સફળ રિટ્રોફિટ પ્રોજેક્ટ્સ માટે યોગ્ય સ્પ્લિટ કોર કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર પસંદ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ઉર્જા કાર્યક્ષમતા પર વધુ ભાર મૂકવાથી અદ્યતન મોનિટરિંગ સોલ્યુશન્સની જરૂરિયાત વધે છે. ટેકનિશિયન પહેલા કંડક્ટરના બાહ્ય વ્યાસને માપે છે. તેઓ કંડક્ટર કેટલું મહત્તમ એમ્પીરેજ વહન કરશે તે પણ નક્કી કરે છે. આગળ, આ ભૌતિક અને વિદ્યુત જરૂરિયાતોને a સાથે મેળ ખાય છે.સ્પ્લિટ કોર કરંટ સેન્સરયોગ્ય સ્પષ્ટીકરણો સાથે. આમાં યોગ્ય વિન્ડો કદ, વર્તમાન રેટિંગ, ચોકસાઈ વર્ગ અને આઉટપુટ સિગ્નલનો સમાવેશ થાય છે. પસંદ કરેલસ્પ્લિટ કોર કરંટ ટ્રાન્સડ્યુસરહાલના પાવર મીટર સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ.
સ્પ્લિટ-કોર ડિઝાઇન હાલના કંડક્ટરની આસપાસ સરળ ઇન્સ્ટોલેશનની મંજૂરી આપે છે. આ તેને બનાવે છેવર્તમાન પ્રવાહને અવરોધ્યા વિના સિસ્ટમોને રિટ્રોફિટિંગ કરવા માટે આદર્શ..
કી ટેકવેઝ
- કંડક્ટરનું કદ અને મહત્તમ પ્રવાહ માપો. આ ખાતરી કરે છે કે CT ફિટ થાય છે અને વિદ્યુત ભારને સુરક્ષિત રીતે હેન્ડલ કરે છે.
- CT ના આઉટપુટ સિગ્નલને તમારા પાવર મીટર સાથે મેચ કરો. આ ખોટો ડેટા અથવા તમારા ઉપકરણને નુકસાન અટકાવે છે.
- તમારી જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય ચોકસાઈ વર્ગ પસંદ કરો. બિલિંગ માટે ઉચ્ચ ચોકસાઈની જરૂર પડે છે, જ્યારે દેખરેખ માટે ઓછી ચોકસાઈનો ઉપયોગ થઈ શકે છે.
- UL અથવા CE માર્ક્સ જેવા સલામતી પ્રમાણપત્રો તપાસો. આ પુષ્ટિ કરે છે કે CT સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.
- ઇન્સ્ટોલેશન વાતાવરણનો વિચાર કરો. આમાં લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ માટે તાપમાન, ભેજ અને કાટ લાગતા તત્વોનો સમાવેશ થાય છે.
સીટીનું કદ નક્કી કરવું: કંડક્ટર વ્યાસ અને એમ્પેરેજ રેટિંગ
યોગ્ય રીતે કદ બદલવું aવર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર(CT) માં બે મૂળભૂત પગલાં શામેલ છે. પ્રથમ, ટેકનિશિયને ભૌતિક પરિમાણોની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ. બીજું, તેમણે વિદ્યુત રેટિંગ્સની ચકાસણી કરવી જોઈએ. આ પ્રારંભિક માપનો ખાતરી કરે છે કે પસંદ કરેલ ઉપકરણ યોગ્ય રીતે ફિટ થાય છે અને સચોટ રીતે કાર્ય કરે છે.
બારીના કદ માટે કંડક્ટર વ્યાસ માપવા
પસંદ કરવાનું પ્રથમ પગલુંસ્પ્લિટ કોર કરંટ ટ્રાન્સફોર્મરએક ભૌતિક માપ છે. ટેકનિશિયને ખાતરી કરવી જોઈએ કે ઉપકરણનું ખુલવાનું સ્થાન, અથવા "બારી", વાહકની આસપાસ બંધ થઈ શકે તેટલું મોટું છે. વાહકના બાહ્ય વ્યાસનું સચોટ માપન, તેના ઇન્સ્યુલેશન સહિત, જરૂરી છે.
આ કાર્ય માટે ટેકનિશિયન ઘણા સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે. સાધનની પસંદગી ઘણીવાર બજેટ અને બિન-વાહક સલામતીની જરૂરિયાત પર આધાર રાખે છે.
- પ્લાસ્ટિક કેલિપર્સજીવંત વાતાવરણ માટે ખર્ચ-અસરકારક અને સલામત, બિન-વાહક વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે.
- ડિજિટલ માઇક્રોમીટરઉચ્ચ-ચોકસાઇ માપન પ્રદાન કરો.
- ખાસ સાધનો જેમ કેબર્ની વાયર માઇકઆ એપ્લિકેશન માટે ખાસ રચાયેલ છે.
- ગો/નો-ગો ગેજકંડક્ટર પૂર્વનિર્ધારિત કદમાં ફિટ થાય છે કે નહીં તે પણ ઝડપથી ચકાસી શકે છે.
ઉત્તર અમેરિકામાં કંડક્ટરના કદ સામાન્ય રીતે નીચે મુજબ છે:અમેરિકન વાયર ગેજ (AWG) સિસ્ટમ. ASTM B 258 માં ઉલ્લેખિત આ ધોરણ, વિદ્યુત વાયરનો વ્યાસ વ્યાખ્યાયિત કરે છે. નાની AWG સંખ્યા મોટા વાયર વ્યાસને દર્શાવે છે. નીચેનો ચાર્ટ અને કોષ્ટક AWG કદ અને વ્યાસ વચ્ચેનો સંબંધ દર્શાવે છે.
| AWG | વ્યાસ (માં) | વ્યાસ (મીમી) |
|---|---|---|
| ૪/૦ | ૦.૪૬૦૦ | ૧૧.૬૮૪ |
| 2/0 | ૦.૩૬૪૮ | ૯.૨૬૬ |
| ૧/૦ | ૦.૩૨૪૯ | ૮.૨૫૨ |
| 2 | ૦.૨૫૭૬ | ૬.૫૪૩ |
| 4 | ૦.૨૦૪૩ | ૫.૧૮૯ |
| 6 | ૦.૧૬૨૦ | ૪.૧૧૫ |
| 8 | ૦.૧૨૮૫ | ૩.૨૬૪ |
| 10 | ૦.૧૦૧૯ | ૨.૫૮૮ |
| 12 | ૦.૦૮૦૮ | ૨.૦૫૩ |
| 14 | ૦.૦૬૪૧ | ૧.૬૨૮ |

બહુવિધ કંડક્ટર એકસાથે બંડલ કરેલા હોય તેવા ઇન્સ્ટોલેશન પર ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. સીટી વિન્ડો આખા બંડલને ઘેરી શકે તેટલી મોટી હોવી જોઈએ.બંડલ કરેલા વાયરનો સંયુક્ત પરિઘ ઓછામાં ઓછો જરૂરી બારીનો કદ નક્કી કરે છે.
પ્રો ટીપ:સીટી વિન્ડો ફિટ થવી જોઈએકેબલ અથવા બસબારની આસપાસ વૈભવી રીતે. ચુસ્ત ફિટ ઇન્સ્ટોલેશનને મુશ્કેલ બનાવી શકે છે, જ્યારે વધુ પડતું મોટું છિદ્ર માપન ભૂલો લાવી શકે છે. ધ્યેય નોંધપાત્ર ખાલી જગ્યા વિના આરામદાયક ફિટિંગ છે.
મહત્તમ વર્તમાન રેટિંગ નક્કી કરવું
ભૌતિક ફિટની પુષ્ટિ કર્યા પછી, આગળનું પગલું એ યોગ્ય એમ્પીરેજ રેટિંગ પસંદ કરવાનું છે. CT નું પ્રાથમિક વર્તમાન રેટિંગ મોનિટર કરેલ સર્કિટના મહત્તમ અપેક્ષિત પ્રવાહ કરતા વધારે હોવું જોઈએ. આ રેટિંગ સર્કિટ બ્રેકરનું ટ્રીપ રેટિંગ નથી પરંતુ લોડ દ્વારા ખેંચવામાં આવનાર સૌથી વધુ ટકાઉ એમ્પીરેજ છે.
ભવિષ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક લોડમાં સંભવિત વધારા માટે ટેકનિશિયને ગણતરી કરવી જોઈએ. આ પદ્ધતિ પાછળથી ખર્ચાળ રિપ્લેસમેન્ટની જરૂરિયાતને અટકાવે છે.
ઉદ્યોગમાં એક સામાન્ય શ્રેષ્ઠ પ્રથા એ છે કે પ્રાથમિક રેટિંગ ધરાવતો CT પસંદ કરવો જે૧૨૫%મહત્તમ સતત ભાર. આ 25% બફર ભવિષ્યના વિસ્તરણ માટે સલામતી માર્જિન પૂરું પાડે છે અને CT ને સંતૃપ્ત થતા અટકાવે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, જો સર્કિટનો મહત્તમ સતત ભાર 80A હોય, તો ટેકનિશિયન લઘુત્તમ CT રેટિંગની ગણતરી આ રીતે કરશે૮૦એ * ૧.૨૫ = ૧૦૦એ. આ કિસ્સામાં, 100A સ્પ્લિટ કોર કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર યોગ્ય પસંદગી હશે. CT ને ઓછું કદ આપવાથી કોર સંતૃપ્તિ થઈ શકે છે, જેના પરિણામે અચોક્કસ રીડિંગ્સ અને સંભવિત નુકસાન થઈ શકે છે. તેનાથી વિપરીત, નોંધપાત્ર ઓવરસાઇઝિંગ નીચા કરંટ સ્તરે ચોકસાઈ ઘટાડી શકે છે, તેથી યોગ્ય સંતુલન શોધવું મહત્વપૂર્ણ છે.
તમારા મીટર સાથે આઉટપુટ સિગ્નલ મેચ કરવું
એકવાર ટેકનિશિયન ભૌતિક કદ બદલવાની પુષ્ટિ કરે છે, પછીનું મહત્વપૂર્ણ કાર્ય વિદ્યુત સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરવાનું છે. સ્પ્લિટ કોર કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર સેન્સર તરીકે કાર્ય કરે છે, ઉચ્ચ પ્રાથમિક પ્રવાહને નીચા-સ્તરના સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ આઉટપુટ સિગ્નલ પાવર મીટર અથવા મોનિટરિંગ ડિવાઇસ જે સ્વીકારવા માટે રચાયેલ છે તે બરાબર મેળ ખાતું હોવું જોઈએ. ખોટો મેળ ખામીયુક્ત ડેટા તરફ દોરી જશે અથવા, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સાધનોને નુકસાન પહોંચાડશે.
સામાન્ય CT આઉટપુટ (5A, 1A, 333mV) ને સમજવું
વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સ ઘણા પ્રમાણભૂત આઉટપુટ સિગ્નલો સાથે ઉપલબ્ધ છે. રેટ્રોફિટ એપ્લિકેશન્સમાં જોવા મળતા ત્રણ સૌથી સામાન્ય પ્રકારો 5 એમ્પ (5A), 1 એમ્પ (1A), અને 333 મિલીવોલ્ટ (333mV) છે. દરેકમાં અલગ લાક્ષણિકતાઓ છે અને તે વિવિધ પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.
5A અને 1A આઉટપુટ:આ પરંપરાગત વર્તમાન આઉટપુટ છે. CT એક ગૌણ પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરે છે જે પ્રાથમિક પ્રવાહના સીધા પ્રમાણસર હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, 100A પ્રાથમિક વાહકમાંથી વહે છે ત્યારે 100:5A CT તેના ગૌણ પ્રવાહ પર 5A ઉત્પન્ન કરશે. જ્યારે 5A ઐતિહાસિક ધોરણ રહ્યું છે, ત્યારે 1A આઉટપુટ નવા સ્થાપનો માટે લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યા છે.
⚠️ ગંભીર સલામતી ચેતવણી:5A અથવા 1A આઉટપુટ ધરાવતો CT એ વર્તમાન સ્ત્રોત છે. તેનું ગૌણ સર્કિટ હોવું જોઈએક્યારેય નહીંપ્રાથમિક વાહક ઉર્જાવાન હોય ત્યારે ખુલ્લું છોડી દેવું જોઈએ. એક ખુલ્લું ગૌણ વાહક ઉત્પન્ન કરી શકે છેઅત્યંત ઊંચા, ખતરનાક વોલ્ટેજ(ઘણીવારહજારો વોલ્ટ), જે ગંભીર આંચકાનું જોખમ ઊભું કરે છે. આ સ્થિતિ CT ના કોરને વધુ ગરમ અને નિષ્ફળ પણ કરી શકે છે, જે CT ને નષ્ટ કરી શકે છે અને કનેક્ટેડ ઉપકરણોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. પ્રાથમિક સર્કિટને સક્રિય કરતા પહેલા હંમેશા ખાતરી કરો કે સેકન્ડરી ટર્મિનલ્સ ટૂંકા હોય અથવા મીટર સાથે જોડાયેલા હોય.
આ1A અને 5A આઉટપુટ વચ્ચે પસંદગીઘણીવાર મીટરના અંતર અને પ્રોજેક્ટ સ્પષ્ટીકરણો પર આધાર રાખે છે.
| લક્ષણ | ૧એ સેકન્ડરી સીટી | 5A સેકન્ડરી સીટી |
|---|---|---|
| પાવર લોસ | લીડ વાયરમાં ઓછો પાવર લોસ (I²R). | લીડ વાયરમાં વધુ પાવર લોસ. |
| લીડ લંબાઈ | ઓછા વોલ્ટેજ ડ્રોપ અને ભારણને કારણે લાંબા અંતર માટે વધુ સારું. | ચોકસાઈ જાળવવા માટે ટૂંકા અંતર સુધી મર્યાદિત. |
| વાયરનું કદ | નાના, ઓછા ખર્ચાળ લીડ વાયર માટે પરવાનગી આપે છે. | લાંબા દોડ માટે મોટા, વધુ ખર્ચાળ લીડ વાયરની જરૂર પડે છે. |
| સલામતી | જો ગૌણ આકસ્મિક રીતે ખુલી જાય તો પ્રેરિત વોલ્ટેજ ઓછો કરો. | જો ખોલવામાં આવે તો વધુ પ્રેરિત વોલ્ટેજ અને વધુ જોખમ. |
| કિંમત | સામાન્ય રીતે વધુ ગૌણ વિન્ડિંગ્સને કારણે વધુ ખર્ચાળ. | સામાન્ય રીતે ઓછી કિંમત. |
| સુસંગતતા | વધતી જતી પ્રમાણભૂત, પરંતુ નવા મીટરની જરૂર પડી શકે છે. | વ્યાપક સુસંગતતા સાથે પરંપરાગત ધોરણ. |
૩૩૩mV આઉટપુટ:આ પ્રકારનો CT લો-લેવલ વોલ્ટેજ સિગ્નલ ઉત્પન્ન કરે છે. આ CT સ્વાભાવિક રીતે વધુ સુરક્ષિત છે કારણ કે તેમાં બિલ્ટ-ઇન બોજ રેઝિસ્ટર હોય છે જે સેકન્ડરી કરંટને વોલ્ટેજમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ ડિઝાઇન 1A અથવા 5A CT ના ઓપન-સર્કિટિંગ સાથે સંકળાયેલા ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ જોખમને અટકાવે છે. 333mV સિગ્નલ આધુનિક ડિજિટલ પાવર મીટર માટે એક સામાન્ય ધોરણ છે.
બીજો સેન્સર પ્રકાર,રોગોવસ્કી કોઇલ, મિલીવોલ્ટ-સ્તરનું આઉટપુટ પણ ઉત્પન્ન કરે છે. જો કે, તેને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવા માટે એક અલગ ઇન્ટિગ્રેટર જરૂરી છે. રોગોવસ્કી કોઇલ લવચીક છે અને ખૂબ ઊંચા પ્રવાહોને માપવા માટે અથવા વિશાળ આવર્તન શ્રેણીઓ સાથેના એપ્લિકેશનોમાં આદર્શ છે, પરંતુ તે સામાન્ય રીતે લોડ માટે યોગ્ય નથી.20A હેઠળ.
તમારા મીટરની ઇનપુટ આવશ્યકતાઓની ચકાસણી
CT પસંદગીનો સૌથી મૂળભૂત નિયમ એ છે કે CT નું આઉટપુટ મીટરના ઇનપુટ સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ. 333mV ઇનપુટ માટે રચાયેલ મીટર 5A સિગ્નલ વાંચી શકતું નથી, અને ઊલટું પણ. આ ચકાસણી પ્રક્રિયામાં ડેટાશીટ્સ તપાસવી અને બોજની વિભાવનાને સમજવી શામેલ છે.
સૌપ્રથમ, ટેકનિશિયને મીટર ઉત્પાદક દ્વારા ઉલ્લેખિત ઇનપુટ પ્રકાર ઓળખવો આવશ્યક છે. આ માહિતી સામાન્ય રીતે ઉપકરણ લેબલ પર છાપવામાં આવે છે અથવા તેના ઇન્સ્ટોલેશન મેન્યુઅલમાં વિગતવાર આપવામાં આવે છે. ઇનપુટ સ્પષ્ટપણે 5A, 1A, 333mV, અથવા અન્ય ચોક્કસ મૂલ્ય તરીકે દર્શાવવામાં આવશે.
બીજું, ટેકનિશિયને કુલ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએબોજCT પર. બોજ એ CT ના ગૌણ સાથે જોડાયેલ કુલ ભાર છે, જે વોલ્ટ-એમ્પ્સ (VA) અથવા ઓહ્મ (Ω) માં માપવામાં આવે છે. આ ભારમાં શામેલ છે:
- મીટરનો આંતરિક અવબાધ.
- સીટીથી મીટર સુધી ચાલતા લીડ વાયરનો પ્રતિકાર.
- અન્ય કોઈપણ કનેક્ટેડ ઉપકરણોનો અવરોધ.
દરેક સીટી પાસે એક છેમહત્તમ બોજ રેટિંગ(દા.ત., 1VA, 2.5VA, 5VA). આ રેટિંગ કરતાં વધુ થવાથી CT ચોકસાઈ ગુમાવશે. નીચે આપેલ કોષ્ટક બતાવે છે તેમ,મીટરનો ઇનપુટ અવબાધ બદલાય છેપ્રકાર દ્વારા ભારે, જે એક મુખ્ય ઘટક છેકુલ બોજ.
| મીટર ઇનપુટ પ્રકાર | લાક્ષણિક ઇનપુટ અવબાધ |
|---|---|
| 5A ઇનપુટ | < ૦.૧ Ω |
| ૩૩૩mV ઇનપુટ | > ૮૦૦ કિલોવિટામ |
| રોગોવસ્કી કોઇલ ઇનપુટ | > ૬૦૦ કિલોવોટ |
5A મીટરનો ઓછો અવબાધ લગભગ શોર્ટ સર્કિટ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે, જ્યારે 333mV મીટરનો ઉચ્ચ અવબાધ નોંધપાત્ર પ્રવાહ ખેંચ્યા વિના વોલ્ટેજ માપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે.
પ્રો ટીપ:સીટી અને મીટર બંને માટે હંમેશા ઉત્પાદકના દસ્તાવેજોનો સંપર્ક કરો. ઘણા ઉત્પાદકો પ્રદાન કરે છેસુસંગતતા કોષ્ટકોજે સ્પષ્ટપણે સૂચિબદ્ધ કરે છે કે કયા CT મોડેલો ચોક્કસ મીટર અથવા ઇન્વર્ટર સાથે ઉપયોગ માટે મંજૂર છે. આ દસ્તાવેજોને ક્રોસ-રેફરન્સ કરવું એ સફળ ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી આપવાનો સૌથી ખાતરીપૂર્વક માર્ગ છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ઇન્વર્ટર ઉત્પાદક એક ચાર્ટ પ્રદાન કરી શકે છે જે દર્શાવે છે કે તેનું "મોડેલ X" હાઇબ્રિડ ઇન્વર્ટર ફક્ત "ઇસ્ટ્રોન SDM120CTM" મીટર અને તેની સાથે સંકળાયેલ CT સાથે સુસંગત છે. યોગ્ય આઉટપુટ સિગ્નલ હોવા છતાં, અલગ CT નો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરવાથી વોરંટી રદ થઈ શકે છે અથવા સિસ્ટમમાં ખામી સર્જાઈ શકે છે.
તમારી અરજી માટે યોગ્ય ચોકસાઈ વર્ગ પસંદ કરી રહ્યા છીએ
CT નું કદ બદલ્યા પછી અને તેના આઉટપુટ સાથે મેળ ખાધા પછી, ટેકનિશિયને યોગ્ય ચોકસાઈ વર્ગ પસંદ કરવો જ જોઇએ. આ રેટિંગ વ્યાખ્યાયિત કરે છે કે CT નું ગૌણ આઉટપુટ વાસ્તવિક પ્રાથમિક પ્રવાહને કેટલી નજીકથી રજૂ કરે છે. યોગ્ય વર્ગ પસંદ કરવાથી ખાતરી થાય છે કે એકત્રિત ડેટા તેના હેતુ માટે પૂરતો વિશ્વસનીય છે, પછી ભલે તે મહત્વપૂર્ણ બિલિંગ માટે હોય કે સામાન્ય દેખરેખ માટે. અયોગ્ય પસંદગી નાણાકીય વિસંગતતાઓ અથવા ખામીયુક્ત ઓપરેશનલ નિર્ણયો તરફ દોરી શકે છે.
સીટી ચોકસાઈ વર્ગો વ્યાખ્યાયિત કરવા
આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો, જેમ કેઆઈઈસી ૬૧૮૬૯-૨, CT ચોકસાઈ વર્ગો વ્યાખ્યાયિત કરે છે. આ ધોરણ CT ના રેટ કરેલ પ્રવાહના વિવિધ ટકાવારી પર માન્ય ભૂલનો ઉલ્લેખ કરે છે. પ્રમાણભૂત વર્ગો અને ખાસ, વધુ સખત વર્ગો વચ્ચે એક મુખ્ય તફાવત અસ્તિત્વમાં છે.
- IEC 61869-2 માનક વર્તમાન ગુણોત્તર ભૂલ અને તબક્કા વિસ્થાપન બંને માટે કામગીરી આવશ્યકતાઓની રૂપરેખા આપે છે.
- ખાસ 'S' વર્ગ CTs (દા.ત., વર્ગ 0.5S) માં તેમના પ્રમાણભૂત સમકક્ષો (દા.ત., વર્ગ 0.5) ની તુલનામાં નીચા વર્તમાન સ્તરે વધુ કડક ભૂલ મર્યાદા હોય છે.
- ઉદાહરણ તરીકે, રેટેડ કરંટના 5% પર, વર્ગ 0.5 CT માં a હોઈ શકે છે૧.૫% ભૂલ, જ્યારે વર્ગ ૦.૫S CT ૦.૭૫% ની અંદર હોવો જોઈએ..
ચોકસાઈમાં ફક્ત વર્તમાન પરિમાણ કરતાં વધુ શામેલ છે. તેમાં એ પણ શામેલ છેતબક્કા વિસ્થાપન, અથવા ફેઝ એરર. આ પ્રાથમિક વર્તમાન વેવફોર્મ અને ગૌણ આઉટપુટ વેવફોર્મ વચ્ચેનો સમય વિલંબ છે. એક નાની ફેઝ એરર પણ પાવર ગણતરીઓને અસર કરી શકે છે.
બિલિંગ-ગ્રેડ વિરુદ્ધ મોનિટરિંગ-ગ્રેડ ચોકસાઈ ક્યારે પસંદ કરવી
એપ્લિકેશન જરૂરી ચોકસાઈ નક્કી કરે છે. સીટી સામાન્ય રીતે બે શ્રેણીઓમાં આવે છે: બિલિંગ-ગ્રેડ અને મોનિટરિંગ-ગ્રેડ.
બિલિંગ-ગ્રેડઆવક અરજીઓ માટે સીટી (દા.ત., વર્ગ 0.5, 0.5S, 0.2) આવશ્યક છે. જ્યારે કોઈ ઉપયોગિતા કંપની અથવા મકાનમાલિક ભાડૂતને ઊર્જા વપરાશ માટે બિલ આપે છે, ત્યારે માપન ખૂબ સચોટ હોવું જોઈએ. A.નાના તબક્કાની ભૂલ સક્રિય શક્તિ માપનમાં નોંધપાત્ર અચોક્કસતાઓનું કારણ બની શકે છે, ખાસ કરીને ઓછા પાવર ફેક્ટરવાળી સિસ્ટમોમાં. આનો સીધો અર્થ ખોટા નાણાકીય શુલ્ક થાય છે.
ફેઝ એરરથી અચોક્કસ પાવર માપન બિલિંગ ઉપરાંત સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. થ્રી-ફેઝ સિસ્ટમ્સમાં, તે પરિણમી શકે છેઅસંતુલિત ભાર અને સાધનોનો તણાવ. તે રક્ષણાત્મક રિલેને ખરાબ કરી શકે છે., સલામતી જોખમો ઉભા કરે છે.
મોનિટરિંગ-ગ્રેડસીટી (દા.ત., વર્ગ 1.0 અને તેથી વધુ) સામાન્ય ઉર્જા વ્યવસ્થાપન માટે યોગ્ય છે. ટેકનિશિયન તેનો ઉપયોગ સાધનોના પ્રદર્શનને ટ્રેક કરવા, લોડ પેટર્ન ઓળખવા અથવા આંતરિક રીતે ખર્ચ ફાળવવા માટે કરે છે. આ કાર્યો માટે, થોડી ઓછી ચોકસાઈ સ્વીકાર્ય છે. યોગ્ય સ્પ્લિટ કોર પસંદ કરવુંવર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરખાતરી કરે છે કે ડેટાની અખંડિતતા પ્રોજેક્ટના નાણાકીય અને કાર્યકારી હિસ્સા સાથે મેળ ખાય છે.
સલામતી અને પર્યાવરણ માટે તમારા સ્પ્લિટ કોર વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરની ચકાસણી
ટેકનિશિયનની અંતિમ તપાસમાં સલામતી પ્રમાણપત્રોની પુષ્ટિ કરવી અને ઇન્સ્ટોલેશન વાતાવરણનું મૂલ્યાંકન કરવું શામેલ છે. આ પગલાંઓ ખાતરી કરે છે કે પસંદ કરેલસ્પ્લિટ કોર કરંટ ટ્રાન્સફોર્મરતેના સમગ્ર સેવા જીવન દરમિયાન વિશ્વસનીય અને સલામત રીતે કાર્ય કરે છે. આ ચકાસણીઓને અવગણવાથી અકાળ નિષ્ફળતા, સલામતીના જોખમો અને પ્રાદેશિક નિયમોનું પાલન ન થવું થઈ શકે છે.
UL, CE અને અન્ય પ્રમાણપત્રો માટે તપાસ કરી રહ્યું છે
સલામતી પ્રમાણપત્રો વાટાઘાટો કરી શકાતા નથી. તેઓ પુષ્ટિ કરે છે કે ચોક્કસ સલામતી અને કામગીરીના ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે સ્વતંત્ર સંસ્થા દ્વારા ઉત્પાદનનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. ઉત્તર અમેરિકામાં, ટેકનિશિયને UL અથવા ETL ચિહ્ન શોધવું જોઈએ. યુરોપમાં, CE ચિહ્ન ફરજિયાત છે.
CE ચિહ્ન યુરોપિયન યુનિયનના નિર્દેશોનું પાલન સૂચવે છે, જેમ કેલો વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટિવ. આ ચિહ્ન લાગુ કરવા માટે, ઉત્પાદકે:
- સંભવિત જોખમોને ઓળખવા અને ઘટાડવા માટે સંપૂર્ણ જોખમ મૂલ્યાંકન કરો.
- સુમેળભર્યા ધોરણો અનુસાર અનુરૂપતા પરીક્ષણો કરો.
- ઔપચારિક જારી કરોસુસંગતતાની ઘોષણા, એક કાનૂની દસ્તાવેજ જે ઉત્પાદનના પાલનની જવાબદારી સ્વીકારે છે.
- જોખમ વિશ્લેષણ અને સંચાલન સૂચનાઓ સહિત તકનીકી દસ્તાવેજો જાળવો.
હંમેશા ખાતરી કરો કે પ્રમાણપત્રો ખરા છે અને ખરીદવામાં આવી રહેલા ચોક્કસ મોડેલ પર લાગુ પડે છે. આ યોગ્ય ખંત સાધનો અને કર્મચારીઓ બંનેનું રક્ષણ કરે છે.
સ્થાપન વાતાવરણનું મૂલ્યાંકન
ભૌતિક વાતાવરણ સીટીના લાંબા આયુષ્ય અને ચોકસાઈ પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. ટેકનિશિયને ત્રણ મુખ્ય પરિબળોનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ: તાપમાન, ભેજ અને દૂષકો.
સંચાલન તાપમાન:દરેક CT પાસે એક ચોક્કસ ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી હોય છે. કેટલાક મોડેલો અહીંથી કાર્ય કરે છે-30°C થી 55°C, જ્યારે અન્ય, જેમ કે અમુક હોલ ઇફેક્ટ સેન્સર, સંભાળી શકે છે-40°C થી +85°C. ટેકનિશિયને શિયાળાની સૌથી ઠંડી રાતથી લઈને ઉનાળાના સૌથી ગરમ દિવસ સુધી, ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટના આસપાસના તાપમાન માટે રેટ કરેલું ઉપકરણ પસંદ કરવું આવશ્યક છે.
ભેજ અને પ્રવેશ સુરક્ષા (IP): ઉચ્ચ ભેજ અને સીધા પાણીના સંપર્કમાંમુખ્ય ધમકીઓ છે.ભેજ ઇન્સ્યુલેશનને બગાડી શકે છે, ધાતુના ઘટકોને કાટ લાગે છે, અને વિદ્યુત ખામીઓ તરફ દોરી જાય છે.ઇન્ગ્રેસ પ્રોટેક્શન (IP) રેટિંગધૂળ અને પાણી સામે ઉપકરણનો પ્રતિકાર દર્શાવે છે.
| IP રેટિંગ | ધૂળ રક્ષણ | પાણી સંરક્ષણ |
|---|---|---|
| આઈપી65 | ધૂળથી ભરેલું | ઓછા દબાણવાળા પાણીના પ્રવાહોથી સુરક્ષિત |
| આઈપી67 | ધૂળથી ભરેલું | ૧ મીટર સુધી ડૂબકીથી સુરક્ષિત |
| આઈપી69કે | ધૂળથી ભરેલું | સ્ટીમ-જેટ સફાઈથી સુરક્ષિત |
સામાન્ય હેતુવાળા એન્ક્લોઝર માટે IP65 રેટિંગ ઘણીવાર પૂરતું હોય છે. જોકે, બાહ્ય સ્થાપનોને નિમજ્જન સામે રક્ષણ માટે IP67 ની જરૂર પડી શકે છે. કઠોર ધોવા-ડાઉન વાતાવરણ માટે, જેમ કે ફૂડ પ્રોસેસિંગમાં,IP69K રેટેડસ્પ્લિટ કોર કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર આવશ્યક છે.
ક્ષયકારક વાતાવરણ:દરિયાકાંઠાની નજીકના સ્થળો અથવા ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટની હવામાં મીઠું અથવા રસાયણો હોઈ શકે છે. આ કાટ લાગતા એજન્ટો CT ના આવાસ અને આંતરિક ઘટકોના અધોગતિને વેગ આપે છે. આવા વાતાવરણમાં, ટેકનિશિયને મજબૂત, કાટ-પ્રતિરોધક સામગ્રી અને સીલબંધ ઘેરાવાળો CT પસંદ કરવો જોઈએ.
ટેકનિશિયન અંતિમ ચેકલિસ્ટને અનુસરીને સફળ રેટ્રોફિટ સુનિશ્ચિત કરે છે. આ પુષ્ટિ કરે છે કે સ્પ્લિટ કોર કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર પ્રોજેક્ટની બધી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
- બારીનું કદ:વાહક વ્યાસને બંધબેસે છે.
- એમ્પીરેજ:મહત્તમ સર્કિટ લોડ કરતાં વધી જાય છે.
- આઉટપુટ સિગ્નલ:મીટરના ઇનપુટ સાથે મેળ ખાય છે.
- ચોકસાઈ વર્ગ:અરજીને અનુકૂળ છે (બિલિંગ વિરુદ્ધ મોનિટરિંગ).
ટેકનિશિયને હંમેશા ચકાસવું જોઈએ કે પસંદ કરેલ સ્પ્લિટ કોર કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર મીટરિંગ હાર્ડવેર સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત છે કે નહીં. પ્રદેશ માટે યોગ્ય સલામતી પ્રમાણપત્રો ધરાવતા મોડેલોને પ્રાથમિકતા આપવાથી કર્મચારીઓ અને સાધનો બંનેનું રક્ષણ થાય છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
જો કોઈ ટેકનિશિયન પાછળની તરફ સીટી ઇન્સ્ટોલ કરે તો શું થાય?
CT પાછળની તરફ સ્થાપિત કરનાર ટેકનિશિયન વર્તમાન પ્રવાહની ધ્રુવીયતાને ઉલટાવે છે. આના કારણે મીટર નકારાત્મક પાવર રીડિંગ્સ દર્શાવે છે. યોગ્ય માપન માટે, CT હાઉસિંગ પરનો તીર અથવા લેબલ વર્તમાન પ્રવાહની દિશામાં, લોડ તરફ નિર્દેશ કરેલો હોવો જોઈએ.
શું કોઈ ટેકનિશિયન બહુવિધ કંડક્ટર માટે એક મોટા સીટીનો ઉપયોગ કરી શકે છે?
હા, એક ટેકનિશિયન એક જ CT દ્વારા અનેક વાહકો પસાર કરી શકે છે. CT કરંટના ચોખ્ખા (વેક્ટર સરવાળા) માપશે. આ પદ્ધતિ કુલ શક્તિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે કામ કરે છે. તે વ્યક્તિગત સર્કિટ વપરાશ માપવા માટે યોગ્ય નથી.
મારું 333mV CT રીડિંગ કેમ ખોટું છે?
CT અને મીટર વચ્ચે મેળ ખાતો ન હોવાથી ઘણીવાર ખોટી રીડિંગ્સ આવે છે. ટેકનિશિયને ખાતરી કરવી પડશે કે મીટર 333mV ઇનપુટ માટે ગોઠવાયેલ છે. 5A ઇનપુટની અપેક્ષા રાખતા મીટર સાથે 333mV CT નો ઉપયોગ કરવાથી અચોક્કસ ડેટા મળશે.
શું વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરને પોતાના પાવર સ્ત્રોતની જરૂર છે?
ના, પ્રમાણભૂત નિષ્ક્રિય CT ને બાહ્ય પાવર સ્ત્રોતની જરૂર હોતી નથી. તે જે વાહકને માપે છે તેના ચુંબકીય ક્ષેત્રમાંથી સીધી ઊર્જા મેળવે છે. આ ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે અને વાયરિંગ જટિલતા ઘટાડે છે. કેટલાક હોલ ઇફેક્ટ ઉપકરણોની જેમ સક્રિય સેન્સરને સહાયક પાવરની જરૂર પડી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૧-૨૦૨૫
