעלות ביצועים יציבים, תהליכי ייצור בוגרים, קיבולת נשיאה גבוהה, והן קלות להתקנה, ונמצאות בשימוש נרחב ביישומי מגורים, תעשייתיים ותחנות כוח סולאריות.ביניהם, סוגי הפלדה מיוצרים במפעל, עם מפרט מתוקנן, ביצועים יציבים, עמידות מצוינת בפני קורוזיה ומראה אסתטי.

הרכבה PV - מחסומי תעשייה ודפוסי תחרות

תעשיית הרכבת ה-PV דורשת כמות גדולה של השקעת הון, דרישות גבוהות לחוסן פיננסי וניהול תזרים מזומנים, מה שמוביל לחסמים פיננסיים.בנוסף, דרושים אנשי מחקר ופיתוח, מכירות וניהול איכותיים כדי לתת מענה לשינויים בשוק הטכנולוגיה, במיוחד המחסור בכשרונות בינלאומיים, המהווה מחסום כישרונות.

התעשייה עתירת טכנולוגיה, וחסמים טכנולוגיים ניכרים בתכנון המערכת הכולל, בתכנון המבנה המכני, בתהליכי הייצור ובטכנולוגיית בקרת המעקב.קשה לשנות יחסי שיתופיות יציבים, והמצטרפים החדשים מתמודדים עם חסמים בצבירת מותגים ובכניסה גבוהה.כאשר השוק המקומי יתבגר, הכישורים הפיננסיים יהפכו לחסם בפני העסקים המתפתחים, בעוד בשוק מעבר לים, יש ליצור חסמים גבוהים באמצעות הערכות צד שלישי.

עיצוב ויישום של חומר מרוכב PV הרכבה

כמוצר תומך של שרשרת תעשיית ה-PV, הבטיחות, הישימות והעמידות של תושבות PV הפכו לגורמי מפתח בהבטחת תפעול בטוח וארוכי טווח של מערכת ה-PV במהלך תקופת ייצור החשמל שלה.כיום בסין, תושבות PV סולאריות מחולקות בעיקר לפי חומר להרכבות בטון, תושבות פלדה והרכבות מסגסוגת אלומיניום.

● תושבות בטון משמשות בעיקר בתחנות כוח PV בקנה מידה גדול, שכן ניתן להציב את המשקל העצמי הגדול שלהן רק בשדות פתוחים באזורים עם תנאי יסוד טובים.עם זאת, לבטון יש עמידות ירודה במזג האוויר והוא נוטה להיסדק ואף להתפצלות, וכתוצאה מכך עלויות תחזוקה גבוהות.

● תושבות סגסוגת אלומיניום משמשות בדרך כלל ביישומים סולאריים על הגג בבנייני מגורים.סגסוגת אלומיניום כוללת עמידות בפני קורוזיה, קלת משקל ועמידות, אך בעלת יכולת נשיאה עצמית נמוכה ואינה ניתנת לשימוש בפרויקטים של תחנות כוח סולאריות.

● תושבות פלדה מציגות יציבות, תהליכי ייצור בוגרים, יכולת נשיאה גבוהה וקלות התקנה, ונמצאות בשימוש נרחב ביישומי PV סולאריים למגורים, תעשייתיים ותחנות כוח סולאריות.עם זאת, יש להם משקל עצמי גבוה, מה שהופך את ההתקנה לבלתי נוחה עם עלויות הובלה גבוהות וביצועים כלליים של עמידות בפני קורוזיה. במונחים של תרחישי יישום, בשל השטח השטוח ואור השמש החזק, מי שפל ואזורים קרובים לחוף הפכו לאזורים חדשים וחשובים עבור פיתוח של אנרגיה חדשה, עם פוטנציאל פיתוח גדול, יתרונות מקיפים גבוהים והגדרות אקולוגיות ידידותיות לסביבה. עם זאת, בשל המלחת קרקע חמורה ותכולה גבוהה של Cl ו-SO42 בקרקעות בשיטות גאות ובאזורים סמוכים לחוף, התקן PV מבוסס מתכת מערכות קורוזיביות מאוד למבנים התחתונים והעליונים, מה שהופך את זה למאתגר עבור מערכות הרכבה PV מסורתיות לעמוד בדרישות חיי השירות והבטיחות של תחנות כוח PV בסביבות קורוזיביות מאוד. בטווח הארוך, עם התפתחות המדיניות הלאומית והPV PV בתעשייה, PV offshore יהפוך לתחום חשוב בתכנון PV בעתיד. בנוסף, ככל שתעשיית ה-PV מתפתחת, העומס הגדול בהרכבה מרובה רכיבים מביא אי נוחות ניכרת להתקנה.לכן, העמידות ותכונות קלות המשקל של תושבות PV הן מגמות הפיתוח. כדי לפתח תושבת PV יציבה מבנית, עמידה וקלת משקל, פותחה תושבת PV מחומרים מרוכבים על בסיס שרף המבוססת על פרויקטי בנייה בפועל. החל מעומס הרוח , עומס שלג, עומס משקל עצמי ועומס סיסמי שנושאים על ידי הרכבה PV, רכיבי מפתח וצמתים של ההרכבה נבדקים חוזק באמצעות חישובים. במקביל, באמצעות בדיקת ביצועים אווירודינמיים של מנהרת הרוח של מערכת ההרכבה ומחקר על הרב - מאפייני ההזדקנות של חומרים מרוכבים המשמשים במערכת ההרכבה מעל 3000 שעות, אומתה הכדאיות של יישום מעשי של רכיבי PV חומר מרוכב.


זמן פרסום: ינואר-05-2024