ମାପ ବନାମ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ ତୁଳନା

ସୁରକ୍ଷା CT ସଠିକତାସୁରକ୍ଷା CT ସଠିକତା ସଠିକତା ବିଲିଂ ବିଷୟରେ ନୁହେଁ ବରଂ ଏକ ତ୍ରୁଟି ସମୟରେ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଷୟରେ। ଏହାର ସଠିକତା ଏହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗୁଣିତକରେ "ସମ୍ମିଳିତ ତ୍ରୁଟି" ଦ୍ୱାରା ପରିଭାଷିତ। ଏକ ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷା ଶ୍ରେଣୀ ହେଉଛି୫ପି୧୦।ଏହି ପଦବୀଟି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଛି:

• 5: ସଠିକତା ସୀମାରେ ମିଶ୍ରିତ ତ୍ରୁଟି 5% ଅତିକ୍ରମ କରିବ ନାହିଁ।
• P: ଏହି ଚିଠି ଏହାକୁ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଶ୍ରେଣୀ CT ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ।
• 10: ଏହା ହେଉଛି ସଠିକତା ସୀମା କାରକ (ALF)। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି CT ଏହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ପ୍ରାଥମିକ କରେଣ୍ଟର 10 ଗୁଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଠିକତା ବଜାୟ ରଖିବ।

ସଂକ୍ଷେପରେ, ଏକ 5P10 CT ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ଯେ ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାଥମିକ କରେଣ୍ଟ ଏହାର ସାଧାରଣ ରେଟିଂର 10 ଗୁଣ ହୋଇଥାଏ, ରିଲେକୁ ପଠାଯାଇଥିବା ସିଗନାଲ ଆଦର୍ଶ ମୂଲ୍ୟର 5% ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ରିଲେ ଏକ ସଠିକ୍ ଯାତ୍ରା ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥାଏ।

ଭାରଡେନ୍ ଏବଂ VA ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ

ଭାରଏହା ହେଉଛି CT ର ଦ୍ୱିତୀୟ ଟର୍ମିନାଲ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ମୋଟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋଡ୍, ଯାହାକୁ ଭୋଲ୍ଟ-ଆମ୍ପିୟର (VA) କିମ୍ବା ଓହମ୍ସ (Ω) ରେ ମାପ କରାଯାଏ। CT ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପକରଣ ଏବଂ ତାର ଏହି ଲୋଡରେ ଅବଦାନ ରଖେ। CT ର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ବୋଝ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଦ୍ଵାରା ଏହାର ସଠିକତା ହ୍ରାସ ପାଇବ।

ମୋଟ ବୋଝ ହେଉଛିସମସ୍ତ ଉପାଦାନର ପ୍ରତିବାଧାଗୁଡ଼ିକର ସମଷ୍ଟିଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍କିଟରେ:

• CTର ନିଜସ୍ୱ ଦ୍ୱିତୀୟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରତିରୋଧ।
• CT କୁ ଡିଭାଇସ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଲିଡ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତିରୋଧ।
• ସଂଯୁକ୍ତ ଉପକରଣ (ମିଟର କିମ୍ବା ରିଲେ) ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିବାଧା।

ମୋଟ ଭାର ଗଣନା:ଜଣେ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏହି ସୂତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରି ମୋଟ ବୋଝ ଗଣନା କରିପାରିବେ:ସମୁଦାୟ ଭାର (Ω) = CT ୱିଣ୍ଡିଂ R (Ω) + ତାର R (Ω) + ଉପକରଣ Z (Ω)ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଏକ CTର ଦ୍ୱିତୀୟ ୱିଣ୍ଡିଂ ପ୍ରତିରୋଧ 0.08 Ω ହୁଏ, ସଂଯୋଗକାରୀ ତାରଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତିରୋଧ 0.3 Ω ଥାଏ, ଏବଂ ରିଲେର ପ୍ରତିରୋଧ 0.02 Ω ଥାଏ, ତେବେ ମୋଟ ସର୍କିଟ୍ ବୋଝ 0.4 Ω ହୁଏ। ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ମୂଲ୍ୟ CTର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ବୋଝଠାରୁ କମ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।

ମାପ CT ଗୁଡ଼ିକର ସାଧାରଣତଃ କମ୍ VA ରେଟିଂ (ଯଥା, 2.5 VA, 5 VA) ଥାଏ କାରଣ ସେମାନେ କମ୍ ଦୂରତାରେ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିବାଧା, କମ୍-ବ୍ୟବହାର ମାପକ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତି। ସୁରକ୍ଷା CT ଗୁଡ଼ିକୁ ବହୁତ ଅଧିକ VA ରେଟିଂ (ଯଥା, 15 VA, 30 VA) ଆବଶ୍ୟକ କାରଣ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ରିଲେର ନିମ୍ନ-ପ୍ରତିବାଧା, ଅଧିକ-ବ୍ୟବହାର କଏଲଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ କରିବାକୁ ପଡିବ, ପ୍ରାୟତଃ ବହୁତ ଲମ୍ବା କେବୁଲ ଚାଳନ ଉପରେ। CT ର ବୋଝ ରେଟିଂକୁ ପ୍ରକୃତ ସର୍କିଟ୍ ଲୋଡ୍ ସହିତ ଭୁଲ ଭାବରେ ମେଳ କରିବା ହେଉଛି ମିଟରିଂ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଜନାରେ ତ୍ରୁଟିର ଏକ ସାଧାରଣ ଉତ୍ସ।

ଆଣ୍ଠୁ ପଏଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜକୁ ବୁଝିବା

ନୀ ପଏଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ (KPV) ହେଉଛି ସୁରକ୍ଷା CT ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାରାମିଟର। ଏହା ଏକ CT ର କୋର ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହାର ଉପଯୋଗୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସରର ଉପର ସୀମାକୁ ପରିଭାଷିତ କରେ। ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ରୋତ ତ୍ରୁଟି ସମୟରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ରିଲେ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସିଗନାଲ ଗ୍ରହଣ କରେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ମୂଲ୍ୟ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ।

ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ CT ର ଉତ୍ତେଜନା କର୍ଭରୁ KPV ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତି, ଯାହା ଦ୍ୱିତୀୟ ଉତ୍ତେଜନା କର୍ଭ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଉତ୍ତେଜନା କର୍ଭ ପ୍ଲଟ୍ କରେ। "ଘୁଣ୍ଠି" ହେଉଛି ଏହି କର୍ଭରର ସେହି ବିନ୍ଦୁ ଯେଉଁଠାରେ କୋରର ଚୁମ୍ବକୀୟ ଗୁଣ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ।

ଦିIEEE C57.13 ମାନକଏହି ବିନ୍ଦୁ ପାଇଁ ଏକ ସଠିକ୍ ପରିଭାଷା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏକ ଅଣ-ଗ୍ୟାପ୍ଡ କୋର୍ CT ପାଇଁ, ଆଣ୍ଠୁ ବିନ୍ଦୁ ହେଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ବକ୍ରର ଏକ ସ୍ପର୍ଶକ ଭୂସମାନ୍ତର ଅକ୍ଷ ସହିତ ଏକ 45-ଡିଗ୍ରୀ କୋଣ ଗଠନ କରେ। ଏକ ଗ୍ୟାପ୍ଡ କୋର୍ CT ପାଇଁ, ଏହି କୋଣ ହେଉଛି 30 ଡିଗ୍ରୀ। ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିନ୍ଦୁ ସଂତୃପ୍ତିର ଆରମ୍ଭକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ।

ଯେତେବେଳେ ଏକ CT ଏହାର ଆଣ୍ଠୁ ବିନ୍ଦୁ ଭୋଲଟେଜ ତଳେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଏହାର କୋର ଏକ ରେଖୀୟ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ। ଏହା ଏହାକୁ ସଂଯୁକ୍ତ ରିଲେ ପାଇଁ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପୁନଃଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ତଥାପି, ଦ୍ୱିତୀୟ ଭୋଲଟେଜ KPV ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପରେ, କୋର ସଂତୃପ୍ତିରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ଏକ ଫଲ୍ଟ ସମୟରେ ବଡ଼ AC କରେଣ୍ଟ ଏବଂ DC ଅଫସେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ସାଚୁରେସନ୍, CT ର କାରଣ ହୋଇଥାଏଚୁମ୍ବକୀକରଣ ପ୍ରତିବାଧା ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଟି ଆଉ ପ୍ରାଥମିକ କରେଣ୍ଟକୁ ଏହାର ଦ୍ୱିତୀୟ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ।

KPV ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ସିଧାସଳଖ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ:

• ଆଣ୍ଠୁ ବିନ୍ଦୁ ତଳେ:CT କୋର ରେଖୀୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଏହା ସୁରକ୍ଷା ରିଲେକୁ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟର ସଠିକ୍ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ ପ୍ରଦାନ କରେ।
• ଆଣ୍ଠୁ ବିନ୍ଦୁ ଉପରେ:କୋର ସଂତୃପ୍ତ ହୁଏ। ଏହା ଚୁମ୍ବକୀକରଣ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଅଣ-ରୈଖିକ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଏକ ବଡ଼ ବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ CT ଆଉ ପ୍ରକୃତ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ ନାହିଁ।
• ରିଲେ କାର୍ଯ୍ୟ:ସୁରକ୍ଷା ରିଲେକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସଠିକ୍ ସିଗନାଲ ଆବଶ୍ୟକ। ଯଦି ରିଲେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ CT ସାଚୁରେଟ୍ ହୁଏ, ତେବେ ରିଲେ ତ୍ରୁଟିର ପ୍ରକୃତ ପରିମାଣ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଏକ ବିଳମ୍ବ ଯାତ୍ରା ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ।
• ସିଷ୍ଟମ୍ ସୁରକ୍ଷା:ତେଣୁ, CT ର ଆଣ୍ଠୁ ପଏଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ ଏକ ଫଲ୍ଟ ସମୟରେ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ସର୍ବାଧିକ ଦ୍ୱିତୀୟ ଭୋଲଟେଜ ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ରିଲେ ମହଙ୍ଗା ଉପକରଣକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସିଗନାଲ ଗ୍ରହଣ କରେ।

ସବୁଠାରୁ ଖରାପ ଫଲ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ CT ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରହିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ KPV ଗଣନା କରନ୍ତି। ଏହି ଗଣନା ପାଇଁ ଏକ ସରଳୀକୃତ ସୂତ୍ର ହେଉଛି:

ଆବଶ୍ୟକ KPV ≥ ଯଦି × (Rct + Rb)

କେଉଁଠାରେ:

• If= ସର୍ବାଧିକ ଦ୍ୱିତୀୟ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ (Amps)
• କ୍ରମାନୁସାରେ= CT ଦ୍ୱିତୀୟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରତିରୋଧ (ଓହମ୍ସ)
• Rb= ରିଲେ, ତାର ଏବଂ ସଂଯୋଗର ମୋଟ ବୋଝ (ଓହମ)

ଶେଷରେ, ନୀ ପଏଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ ଏକ ସୁରକ୍ଷା CTର ଅତ୍ୟଧିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଚାପ ଅଧୀନରେ ଏହାର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ପାଦନ କରିବାର କ୍ଷମତାର ପ୍ରାଥମିକ ସୂଚକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।

କରେଣ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ନାମପ୍ଲେଟ୍ ନାମକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଡିକୋଡିଂ କରିବା

ଏକ କରେଣ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ନେମପ୍ଲେଟରେ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ କୋଡ୍ ଥାଏ ଯାହା ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କ୍ଷମତାକୁ ପରିଭାଷିତ କରେ। ଏହି ଆଲଫାନ୍ୟୁମେରିକ୍ ନାମକରଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଭାଷା, ଯାହା ଉପାଦାନର ସଠିକତା, ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୀମା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ। ସଠିକ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଚୟନ କରିବା ପାଇଁ ଏହି କୋଡ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ।

ବ୍ୟାଖ୍ୟା ମାପ CT ଶ୍ରେଣୀ (ଯଥା, 0.2, 0.5S, 1)

ମାପ CT ଶ୍ରେଣୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ପରିଭାଷିତ କରାଯାଏ ଯାହା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟରେ ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମୋଦିତ ପ୍ରତିଶତ ତ୍ରୁଟିକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। ଏକ ଛୋଟ ସଂଖ୍ୟା ଉଚ୍ଚତର ସଠିକତା ସୂଚାଇଥାଏ।

• ଶ୍ରେଣୀ ୧:ସାଧାରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ମିଟରିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଯେଉଁଠାରେ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ।
• ଶ୍ରେଣୀ ୦.୫:ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ବିଲିଂ ଆବେଦନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
• ଶ୍ରେଣୀ ୦.୨:ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ରାଜସ୍ୱ ମାପକ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ।

କିଛି ଶ୍ରେଣୀରେ 'S' ଅକ୍ଷର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। IEC ପରିମାପ CT ଶ୍ରେଣୀରେ 'S' ନାମକରଣ, ଯେପରିକି 0.2S ଏବଂ 0.5S, ଉଚ୍ଚ ସଠିକତାକୁ ସୂଚିତ କରେ। ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବର୍ଗୀକରଣ ସାଧାରଣତଃ ଟାରିଫ୍ ମିଟରିଂ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଏ ଯେଉଁଠାରେ ସଠିକ୍ ମାପ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ବିଶେଷକରି ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସରର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ।

ବ୍ୟାଖ୍ୟା ସୁରକ୍ଷା CT ଶ୍ରେଣୀ (ଯଥା, 5P10, 10P20)

ସୁରକ୍ଷା CT ଶ୍ରେଣୀଗୁଡ଼ିକ ଏକ ତିନି-ଭାଗ କୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଏକ ତ୍ରୁଟି ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କର ଆଚରଣକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ। ଏକ ସାଧାରଣ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି୫ପି୧୦.

5P10 କୋଡ୍ ଭାଙ୍ଗିବା:

• 5: ଏହି ପ୍ରଥମ ସଂଖ୍ୟା ହେଉଛି ସଠିକତା ସୀମାରେ ଶତକଡ଼ା (5%) ରେ ସର୍ବାଧିକ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ତ୍ରୁଟି।
• P: 5P10 ଭଳି ବର୍ଗୀକରଣରେ 'P' ଅକ୍ଷର 'ସୁରକ୍ଷା ଶ୍ରେଣୀ'କୁ ସୂଚିତ କରେ। ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ CT ମୁଖ୍ୟତଃ ସଠିକ୍ ମାପ ବଦଳରେ ସୁରକ୍ଷାମୂଳକ ରିଲେଇଂ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
• 10: ଏହି ଶେଷ ସଂଖ୍ୟାଟି ହେଉଛି ସଠିକତା ସୀମା ଫ୍ୟାକ୍ଟର (ALF)। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି CT ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଠିକତାକୁ ଏକ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଜାୟ ରଖିବ ଯାହା ଏହାର ନାମମାତ୍ର ରେଟିଂର 10 ଗୁଣ।

ସେହିପରି, ଏକ୧୦ପି୨୦ଶ୍ରେଣୀ CT ର ଏକ ମିଶ୍ରିତ ତ୍ରୁଟି ସୀମା 10% ଏବଂ ଏକ ସଠିକତା ସୀମା କାରକ ଅଛି20। 10P20 ଭଳି ଏକ ପଦବୀରେ, '20' ସଂଖ୍ୟା ସଠିକତା ସୀମା କାରକକୁ ସୂଚିତ କରେ। ଏହି କାରକ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଯେତେବେଳେ କରେଣ୍ଟ ଏହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମୂଲ୍ୟର 20 ଗୁଣ ହେବ ସେତେବେଳେ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ତ୍ରୁଟି ଗ୍ରହଣୀୟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ରହିବ। ଗୁରୁତର ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସୁରକ୍ଷା ରିଲେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହି କ୍ଷମତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ପ୍ରୟୋଗ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା: କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ CT ମେଳ କରିବା

ଉପଯୁକ୍ତ କରେଣ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ବାଛିବା ପସନ୍ଦର ବିଷୟ ନୁହେଁ ବରଂ ପ୍ରୟୋଗ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଏକ ଆବଶ୍ୟକତା। ଏକ ମାପ CT ଆର୍ଥିକ କାରବାର ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସଠିକତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା CT ସମ୍ପତ୍ତି ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରକାରକୁ କେଉଁଠାରେ ପ୍ରୟୋଗ କରିବେ ତାହା ବୁଝିବା ହେଉଛି ସୁଦୃଢ଼ ​​ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ମୌଳିକ।

କେତେବେଳେ ଏକ ମାପ CT ବ୍ୟବହାର କରିବେ

ଯେଉଁଠାରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାରର ସଠିକ୍ ଟ୍ରାକିଂ ପ୍ରାଥମିକ ଲକ୍ଷ୍ୟ, ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଯେକୌଣସି ପ୍ରୟୋଗରେ ଏକ ମାପ CT ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ। ଏହି ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକ ସଠିକ୍ ବିଲିଂ ଏବଂ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନାର ମୂଳଦୁଆ। ସେମାନଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍ ସାଧାରଣ ଲୋଡ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତାକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଏ।

CT ମାପ ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

• ରାଜସ୍ୱ ଏବଂ ଶୁଳ୍କ ମାପକ: ଉପଯୋଗୀତାଗୁଡ଼ିକ ଆବାସିକ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ବିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା CT (ଯଥା, ଶ୍ରେଣୀ 0.2S, 0.5S) ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ସଠିକତା ନିରପେକ୍ଷ ଏବଂ ସଠିକ ଆର୍ଥିକ କାରବାରକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
• ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (EMS): ବିଭିନ୍ନ ବିଭାଗ କିମ୍ବା ଉପକରଣରେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ଏହି CT ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଏହି ତଥ୍ୟ ଅଦକ୍ଷତା ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ଅନୁକୂଳ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
• ପାୱାର ଗୁଣବତ୍ତା ବିଶ୍ଳେଷଣ: ପାୱାର ଗୁଣବତ୍ତା ବିଶ୍ଳେଷକମାନଙ୍କୁ ହାରମୋନିକ୍ସ ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ ସାଗ୍ ଭଳି ସମସ୍ୟା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ସଠିକ ଇନପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ। ଏହି ମାପ ପାଇଁ, ବିଶେଷକରି ମଧ୍ୟମ ଭୋଲଟେଜ ସିଷ୍ଟମରେ, ଉପକରଣ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଆଧୁନିକ ବିଶ୍ଳେଷକମାନଙ୍କୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ତଥ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ।9 kHz ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହାର୍ମୋନିକ୍ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମ୍ କ୍ୟାପଚର କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି-ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଦାବି କରୁଛି।

ଚୟନ ଉପରେ ଟିପ୍ପଣୀ:ପାୱାର ମିଟର କିମ୍ବା ଆନାଲାଇଜର ପାଇଁ CT ବାଛିବା ସମୟରେ, ଅନେକ କାରଣ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

• ଆଉଟପୁଟ୍ ସୁସଙ୍ଗତତା: CTର ଆଉଟପୁଟ୍ (ଯଥା, 333mV, 5A) ମିଟରର ଇନପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଆବଶ୍ୟକ।
• ଲୋଡ୍ ଆକାର: ସଠିକତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ CTର ଆମ୍ପେରଜ୍ ପରିସର ଆଶାକରାଯାଇଥିବା ଲୋଡ୍ ସହିତ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ।
• ଶାରୀରିକ ଫିଟ୍: CT କଣ୍ଡକ୍ଟର ଚାରିପାଖରେ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ଫିଟ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ନମନୀୟ ରୋଗୋସ୍କି କଏଲଗୁଡ଼ିକ ବଡ଼ ବସ୍ବାର୍ କିମ୍ବା ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ ସମାଧାନ।
• ସଠିକତା: ବିଲିଂ ପାଇଁ, 0.5% କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଭଲ ସଠିକତା ମାନକ। ସାଧାରଣ ତଦାରଖ ପାଇଁ, 1% ଯଥେଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ।

ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ୍ CT କେତେବେଳେ ବ୍ୟବହାର କରିବେ

ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରାଥମିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ତ୍ରୁଟିରୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା, ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା CT ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହି CTଗୁଡ଼ିକୁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଘଟଣା ସମୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରହିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଏକ ସୁରକ୍ଷା ରିଲେକୁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସଙ୍କେତ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସୁରକ୍ଷା CT ପାଇଁ ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

• ଓଭରକର୍ଣ୍ଟ ଏବଂ ପୃଥିବୀ ତ୍ରୁଟି ସୁରକ୍ଷା: ଏହି CTଗୁଡ଼ିକ ଫେଜ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଫଲ୍ଟ ଚିହ୍ନଟ କରୁଥିବା ରିଲେ (ଯେପରିକି ANSI ଡିଭାଇସ୍ 50/51) କୁ ସଙ୍କେତ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ରିଲେ ତା'ପରେ ଫଲ୍ଟକୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସର୍କିଟ୍ ବ୍ରେକରକୁ ଟ୍ରିପ୍ କରେ। ମଧ୍ୟମ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ୱିଚ୍ଗିଅରରେ, ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତଶୂନ୍ୟ-କ୍ରମ CTଭୂମି-ତୃଟି ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ପ୍ରାୟତଃ ଏକ ଅବଶିଷ୍ଟ ସଂଯୋଗ ଉପରେ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏତିନି-ଫେଜ୍ CTs। ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ସମୟରେ ଅସମାନ ସାଚୁରେସନ୍ କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାୟ ତ୍ରୁଟି ହେତୁ ଏକ ଅବଶିଷ୍ଟ ସଂଯୋଗ ଭୁଲ ଟ୍ରିପ୍ ହୋଇପାରେ।
• ବିଭେଦକ ସୁରକ୍ଷା: ଏହି ଯୋଜନା ସୁରକ୍ଷିତ ଜୋନରେ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରୁଥିବା କରେଣ୍ଟ ତୁଳନା କରି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଏବଂ ଜେନେରେଟର ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ସମ୍ପତ୍ତିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ। ଏଥିପାଇଁ ମେଳ ଖାଉଥିବା ସୁରକ୍ଷା CT ସେଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ।ଆଧୁନିକ ଡିଜିଟାଲ୍ ରିଲେଏହି ଜଟିଳ ଯୋଜନାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରି, ସଫ୍ଟୱେର୍ ସେଟିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଭିନ୍ନ CT ସଂଯୋଗ (Wye କିମ୍ବା Delta) ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇପାରେ।
• ଦୂରତା ସୁରକ୍ଷା: ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲାଇନରେ ବ୍ୟବହୃତ, ଏହି ସ୍କିମ୍ ଏକ ଫଲ୍ଟର ପ୍ରତିରୋଧ ମାପିବା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା CT ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। CT ସାଚୁରେସନ୍ ଏହି ମାପକୁ ବିକୃତ କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ରିଲେ ଫଲ୍ଟର ସ୍ଥାନକୁ ଭୁଲ ଆକଳନ କରିପାରେ। ତେଣୁ, ମାପ ଅବଧି ପାଇଁ ସାଚୁରେସନ୍ ଏଡାଇବା ପାଇଁ CT ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ANSI C57.13 ଅନୁସାରେ, ଏକ ମାନକ ସୁରକ୍ଷାାତ୍ମକ CT ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସହ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ୨୦ ଥରଏକ ତ୍ରୁଟି ସମୟରେ ଏହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟରେ ରିଲେକୁ ଏକ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ସିଗନାଲ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।

ଭୁଲ ଚୟନର ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ

ଭୁଲ ପ୍ରକାରର CT ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏକ ଗୁରୁତର ତ୍ରୁଟି ଯାହାର ପରିଣାମ ଗମ୍ଭୀର। ମାପ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା CT ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ବିନିମୟଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏକ ମେଳ ବିପଜ୍ଜନକ ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ଫଳାଫଳ ଆଣିପାରେ।

• ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ମାପ CT ବ୍ୟବହାର କରିବା: ଏହା ସବୁଠାରୁ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୁଲ। ମିଟରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ମାପ CT କମ୍ ଓଭରସ୍ରୋତରେ ସାଚୁରେଟ୍ ହେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏକ ବଡ଼ ତ୍ରୁଟି ସମୟରେ, ଏହା ପ୍ରାୟ ତୁରନ୍ତ ସାଚୁରେଟ୍ ହେବ। ସାଚୁରେଟେଡ୍ CT ଉଚ୍ଚ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟକୁ ପୁନଃଉତ୍ପାଦନ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ରିଲେ ଘଟଣାର ପ୍ରକୃତ ପରିମାଣ ଦେଖିପାରିବ ନାହିଁ। ଏହା ଏକ ବିଳମ୍ବ ଯାତ୍ରା କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଫଳତା ଆଣିପାରେ, ଯାହାର ପରିଣାମସ୍ୱରୂପ ବିପର୍ଯ୍ୟୟକାରୀ ଉପକରଣ କ୍ଷତି, ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଏବଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ବିପଦ ହୋଇପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, CT ସାଚୁରେସନ୍ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଡିଫରେନସିଆଲ୍ ସୁରକ୍ଷା ରିଲେକୁ କ୍ରୋଶ କରିପାରେ।ଖରାପ କାମ କରିବା, ଯାହା ବାହ୍ୟ ଦୋଷ ସମୟରେ ଏକ ଅନାବଶ୍ୟକ ଯାତ୍ରାକୁ ନେଇଯାଏ।
• ମାପ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷା CT ବ୍ୟବହାର କରିବା: ଏହି ପସନ୍ଦ ଆର୍ଥିକ ଅଶୁଦ୍ଧତା ଆଡ଼କୁ ନେଇଯାଏ। ଏକ ସୁରକ୍ଷା CT ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରେଣ୍ଟରେ ସଠିକତା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇ ନାହିଁ। ଏହାର ସଠିକତା ଶ୍ରେଣୀ (ଯଥା, 5P10) ଏହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନର ଉଚ୍ଚ ଗୁଣିତକରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ, ଅଧିକାଂଶ ସିଷ୍ଟମ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ସ୍କେଲର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ନୁହେଁ। ବିଲିଂ ପାଇଁ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏକ ମାପକାଠି ସହିତ ବାଲି କଣା ମାପ କରିବା ପରି ହେବ। ଫଳସ୍ୱରୂପ ଶକ୍ତି ବିଲ୍ ଭୁଲ ହେବ, ଯାହା ଉପଯୋଗିତା ପାଇଁ ରାଜସ୍ୱ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ କରିବ।

ଏକ ଗୁରୁତର ବିଫଳତା ପରିସ୍ଥିତି:ଦୂରତା ସୁରକ୍ଷା ଯୋଜନାରେ, CT ସାଚୁରେସନ୍ ରିଲେକୁ ଏକ ମାପ କରାଇଥାଏଅଧିକ ପ୍ରତିବାଧାପ୍ରକୃତ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା। ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ରିଲେର ସୁରକ୍ଷା ପହଞ୍ଚକୁ ଛୋଟ କରିଥାଏ। ଏକ ତ୍ରୁଟି ଯାହାକୁ ତୁରନ୍ତ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ ତାହାକୁ ଅଧିକ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ତ୍ରୁଟି ଭାବରେ ଦେଖାଯାଇପାରେ, ଯାହା ବିଳମ୍ବ ଯାତ୍ରାର କାରଣ ହୋଇପାରେ। ଏହି ବିଳମ୍ବ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉପରେ ଚାପକୁ ଦୀର୍ଘ କରିଥାଏ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ କ୍ଷତିର ସମ୍ଭାବନାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।

ଶେଷରେ, ଏକ ଭୁଲ CT ଚୟନର ମୂଲ୍ୟ ଉପାଦାନର ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ। ଏହା ଉପକରଣ ନଷ୍ଟ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଡାଉନଟାଇମ୍, ଭୁଲ ଆର୍ଥିକ ରେକର୍ଡ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ବିପଦରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ।

ଗୋଟିଏ CT କ’ଣ ମାପ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଉଭୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ?

ମାପ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା CT ଗୁଡ଼ିକର ଭିନ୍ନ ଡିଜାଇନ୍ ଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ କେତେକ ସମୟରେ ଉଭୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଡିଭାଇସ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି। ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ଯୋଗୁଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଦ୍ୱୈତ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ବିକାଶ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏଗୁଡ଼ିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବାଣିଜ୍ୟ ସହିତ ଆସିଥାଏ।

ଦ୍ୱୈତ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ (ଦଶମ ଶ୍ରେଣୀ) CT

ଏକ ବିଶେଷ ବର୍ଗ, ଯାହାକୁଦଶମ ଶ୍ରେଣୀ କିମ୍ବା ପିଏସ ଶ୍ରେଣୀ କରେଣ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର, ମିଟରିଂ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଭୂମିକା ଉଭୟ ପରିବାହ କରିପାରେ। ଏହି ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକ 5P10 ପରି ମାନକ ସଠିକତା ଶ୍ରେଣୀ ଦ୍ୱାରା ପରିଭାଷିତ ନୁହେଁ। ବରଂ, ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପାରାମିଟରର ସେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଏ ଯାହାକୁ ଜଣେ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଜନା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ଉପଯୁକ୍ତତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।

IEC ମାନକ ଅନୁସାରେ, ଏକ ଦଶମ ଶ୍ରେଣୀ CT ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦ୍ଵାରା ପରିଭାଷିତ ହୁଏ:

• ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ପ୍ରାଥମିକ କରେଣ୍ଟ
• ପାଳି ଅନୁପାତ
• ଆଣ୍ଠୁ ପଏଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ (KPV)
• ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୋଲଟେଜରେ ଚୁମ୍ବକୀକରଣ କରେଣ୍ଟ
• ୭୫°C ରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରତିରୋଧ

ଏହି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଡିଭାଇସକୁ ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ ମିଟରିଂ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ସମୟରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ରିଲେ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଆଣ୍ଠୁ ପଏଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିବାଧା ବିଭେଦକ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଜନାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।

ବ୍ୟବହାରିକ ସୀମାବଦ୍ଧତା ଏବଂ ଅଦଳବଦଳ

ଦଶମ ଶ୍ରେଣୀର CTs ଥିବା ସତ୍ତ୍ୱେ, ମାପ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଡିଭାଇସ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପ୍ରାୟତଃ ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଏ। ଦୁଇଟି କାର୍ଯ୍ୟର ମୌଳିକ ଭାବରେ ପରସ୍ପର ବିରୋଧୀ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି।

ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ମାପ CT ଶୀଘ୍ର ସାଚୁରେଟ୍ ହେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। Aସୁରକ୍ଷା CT ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛିଏକ ରିଲେ ଏକ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସଂତୃପ୍ତତାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା। ଏକ ଦ୍ୱୈତ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ CT କୁ ଏହି ଦୁଇଟି ବିପରୀତ ଲକ୍ଷ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ଆପୋଷ ବୁଝାମଣା କରିବାକୁ ପଡିବ।

ଏହି ବୁଝାମଣାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏକ ଦ୍ୱୈତ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ CT ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ୟୁନିଟ୍ ପରି କୌଣସି କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ଡିଜାଇନ୍ ଅଧିକ ଜଟିଳ ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ହୋଇଯାଏ। ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ, ଦୁଇଟି ପୃଥକ, ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର CT ସ୍ଥାପନ କରିବା - ଗୋଟିଏ ମିଟରିଂ ପାଇଁ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ - ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ କମ ଖର୍ଚ୍ଚ ସମାଧାନ। ଏହି ପଦ୍ଧତି ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଉଭୟବିଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା କୌଣସି ଅସୁବିଧା ବିନା କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।

---

ମଧ୍ୟରୁ ପସନ୍ଦମାପ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା CTsକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ରାଥମିକତା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ନିଷ୍ପତ୍ତି। ଗୋଟିଏ ବିଲିଂ ପାଇଁ ସଠିକତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟଟି ତ୍ରୁଟି ସମୟରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ସିଷ୍ଟମ ସୁରକ୍ଷା, ଆର୍ଥିକ ସଠିକତା ଏବଂ ଉପକରଣ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ପ୍ରକାର ଚୟନ କରିବା ଅବିଚାରଯୋଗ୍ୟ। ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ସର୍ବଦା ସଂଯୁକ୍ତ ଡିଭାଇସର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ CT ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ରସ-ରେଫରେନ୍ସ କରିବା ଉଚିତ।

କଅନ୍ତିମ ଯାଞ୍ଚ ଯାଞ୍ଚ ତାଲିକାଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

1. ପ୍ରାଥମିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ରୋତ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତୁ: ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡ୍ ସହିତ CT ଅନୁପାତ ମେଳ କରନ୍ତୁ।
2. ଭାର ଗଣନା କରନ୍ତୁ: ସମସ୍ତ ସଂଯୁକ୍ତ ଉପାଦାନର ଭାରକୁ ଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
3. ସଠିକତା ଶ୍ରେଣୀ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ମିଟରିଂ କିମ୍ବା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଶ୍ରେଣୀ ଚୟନ କରନ୍ତୁ।

ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ

ଯଦି ଏକ CTର ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍କିଟ ଖୋଲା ରଖାଯାଏ ତେବେ କ'ଣ ହେବ?

ଏକ ଖୋଲା ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍କିଟ୍ ଏକ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ପ୍ରାଥମିକ କରେଣ୍ଟ ଚୁମ୍ବକୀକରଣ କରେଣ୍ଟରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଯାହା କୋରକୁ ସଂତୃପ୍ତ କରିଥାଏ। ଏହି ଅବସ୍ଥା CT କୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ ଏବଂ ଏକ ଗୁରୁତର ଆଘାତ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ।

ପ୍ରଥମେ ସୁରକ୍ଷା:ସର୍କିଟରୁ କୌଣସି ଉପକରଣକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସର୍ବଦା ଦ୍ୱିତୀୟ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ କରନ୍ତୁ।

ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ସଠିକ୍ CT ଅନୁପାତ କିପରି ଚୟନ କରନ୍ତି?

ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଏକ ଅନୁପାତ ଚୟନ କରନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ CTର ପ୍ରାଥମିକ ରେଟିଂ ନିକଟରେ ଥାଏ। ଏହି ପସନ୍ଦ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ CT ଏହାର ସବୁଠାରୁ ସଠିକ୍ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ 90A ଲୋଡ୍ 100:5A CT ସହିତ ଭଲ ଭାବରେ କାମ କରେ।

ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ CT ମାପ କାହିଁକି ଅସୁରକ୍ଷିତ?

ଏକ ମାପ CT ଏକ ଫଲ୍ଟ ସମୟରେ ଶୀଘ୍ର ସାଚୁରେଟ୍ ହୁଏ। ଏହା ସତ୍ୟ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟକୁ ସୁରକ୍ଷାକାରୀ ରିଲେକୁ ରିପୋର୍ଟ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ତା'ପରେ ରିଲେ ବ୍ରେକରକୁ ଟ୍ରିପ୍ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଉପକରଣ ନଷ୍ଟ ହୁଏ ଏବଂ ଗୁରୁତର ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।

ଗୋଟିଏ CT କ’ଣ ମିଟର ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଉଭୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ?

ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଶ୍ରେଣୀ X CTଗୁଡ଼ିକ ଉଭୟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ଆପୋଷ। ସର୍ବୋତ୍ତମ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସଠିକତା ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇଟି ପୃଥକ, ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ CT ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି - ଗୋଟିଏ ମିଟରିଂ ପାଇଁ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ।