સમાચાર - લો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર શું છે અને તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?

એક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટ્રાન્સફોર્મર જેને a તરીકે ઓળખવામાં આવે છેલો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર(CT) સર્કિટમાં ઉચ્ચ વૈકલ્પિક પ્રવાહ (AC) માપવા માટે રચાયેલ છે. આ ઉપકરણ તેના ગૌણ વિન્ડિંગમાં પ્રમાણસર અને સુરક્ષિત પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરીને કાર્ય કરે છે. માનક સાધનો પછી આ ઘટાડેલા પ્રવાહને સરળતાથી માપી શકે છે. નું પ્રાથમિક કાર્યવર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરઊંચા, ખતરનાક પ્રવાહોને નીચે ઉતારવાનો છે. તે તેમને સલામત, વ્યવસ્થિત સ્તરોમાં પરિવર્તિત કરે છે જે દેખરેખ, મીટરિંગ અને સિસ્ટમ સુરક્ષા માટે યોગ્ય છે.

કી ટેકવેઝ

ઓછો વોલ્ટેજવર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર(CT) ઉચ્ચ વીજળીને સુરક્ષિત રીતે માપે છે. તે મોટા, ખતરનાક પ્રવાહને નાના, સલામત પ્રવાહમાં રૂપાંતરિત કરે છે.
સીટી બે મુખ્ય વિચારોનો ઉપયોગ કરીને કાર્ય કરે છે: વીજળી બનાવતા ચુંબક અને ખાસ વાયર ગણતરી. આ તેમને વીજળીને યોગ્ય રીતે માપવામાં મદદ કરે છે.
ત્યાં છેવિવિધ પ્રકારના સીટી, જેમ કે ઘા, ટોરોઇડલ અને બાર પ્રકારો. દરેક પ્રકાર વીજળી માપવા માટે અલગ અલગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
વીજળી વહેતી હોય ત્યારે ક્યારેય સીટીના સેકન્ડરી વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરશો નહીં. આ ખૂબ જ ઊંચા, ખતરનાક વોલ્ટેજનું કારણ બની શકે છે અને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
યોગ્ય માપન અને સલામતી માટે યોગ્ય સીટી સ્કેન પસંદ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. ખોટા સીટી સ્કેન ખોટા બિલ અથવા સાધનોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

લો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર કેવી રીતે કામ કરે છે?

અલો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મરભૌતિકશાસ્ત્રના બે મૂળભૂત સિદ્ધાંતો પર કાર્ય કરે છે. પહેલું ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન છે, જે પ્રવાહ બનાવે છે. બીજું ટર્ન રેશિયો છે, જે તે પ્રવાહની તીવ્રતા નક્કી કરે છે. આ ખ્યાલોને સમજવાથી ખબર પડે છે કે CT કેવી રીતે ઉચ્ચ પ્રવાહોને સુરક્ષિત અને સચોટ રીતે માપી શકે છે.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનનો સિદ્ધાંત

તેના મૂળમાં, ઓછા વોલ્ટેજ વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર કાર્ય કરે છે જેના પર આધારિત છેફેરાડેનો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનનો નિયમ. આ નિયમ સમજાવે છે કે બદલાતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર નજીકના વાહકમાં વિદ્યુત પ્રવાહ કેવી રીતે બનાવી શકે છે. આ પ્રક્રિયા ચોક્કસ ક્રમમાં પ્રગટ થાય છે:

પ્રાથમિક વાહક અથવા વિન્ડિંગમાંથી એક વૈકલ્પિક પ્રવાહ (AC) વહે છે. આ પ્રાથમિક સર્કિટ ઉચ્ચ પ્રવાહ વહન કરે છે જેને માપવાની જરૂર છે.
આAC નો પ્રવાહ સતત બદલાતા ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરે છેકંડક્ટરની આસપાસ. Aફેરોમેગ્નેટિક કોરસીટીની અંદર આ ચુંબકીય ક્ષેત્રને માર્ગદર્શન અને કેન્દ્રિત કરે છે.
આ બદલાતા ચુંબકીય ક્ષેત્ર ચુંબકીય પ્રવાહમાં ફેરફાર બનાવે છે, જે ગૌણ વિન્ડિંગમાંથી પસાર થાય છે.
ફેરાડેના નિયમ મુજબ, ચુંબકીય પ્રવાહમાં આ ફેરફાર વોલ્ટેજ (ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ) અને પરિણામે, ગૌણ વિન્ડિંગમાં પ્રવાહ પ્રેરિત કરે છે.

નૉૅધ:આ પ્રક્રિયા ફક્ત વૈકલ્પિક પ્રવાહ (AC) સાથે જ કામ કરે છે. ડાયરેક્ટ કરંટ (DC) એક સતત, અપરિવર્તનશીલ ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરે છે. વગરફેરફારચુંબકીય પ્રવાહમાં, કોઈ ઇન્ડક્શન થતું નથી, અને ટ્રાન્સફોર્મર ગૌણ પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરશે નહીં.

વળાંક ગુણોત્તરની ભૂમિકા

ટર્ન રેશિયો એ ચાવી છે કે CT કેવી રીતે ઊંચા પ્રવાહને વ્યવસ્થિત સ્તર સુધી નીચે ઉતારે છે. આ ગુણોત્તર પ્રાથમિક વિન્ડિંગ (Np) માં વાયર ટર્નની સંખ્યાને ગૌણ વિન્ડિંગ (Ns) માં ટર્નની સંખ્યા સાથે સરખાવે છે. CT માં, ગૌણ વિન્ડિંગમાં પ્રાથમિક વિન્ડિંગ કરતા ઘણા વધુ ટર્ન હોય છે.

આવિન્ડિંગ્સમાં પ્રવાહ વળાંક ગુણોત્તરના વ્યસ્ત પ્રમાણસર છે. આનો અર્થ એ થાય કેસેકન્ડરી વિન્ડિંગ પર વધુ સંખ્યામાં વળાંક લેવાથી સેકન્ડરી કરંટ પ્રમાણસર ઓછો થાય છે.. આ સંબંધ નીચે મુજબ છેટ્રાન્સફોર્મર્સ માટે મૂળભૂત એમ્પ-ટર્ન સમીકરણ.

આ સંબંધ માટે ગાણિતિક સૂત્ર છે:

એપી / એએસ = એનએસ / એનપી

ક્યાં:

Ap= પ્રાથમિક પ્રવાહ

As= ગૌણ પ્રવાહ

Np= પ્રાથમિક વળાંકોની સંખ્યા

Ns= ગૌણ વળાંકોની સંખ્યા

ઉદાહરણ તરીકે, 200:5A રેટિંગ ધરાવતા CT નો ટર્ન રેશિયો 40:1 છે (200 ભાગ્યા 5). આ ડિઝાઇન ગૌણ પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરે છે જે પ્રાથમિક પ્રવાહનો 1/40મો ભાગ છે. જો પ્રાથમિક પ્રવાહ 200 amps હોય, તો ગૌણ પ્રવાહ સુરક્ષિત 5 amps હશે.

આ ગુણોત્તર સીટીની ચોકસાઈ અને "બોજ" તરીકે ઓળખાતા ભારને હેન્ડલ કરવાની તેની ક્ષમતાને પણ પ્રભાવિત કરે છે.ભાર એ કુલ અવબાધ (પ્રતિકાર) છેસેકન્ડરી વિન્ડિંગ સાથે જોડાયેલા મીટરિંગ ડિવાઇસીસનું. CT તેની ચોક્કસ ચોકસાઈ ગુમાવ્યા વિના આ ભારને ટેકો આપવા સક્ષમ હોવું જોઈએ.નીચે આપેલ કોષ્ટક બતાવે છે તેમ, વિવિધ ગુણોત્તરોમાં વિવિધ ચોકસાઈ રેટિંગ હોઈ શકે છે..

ઉપલબ્ધ ગુણોત્તર	ચોકસાઈ @ B0.1 / 60Hz (%)
૧૦૦:૫અ	૧.૨
૨૦૦:૫અ	૦.૩

આ ડેટા દર્શાવે છે કે ચોક્કસ એપ્લિકેશન માટે ઇચ્છિત માપન ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરવા માટે યોગ્ય વળાંક ગુણોત્તર સાથે CT પસંદ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.

મુખ્ય ઘટકો અને મુખ્ય પ્રકારો

દરેક લો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર એક સામાન્ય આંતરિક માળખું ધરાવે છે, પરંતુ ચોક્કસ જરૂરિયાતો માટે અલગ અલગ ડિઝાઇન અસ્તિત્વમાં છે. મુખ્ય ઘટકોને સમજવું એ પહેલું પગલું છે. ત્યાંથી, આપણે મુખ્ય પ્રકારો અને તેમની અનન્ય લાક્ષણિકતાઓનું અન્વેષણ કરી શકીએ છીએ. લો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર આમાંથી બનાવવામાં આવે છેત્રણ આવશ્યક ભાગોજે સાથે મળીને કામ કરે છે.

કોર, વિન્ડિંગ્સ અને ઇન્સ્યુલેશન

સીટીની કાર્યક્ષમતા ત્રણ પ્રાથમિક ઘટકો પર આધાર રાખે છે જે સુમેળમાં કામ કરે છે. ટ્રાન્સફોર્મરના સંચાલનમાં દરેક ભાગ એક અલગ અને મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

મુખ્ય:સિલિકોન સ્ટીલ કોર ચુંબકીય માર્ગ બનાવે છે. તે પ્રાથમિક પ્રવાહ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ચુંબકીય ક્ષેત્રને કેન્દ્રિત કરે છે, જે ખાતરી કરે છે કે તે ગૌણ વિન્ડિંગ સાથે અસરકારક રીતે જોડાય છે.
વિન્ડિંગ્સ:CT માં બે પ્રકારના વિન્ડિંગ્સ હોય છે. પ્રાથમિક વિન્ડિંગ માપવા માટે ઉચ્ચ પ્રવાહ વહન કરે છે, જ્યારે ગૌણ વિન્ડિંગમાં સ્ટેપ-ડાઉન, સલામત પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરવા માટે વાયરના ઘણા વધુ વળાંક હોય છે.
ઇન્સ્યુલેશન:આ સામગ્રી વિન્ડિંગ્સને કોરથી અને એકબીજાથી અલગ કરે છે. તે ઇલેક્ટ્રિકલ શોર્ટ્સને અટકાવે છે અને ઉપકરણની સલામતી અને આયુષ્ય સુનિશ્ચિત કરે છે.

ઘાનો પ્રકાર

ઘા-પ્રકારના CT માં પ્રાથમિક વાઇન્ડિંગનો સમાવેશ થાય છે જેમાં કોર પર કાયમી ધોરણે સ્થાપિત એક અથવા વધુ વળાંક હોય છે. આ ડિઝાઇન સ્વયં-સમાયેલ છે. ઉચ્ચ-પ્રવાહ સર્કિટ આ પ્રાથમિક વાઇન્ડિંગના ટર્મિનલ્સ સાથે સીધા જોડાય છે. ઇજનેરો ઘા-પ્રકારના CT નો ઉપયોગ કરે છેચોક્કસ મીટરિંગ અને વિદ્યુત પ્રણાલીઓનું રક્ષણ. તેઓ ઘણીવાર પસંદ કરવામાં આવે છેઉચ્ચ-વોલ્ટેજ એપ્લિકેશનો જ્યાં ચોકસાઇ અને વિશ્વસનીયતા મહત્વપૂર્ણ છે.

ટોરોઇડલ (વિંડો) પ્રકાર

ટોરોઇડલ અથવા "વિંડો" પ્રકાર સૌથી સામાન્ય ડિઝાઇન છે. તેમાં ડોનટ આકારનો કોર છે જેની આસપાસ ફક્ત ગૌણ વિન્ડિંગ વીંટળાયેલું છે. પ્રાથમિક વાહક CT નો જ ભાગ નથી. તેના બદલે, હાઇ-કરન્ટ કેબલ અથવા બસબાર સેન્ટર ઓપનિંગ અથવા "વિંડો"માંથી પસાર થાય છે, જે સિંગલ-ટર્ન પ્રાથમિક વિન્ડિંગ તરીકે કાર્ય કરે છે.

ટોરોઇડલ સીટીના મુખ્ય ફાયદા:આ ડિઝાઇન અન્ય પ્રકારો કરતાં ઘણા ફાયદા આપે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઘણીવાર વચ્ચે૯૫% અને ૯૯%.

વધુ કોમ્પેક્ટ અને હલકું બાંધકામ.

નજીકના ઘટકો માટે ઘટાડેલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ (EMI).

ખૂબ જ ઓછી યાંત્રિક હમિંગ, જેના પરિણામે શાંત કામગીરી થાય છે.

બાર-પ્રકાર

બાર-પ્રકારનું કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર એક ચોક્કસ ડિઝાઇન છે જ્યાં પ્રાથમિક વિન્ડિંગ એ ઉપકરણનો જ એક અભિન્ન ભાગ છે. આ પ્રકારમાં એક બારનો સમાવેશ થાય છે, જે સામાન્ય રીતે તાંબા અથવા એલ્યુમિનિયમથી બનેલો હોય છે, જે કોરના કેન્દ્રમાંથી પસાર થાય છે. આ બાર તરીકે કાર્ય કરે છેસિંગલ-ટર્ન પ્રાથમિક વાહક. આખી એસેમ્બલી એક મજબૂત, ઇન્સ્યુલેટેડ કેસીંગમાં રાખવામાં આવી છે, જે તેને એક મજબૂત અને આત્મનિર્ભર એકમ બનાવે છે.

બાર-પ્રકારના સીટીનું નિર્માણ વિશ્વસનીયતા અને સલામતી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ખાસ કરીને પાવર વિતરણ પ્રણાલીઓમાં. તેના મુખ્ય ઘટકોમાં શામેલ છે:

પ્રાથમિક વાહક:આ ઉપકરણમાં સંપૂર્ણપણે ઇન્સ્યુલેટેડ બાર છે જે પ્રાથમિક વિન્ડિંગ તરીકે કામ કરે છે. આ ઇન્સ્યુલેશન, ઘણીવાર રેઝિન મોલ્ડિંગ અથવા બેકલાઈઝ્ડ પેપર ટ્યુબ, ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સામે રક્ષણ આપે છે.
ગૌણ વાઇન્ડિંગ:લેમિનેટેડ સ્ટીલ કોરની આસપાસ વાયરના ઘણા વળાંકો સાથેનો સેકન્ડરી વિન્ડિંગ વીંટાળવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇન ચુંબકીય નુકસાન ઘટાડે છે અને ચોક્કસ વર્તમાન પરિવર્તનની ખાતરી કરે છે.
મુખ્ય:કોર પ્રાથમિક બારથી ગૌણ વિન્ડિંગ સુધી ચુંબકીય ક્ષેત્રનું માર્ગદર્શન કરે છે, જેનાથી ઇન્ડક્શન પ્રક્રિયા શક્ય બને છે.

ઇન્સ્ટોલેશનનો ફાયદો:બાર-ટાઇપ લો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મરનો એક મોટો ફાયદો તેનું સરળ ઇન્સ્ટોલેશન છે. તે બસબાર પર સીધા માઉન્ટ કરવા માટે રચાયેલ છે, જે સેટઅપને સરળ બનાવે છે અને સંભવિત વાયરિંગ ભૂલોને ઘટાડે છે. કેટલાક મોડેલોમાં તોસ્પ્લિટ-કોર અથવા ક્લેમ્પ-ઓન રૂપરેખાંકન. આનાથી ટેકનિશિયનો પાવર ડિસ્કનેક્ટ કર્યા વિના હાલના બસબારની આસપાસ CT ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે, જે તેને રિટ્રોફિટિંગ પ્રોજેક્ટ્સ માટે આદર્શ બનાવે છે.

તેમની કોમ્પેક્ટ અને ટકાઉ ડિઝાઇન તેમને સ્વીચગિયર અને પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પેનલ્સની અંદર જોવા મળતા મર્યાદિત અને માંગવાળા વાતાવરણ માટે સંપૂર્ણ ફિટ બનાવે છે.

ગંભીર સલામતી ચેતવણી: સેકન્ડરીને ક્યારેય ખોલશો નહીં

કોઈપણ વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરના સુરક્ષિત સંચાલન માટે એક મૂળભૂત નિયમ જરૂરી છે. પ્રાથમિક વાહકમાંથી પ્રવાહ વહેતો હોય ત્યારે ટેકનિશિયન અને ઇજનેરોએ ક્યારેય પણ ગૌણ વિન્ડિંગને ખુલ્લા-સર્કિટ થવા દેવું જોઈએ નહીં. ગૌણ ટર્મિનલ્સ હંમેશા લોડ (તેના બોજ) સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ અથવા શોર્ટ-સર્કિટ હોવા જોઈએ. આ નિયમની અવગણના કરવાથી અત્યંત જોખમી પરિસ્થિતિ સર્જાય છે.

સીટીનો સુવર્ણ નિયમ:પ્રાથમિક સર્કિટને સક્રિય કરતા પહેલા હંમેશા ખાતરી કરો કે સેકન્ડરી સર્કિટ બંધ છે. જો તમારે સક્રિય સર્કિટમાંથી મીટર અથવા રિલે દૂર કરવાની જરૂર હોય, તો પહેલા CT ના સેકન્ડરી ટર્મિનલ્સને શોર્ટ-સર્કિટ કરો.

આ ચેતવણી પાછળના ભૌતિકશાસ્ત્રને સમજવાથી ભયની ગંભીરતા છતી થાય છે. સામાન્ય કામગીરીમાં, ગૌણ પ્રવાહ એક પ્રતિ-ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવે છે જે પ્રાથમિકના ચુંબકીય ક્ષેત્રનો વિરોધ કરે છે. આ વિરોધ કોરમાં ચુંબકીય પ્રવાહને નીચા, સલામત સ્તરે રાખે છે.

જ્યારે ઓપરેટર સેકન્ડરી વિન્ડિંગને તેના બોજથી ડિસ્કનેક્ટ કરે છે, ત્યારે સર્કિટ ખુલ્લું થઈ જાય છે. સેકન્ડરી વિન્ડિંગ હવે તેના કરંટને અસરકારક રીતે એક તરફ લઈ જવાનો પ્રયાસ કરે છે.અનંત અવબાધ, અથવા પ્રતિકાર. આ ક્રિયા વિરોધી ચુંબકીય ક્ષેત્રને પતન તરફ દોરી જાય છે. પ્રાથમિક પ્રવાહનો ચુંબકીય પ્રવાહ હવે રદ થતો નથી, અને તે ઝડપથી કોરમાં એકઠો થાય છે, જે કોરને ગંભીર સંતૃપ્તિ તરફ દોરી જાય છે.

આ પ્રક્રિયા સેકન્ડરી વિન્ડિંગમાં ખતરનાક રીતે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ઉત્પન્ન કરે છે. દરેક AC ચક્ર દરમિયાન આ ઘટના અલગ અલગ તબક્કામાં પ્રગટ થાય છે:

બિનવિરોધિત પ્રાથમિક પ્રવાહ કોરમાં એક વિશાળ ચુંબકીય પ્રવાહ બનાવે છે, જેના કારણે તે સંતૃપ્ત થાય છે.
જેમ જેમ AC પ્રાથમિક પ્રવાહ દર ચક્રમાં બે વાર શૂન્યમાંથી પસાર થાય છે, તેમ ચુંબકીય પ્રવાહ ઝડપથી એક દિશામાં સંતૃપ્તિથી વિરુદ્ધ દિશામાં સંતૃપ્તિમાં બદલાતો રહેવો જોઈએ.
ચુંબકીય પ્રવાહમાં આ અતિ ઝડપી ફેરફાર સેકન્ડરી વિન્ડિંગમાં અત્યંત ઊંચા વોલ્ટેજ સ્પાઇકને પ્રેરિત કરે છે.

આ પ્રેરિત વોલ્ટેજ સ્થિર ઉચ્ચ વોલ્ટેજ નથી; તે તીક્ષ્ણ શિખરો અથવા ટોચની શ્રેણી છે. આ વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સ સરળતાથી પહોંચી શકે છેકેટલાક હજાર વોલ્ટઆટલી ઊંચી સંભાવના અનેક ગંભીર જોખમો રજૂ કરે છે.

ભારે આઘાતનું જોખમ:સેકન્ડરી ટર્મિનલ્સ સાથે સીધો સંપર્ક જીવલેણ ઇલેક્ટ્રિક શોકનું કારણ બની શકે છે.
ઇન્સ્યુલેશન બ્રેકડાઉન:ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરની અંદરના ઇન્સ્યુલેશનનો નાશ કરી શકે છે, જે કાયમી નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.
સાધનને નુકસાન:આવા ઉચ્ચ વોલ્ટેજ માટે રચાયેલ ન હોય તેવા કોઈપણ કનેક્ટેડ મોનિટરિંગ સાધનોને તાત્કાલિક નુકસાન થશે.
આર્સિંગ અને ફાયર:વોલ્ટેજને કારણે ગૌણ ટર્મિનલ્સ વચ્ચે ચાપ બની શકે છે, જેનાથી આગ અને વિસ્ફોટનું નોંધપાત્ર જોખમ ઊભું થઈ શકે છે.

આ જોખમોને રોકવા માટે, કર્મચારીઓએ લો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર સાથે કામ કરતી વખતે કડક સલામતી પ્રક્રિયાઓનું પાલન કરવું જોઈએ.

સલામત હેન્ડલિંગ પ્રક્રિયાઓ:

સર્કિટ બંધ છે તેની પુષ્ટિ કરો:પ્રાથમિક સર્કિટને એનર્જાઇઝ કરતા પહેલા, હંમેશા ખાતરી કરો કે CT નું સેકન્ડરી વિન્ડિંગ તેના બોજ (મીટર, રિલે) સાથે જોડાયેલ છે અથવા સુરક્ષિત રીતે શોર્ટ-સર્કિટ થયેલ છે.

શોર્ટિંગ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરો:ઘણા ઇન્સ્ટોલેશનમાં બિલ્ટ-ઇન શોર્ટિંગ સ્વીચો સાથે ટર્મિનલ બ્લોક્સનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉપકરણો કોઈપણ કનેક્ટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટની સર્વિસ કરતા પહેલા સેકન્ડરીને શોર્ટ કરવાની સલામત અને વિશ્વસનીય રીત પૂરી પાડે છે.

ડિસ્કનેક્ટ કરતા પહેલા ટૂંકું:જો તમારે એનર્જાઇઝ્ડ સર્કિટમાંથી કોઈ સાધન દૂર કરવું પડે, તો CT ના સેકન્ડરી ટર્મિનલ્સને ટૂંકા કરવા માટે જમ્પર વાયરનો ઉપયોગ કરો.પહેલાંસાધનને ડિસ્કનેક્ટ કરી રહ્યું છે.

ફરીથી કનેક્ટ કર્યા પછી શોર્ટ દૂર કરો:ફક્ત શોર્ટિંગ જમ્પર દૂર કરોપછીસાધન સંપૂર્ણપણે ગૌણ સર્કિટ સાથે ફરીથી જોડાયેલું છે.

આ પ્રોટોકોલનું પાલન વૈકલ્પિક નથી. કર્મચારીઓનું રક્ષણ કરવા, સાધનોને થતા નુકસાનને રોકવા અને વિદ્યુત પ્રણાલીની એકંદર સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તે આવશ્યક છે.

અરજીઓ અને પસંદગીના માપદંડ

આધુનિક વિદ્યુત પ્રણાલીઓમાં લો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર્સ આવશ્યક ઘટકો છે. તેમના ઉપયોગો સરળ દેખરેખથી લઈને મહત્વપૂર્ણ સિસ્ટમ સુરક્ષા સુધીના છે. ચોકસાઈ, સલામતી અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોક્કસ કાર્ય માટે યોગ્ય સીટી પસંદ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.

વાણિજ્યિક અને ઔદ્યોગિક સેટિંગ્સમાં સામાન્ય એપ્લિકેશનો

ઇજનેરો વાણિજ્યિક અને ઔદ્યોગિક વાતાવરણમાં પાવર મોનિટરિંગ અને મેનેજમેન્ટ માટે CT નો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરે છે. વાણિજ્યિક ઇમારતોમાં, પાવર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ ઉચ્ચ વૈકલ્પિક પ્રવાહોને સુરક્ષિત રીતે માપવા માટે CT પર આધાર રાખે છે. ઉચ્ચ પ્રવાહ પ્રાથમિક વાહકમાંથી વહે છે, જેનાથી ચુંબકીય ક્ષેત્ર બને છે. આ ક્ષેત્ર ગૌણ વિન્ડિંગમાં ખૂબ નાનો, પ્રમાણસર પ્રવાહ પ્રેરિત કરે છે, જેને મીટર સરળતાથી વાંચી શકે છે. આ પ્રક્રિયા સુવિધા સંચાલકોને આવા કાર્યક્રમો માટે ઊર્જા વપરાશને સચોટ રીતે ટ્રેક કરવા સક્ષમ બનાવે છે.૧૨૦V અથવા ૨૪૦V પર વાણિજ્યિક kWh નેટ મીટરિંગ.

યોગ્ય સીટી કેમ પસંદ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે

યોગ્ય સીટી પસંદ કરવાથી નાણાકીય ચોકસાઈ અને કામગીરીની સલામતી બંને પર સીધી અસર પડે છે. ખોટી રીતે માપવામાં આવેલ અથવા રેટેડ સીટી નોંધપાત્ર સમસ્યાઓ રજૂ કરે છે.

⚠️ચોકસાઈ બિલિંગને અસર કરે છે:સીટીમાં શ્રેષ્ઠ ઓપરેટિંગ રેન્જ હોય છે. તેનો ઉપયોગખૂબ ઓછા અથવા ઊંચા ભાર માપન ભૂલમાં વધારો કરે છે. એકચોકસાઈ ભૂલ ફક્ત 0.5%બિલિંગ ગણતરીઓ સમાન રકમથી બંધ થઈ જશે. વધુમાં, CT દ્વારા રજૂ કરાયેલ ફેઝ એંગલ શિફ્ટ પાવર રીડિંગ્સને વિકૃત કરી શકે છે, ખાસ કરીને ઓછા પાવર ફેક્ટર પર, જે વધુ બિલિંગ અચોક્કસતા તરફ દોરી જાય છે.

અયોગ્ય પસંદગી પણ સલામતી સાથે સમાધાન કરે છે. ખામી દરમિયાન,CT સંતૃપ્તિમાં પ્રવેશ કરી શકે છે, તેના આઉટપુટ સિગ્નલને વિકૃત કરી શકે છે. આનાથી રક્ષણાત્મક રિલે બે ખતરનાક રીતે ખરાબ થઈ શકે છે:

સંચાલનમાં નિષ્ફળતા:રિલે વાસ્તવિક ખામીને ઓળખી શકશે નહીં, જેના કારણે સમસ્યા વધી શકે છે અને સાધનોને નુકસાન થઈ શકે છે.
ખોટી ટ્રિપિંગ:રિલે સિગ્નલનું ખોટું અર્થઘટન કરી શકે છે અને બિનજરૂરી પાવર આઉટેજનું કારણ બની શકે છે.

લાક્ષણિક રેટિંગ્સ અને ધોરણો

દરેક લો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર પાસે ચોક્કસ રેટિંગ હોય છે જે તેના પ્રદર્શનને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. મુખ્ય રેટિંગમાં ટર્ન રેશિયો, ચોકસાઈ વર્ગ અને બોજનો સમાવેશ થાય છે. બોજ એ સેકન્ડરી સાથે જોડાયેલ કુલ લોડ (અવરોધ) છે, જેમાં મીટર, રિલે અને વાયરનો સમાવેશ થાય છે. CT ચોકસાઈ ગુમાવ્યા વિના આ બોજને પાવર આપવા સક્ષમ હોવું જોઈએ.

નીચે બતાવ્યા પ્રમાણે, મીટરિંગ અને પ્રોટેક્શન (રિલેઇંગ) એપ્લિકેશનો માટે માનક રેટિંગ અલગ અલગ હોય છે..

સીટી પ્રકાર	લાક્ષણિક સ્પષ્ટીકરણ	બોજ એકમ	ઓહ્મમાં બોજની ગણતરી (5A સેકન્ડરી)
મીટરિંગ CT	૦.૨ બી ૦.૫	ઓહ્મ	૦.૫ ઓહ્મ
રિલેઇંગ સીટી	૧૦ સી ૪૦૦	વોલ્ટ્સ	૪.૦ ઓહ્મ

મીટરિંગ સીટીના બોજને ઓહ્મમાં રેટ કરવામાં આવે છે, જ્યારે રિલેઇંગ સીટીનો બોજ તેના રેટેડ કરંટના 20 ગણા વોલ્ટેજ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. આ ખાતરી કરે છે કે રિલેઇંગ સીટી ફોલ્ટ પરિસ્થિતિઓમાં ચોક્કસ રીતે કાર્ય કરી શકે છે.

લો વોલ્ટેજ કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર એ પાવર સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટ માટે એક મહત્વપૂર્ણ સાધન છે. તે ઉચ્ચ વૈકલ્પિક કરંટને પ્રમાણસર, નીચા મૂલ્ય સુધી ઘટાડીને સુરક્ષિત રીતે માપે છે. ઉપકરણનું સંચાલન ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સિદ્ધાંતો અને વિન્ડિંગ ટર્ન રેશિયો પર આધાર રાખે છે.

મુખ્ય બાબતો:

સૌથી મહત્વપૂર્ણ સલામતી નિયમ એ છે કે જ્યારે પ્રાથમિક સર્કિટ સક્રિય હોય ત્યારે સેકન્ડરી સર્કિટ ક્યારેય ખોલવી નહીં, કારણ કે આ જોખમી ઉચ્ચ વોલ્ટેજ બનાવે છે.

એકંદર સિસ્ટમ સલામતી અને કામગીરી માટે એપ્લિકેશન, ચોકસાઈ અને રેટિંગના આધારે યોગ્ય પસંદગી જરૂરી છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું ડીસી સર્કિટ પર સીટીનો ઉપયોગ કરી શકાય?

ના, એવર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરડાયરેક્ટ કરંટ (DC) સર્કિટ પર કામ કરી શકતું નથી. CT ને તેના ગૌણ વિન્ડિંગમાં કરંટ પ્રેરિત કરવા માટે વૈકલ્પિક કરંટ (AC) દ્વારા ઉત્પન્ન થતા બદલાતા ચુંબકીય ક્ષેત્રની જરૂર પડે છે. DC સર્કિટ સતત ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરે છે, જે ઇન્ડક્શનને અટકાવે છે.

જો ખોટો CT રેશિયો વાપરવામાં આવે તો શું થાય?

ખોટા CT રેશિયોનો ઉપયોગ કરવાથી નોંધપાત્ર માપન ભૂલો અને સંભવિત સલામતી સમસ્યાઓ થાય છે.

અચોક્કસ બિલિંગ:ઊર્જા વપરાશ રીડિંગ્સ ખોટા હશે.
રક્ષણ નિષ્ફળતા:ખામી દરમિયાન રક્ષણાત્મક રિલે યોગ્ય રીતે કાર્ય ન કરી શકે, જેનાથી સાધનોને નુકસાન થવાનું જોખમ રહે છે.

મીટરિંગ અને રિલેઇંગ સીટી વચ્ચે શું તફાવત છે?

બિલિંગ હેતુઓ માટે સામાન્ય કરંટ લોડ હેઠળ મીટરિંગ CT ઉચ્ચ ચોકસાઈ પૂરી પાડે છે. રિલેઇંગ CT ઉચ્ચ-કરંટ ફોલ્ટ પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન સચોટ રહેવા માટે રચાયેલ છે. આ ખાતરી કરે છે કે રક્ષણાત્મક ઉપકરણો સર્કિટને ટ્રિપ કરવા અને વ્યાપક નુકસાન અટકાવવા માટે વિશ્વસનીય સિગ્નલ મેળવે છે.

સલામતી માટે સેકન્ડરી સર્કિટ કેમ ટૂંકાવી દેવામાં આવે છે?

સેકન્ડરી સર્કિટને શોર્ટ કરવાથી પ્રેરિત પ્રવાહ માટે સલામત, સંપૂર્ણ માર્ગ મળે છે. ખુલ્લા સેકન્ડરી સર્કિટમાં પ્રવાહ જવા માટે કોઈ જગ્યા હોતી નથી. આ સ્થિતિને કારણે CT અત્યંત ઊંચા, જોખમી વોલ્ટેજ ઉત્પન્ન કરે છે જે જીવલેણ આંચકાઓનું કારણ બની શકે છે અનેટ્રાન્સફોર્મરનો નાશ કરવો.

પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-05-2025